Schwalbe Pneu Rigide Marathon GT 365 Performance 28"

N° d'article: 52133
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Pneu Rigide Marathon GT 365 Performance 28" - noir-reflex/37-622 (28x1,4)
Pneu Rigide Marathon GT 365 Performance 28" - noir-reflex/37-622 (28x1,4)
Pneu Rigide Marathon GT 365 Performance 28" - noir-reflex/37-622 (28x1,4)
Pneu Rigide Marathon GT 365 Performance 28" - noir-reflex/37-622 (28x1,4)
Pneu Rigide Marathon GT 365 Performance 28" - noir-reflex/40-622 (28x1,5)
Pneu Rigide Marathon GT 365 Performance 28" - noir-reflex/40-622 (28x1,5)
Pneu Rigide Marathon GT 365 Performance 28" - noir-reflex/40-622 (28x1,5)
Pneu Rigide Marathon GT 365 Performance 28" - noir-reflex/40-622 (28x1,5)
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1 pneu, 4 saisons, 365 jours sans qu'il soit nécessaire de remplacer le pneu - le pneu Marathon GT 365 Performance DualGuard FourSeason de Schwalbe


Marathon GT 365 est le premier pneu qui te permet de conduire en toute sécurité toute l'année dans presque toutes les conditions météorologiques. Le nouveau profil à lamelles et le composé FourSeason spécialement développé garantissent une adhérence maximale, quelle que soit la météo. Et il est bien entendu équipé de la technologie de protection contre les perforations DualGuard pour une sécurité maximale.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :
City, E-Bike
Gamme de produits:
Performance Line (usage intensif)
Type:
pneu rigide
Système tubeless:
sans

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
FourSeason
Profil:
HS 475
Carcasse:
67 TPI
Paroi latérale:
TwinSkin
Protection anti-crevaison:
DualGuard

Points forts / points faibles :

Résistance au roulement:
3,5 (de 6)
Road Grip:
5 (de 6)
Off-Road Grip:
4 (de 6)
Protection anti-crevaison:
6 (de 6)
Performance kilométrique:
5 (de 6)

Versions :

37-622 (28x1,4)
Dimensions:
28 x 1,4"
ETRTO:
37-622
Pression:
3,5 - 6,0 bar
Capacité (max.):
95 kg
Chambre à air recommandée:
17, 18
Homologation pour vélos électriques et pédélecs:
Numéro de certification ECE-R75, autorisé pour vélos électriques rapides et S-Pedelecs pouvant aller jusqu'à 50 km/h
Numéro du fabricant:
11101204

40-622 (28x1,5)
Dimensions:
28 x 1,5"
ETRTO:
40-622
Pression:
2,5 - 5,5 bar
Capacité (max.):
100 kg
Chambre à air recommandée:
17, 19, 18, 19A
Homologation pour vélos électriques et pédélecs:
Numéro de certification ECE-R75, autorisé pour vélos électriques rapides pouvant aller jusqu'à 50 km/h
Numéro du fabricant:
11101205

47-622 (28x1,75)
Dimensions:
28 x 1,75"
ETRTO:
47-622
Pression:
2,5 - 5,0 bar
Capacité (max.):
115 kg
Homologation pour vélos électriques et pédélecs:
Numéro de certification ECE-R75, autorisé pour vélos électriques rapides et S-Pedelecs pouvant aller jusqu'à 50 km/h
Numéro du fabricant:
11101342

50-622 (28x2,0)
Dimensions:
28 x 2,0"
ETRTO:
40-622
Pression:
2,5 - 4,5 bar
Capacité (max.):
121 kg
Homologation pour vélos électriques et pédélecs:
Numéro de certification ECE-R75, autorisé pour vélos électriques rapides pouvant aller jusqu'à 50 km/h
Numéro du fabricant:
11101343

55-622 (28x2,15)
Dimensions:
28 x 2,15"
ETRTO:
55-622
Pression:
2,0 - 4,0 bar
Capacité (max.):
128 kg
Homologation pour vélos électriques et pédélecs:
Numéro de certification ECE-R75, autorisé pour vélos électriques rapides et S-Pedelecs pouvant aller jusqu'à 50 km/h
Numéro du fabricant:
11159246

Remarque :
La capacité indiquée se réfère à la capacité maximale pour un pneu. Pour vérifier si le pneu est adapté à ton poids total (cycliste + vélo), la capacité indiquée peut être doublée, car le poids se répartit alors sur les deux pneus.

Technologies :

Performance :
Excellente qualité pour un usage intensif.

FourSeason :
Composé de caoutchouc extrêmement polyvalent, spécialement adapté pour être utilisé tout au long de l'année.

DualGuard :
La nouvelle technologie de protection anti-crevaison de Schwalbe combine deux principes de couche de protection (caoutchouc spécial + tissu en nylon) sous la bande de roulement. 2 couches de tissu en nylon, 2,5 mm de caoutchouc spécial très élastique.

TwinSkin :
Une couche de caoutchouc supplémentaire sur le côté protège contre les coupures et permet une coloration uniforme.

E-Bike Ready 50
Pour les vélos électriques rapides, une homologation spéciale des pneus est nécessaire. Les pneus homologués ECE-R75 valables dans toute l'Europe sont la solution la plus simple. Tous les pneus Energizer portent la marque de certification et sont homologués pour les véhicules pouvant aller jusqu'à 50 km/h.

