Schwalbe Pneu Souple Marathon Supreme Evolution V-Guard 26"

N° d'article: 73704
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Pneu Souple Marathon Supreme Evolution V-Guard 26" - noir-reflex/26x2,0 (50-559)
Pneu Souple Marathon Supreme Evolution V-Guard 26" - noir-reflex/26x2,0 (50-559)
Pneu Souple Marathon Supreme Evolution V-Guard 26" - noir-reflex/26x2,0 (50-559)
Pneu Souple Marathon Supreme Evolution V-Guard 26" - noir-reflex/26x2,0 (50-559)
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Le pneu souple Schwalbe Marathon Supreme Evolution V-Guard 26" est d'une rapidité inégalée


Le pneu souple Marathon Supreme Evolution V-Guard de Schwalbe offre un maximum de confort et de vitesse. Un profil comme dans tes rêves, un composé rapide et extrêmement fiable et en version V-Guard - un poids léger.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et VAE :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur VAE et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :
Touring/ Trekking
Gamme de produits:
Evolution
Type:
pneu souple
Système tubeless:
sans

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
OSC
Profil:
HS 469
Carcasse:
67 tpi
Paroi latérale:
LiteSkin
Protection anti-crevaison:
V-Guard

Points forts / points faibles :

Résistance au roulement:
5 (de 6)
Road Grip:
5 (de 6)
Off-Road Grip:
1,5 (de 6)
Protection anti-crevaison:
5 (de 6)
Performance kilométrique:
4 (de 6)

Versions :

26x1,6 (42-559)
Dimensions:
26 x 1,6
ETRTO:
42-559
Pression:
3,5 - 5,5 bar
Capacité (max.):
100 kg
Numéro du fabricant:
11600776.01

26x2,0 (50-559)
Dimensions:
26 x 2,0
ETRTO:
50-559
Pression:
2,5 - 4,5 bar
Capacité (max.):
120 kg
Numéro du fabricant:
11600777.01

Remarque :
La capacité indiquée se réfère à la capacité maximale pour un pneu. Pour vérifier si le pneu est adapté à ton poids total (cycliste + vélo), la capacité indiquée peut être doublée, car le poids se répartit alors sur les deux pneus

Technologies :

Evolution
Le meilleur possible. Matériaux de haute qualité. Dernières technologies.

E-25
Pour les pédélecs normaux avec assistance au pédalage pouvant aller jusqu'à 25 km/h, il n'existe pas d'obligation légale d'utiliser un certain type de pneu. Mais avec ces vélos, les charges et les vitesses moyennes sont généralement plus élevées qu'avec les vélos normaux, Schwalbe ne recommande donc que certains pneus comme " E-Bike ready 25" et leur fournit un marquage spécial.

LiteSkin
Les pneus LiteSkin ont des flancs fins et légers. Avantage : gain de poids et réduction de la résistance au roulement. Ils se composent uniquement de la carcasse caoutchoutée.

V-Guard
Une fibre high-tech extrêmement légère et résistante aux coupures. Ce tissu offre un haut degré de sécurité de crevaison pour les pneus de course et de tourisme légers.

OSC
L'utilisation de polymères de pointe permet d'obtenir la plus faible résistance au roulement de tous les mélanges de caoutchouc Schwalbe à ce jour. Bande de roulement à rainures circonférentielles aérodynamiques optimisées pour plus d'adhérence et d'allure dynamique.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Schwalbe Marathon Supreme Evolution V-Guard 26"