Contenu :

  • 1 x pneu rigide Schwalbe Marathon GT 365 28"

Poids:

  • noir-reflex/55-622 (28x2,15): 1400 g
  • noir-reflex/37-622 (28x1,4): 765 g
  • noir-reflex/40-622 (28x1,5): 850 g
  • noir-reflex/47-622 (28x1,75): 1045 g
  • noir-reflex/50-622 (28x2,0): 1115 g

Versions:

  • noir-reflex/55-622 (28x2,15), pas disponible
    22,50€
  • noir-reflex/37-622 (28x1,4), pas disponible
    19,03€
  • noir-reflex/40-622 (28x1,5), en stock
    24,23€
  • noir-reflex/47-622 (28x1,75), pas disponible
    19,90€
  • noir-reflex/50-622 (28x2,0), pas disponible
    20,76€

Commentaires des clients (9)

4.4

Commentaires des clients (9)

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de Darius R.  au 03.08.2022
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bin aktuell super zufrieden

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de Martin H.  au 12.07.2022
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vermutlich etwas schwer, aber extrem gut für Einsatz auf gemischten Wegen (mittelgrober Schotter, Forstwege, Aspahalt) - funktionieren auch bei Eis und Schnee

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de Rüdiger B.  au 11.11.2021

Auf 2 Rädern und in 2 Größen getestet, mittlerweile auch gut abgelagert (hilft übrigens nix). Für Muskelbikes bei sportlicher Fahrweise absolut ungeeignet, da erheblicher Rollwiderstand. Mit Sommerreifen (Kojak oä) fahre ich in der Ebene so 28-30, Spikes kosten mich ~5 km/h, der GT365 ca. 4 km/h Endgeschwindigkeit. Bis 20 km/h noch ok, darüber ist er einfach nur zäh. Aber als Winterreifen für E-Bikes und für gemütliche Radler sicherlich gut wegen des Grips.

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de Roland K.  au 02.06.2021

ich fahre jetzt den Reifen schon min. 1500km und habe weder Platten noch sonst welche Probleme damit gehabt. Es war der einzige Reifen, den es im Format 50-622 und Profil hat. Der Original Reifen auf meinem Trekking Rad kommt eher einem Rennrad Reifen nahe, und war für unsere Waldwege und moderates Gelände absolut nicht geeignet.
Ich kann den Erfahrungen die hier beschrieben sind nicht zustimmen - https://www.biketour-global.de/2017/10/01/eine-erste-bilanz-1-000-km-mit-den-schwalbe-marathon-gt-365-allwetterreifen/
Eine Alternative für dieses Format wäre der G-One Ultrabite Performance - https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/G-One-Ultrabite-Performance-29-Faltreifen-p73683/
Gibt nicht viel im Bereich 2.00 Zoll Format ...

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de Moritz A.  au 19.04.2021
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Guter Reifen hat ordentlich Grip und rutscht wenig weg.
Auf eisigen oder überfrorenen flächen natürlich kein Game Changer.

Leider ist er gefühlt nicht so Pannensicher wie der Marathon Plus und hatte schnell ein Kleinen Nagel erwischt was ich bisher nie hatte. ist aber oft auch einfach Glückssache.

Den Rollwiederstand empfand ich als deutlich schlechter als sein Vorgänger Marathon Tour Plus.

Als Täglicher MDRZA hatte ich 2-3 Km/h weniger auf dem Tacho bzw. empfand es als anstrengender.

Fahre ihn nun in Kombi mit dem Marathon Plus, damit kann ich leben.
Habe etwas mehr Performance erwartet und bin deswegen etwas in der Erwartung getrübt.

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de Johannes S.  au 13.10.2020
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Fahre den Reifen jetzt in die 2. kalte Jahreszeit hinein, letzten Winter hat er mich voll überzeugt. Ob nasse Straße, Laub, Schnee, hat bei allen Bedingungen sehr gut funktioniert. Auch matschige Feldwege gehören zu meinem alltäglichen Arbeitsweg - alles safe. Man fühlt sich wirklich sicher mit dem Reifen.
Komfort und Rollwiderstand für mein Empfinden völlig i.O. So, dass ich im Sommer nächstes Jahr nicht mehr tauschen würde, da die mir Semislicks selbst im Hochsommer bei staubigen Feldwegen zu rutschig sind.
Dem Hinterreifen sieht man zwar an dass er bereits ein paar km gerollt ist, aber noch längst nicht so, dass man ihn tauschen müsste. Die kleinen Lamellen sind halt nicht mehr so tief. Min. diesen Winter wird er aber noch gehen.
Ein durchaus guter Allrounder der die 365 zurecht im Namen trägt.

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de Thomas M.  au 20.09.2018
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Ein Klasse Reifen von O-O (Oktober bis Ostern). Hat eine super Haftung auf nassen Straßen und auch auf Schnee ist er super. Der Verschleiß ist durch die weiche Mischung höher als bei den härteren Schwalbe Tourenreifen und der Rollwiederstand ist auch höher. Sobald es wärmer und regenärmer wird wechsle ich deshalb zu Beginn der wärmeren Jahreszeit auf den Mondial. Auf Schotter und Waldwegen sehr gut, wenn es schlammig ist, noch fahrbar, kommt dann aber an seine Grenzen.

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de turgay ş.  au 16.12.2017
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Nice

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de Roland J.  au 29.06.2017
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Der Rollwiderstand ist erstaunlich gering für ein so tiefes Profil (bei 5 bar). Guter Grip auf Asphalt, Kies und Wiese (Schnee konnte ich noch nicht testen). Schützt gut gegen Scherben.

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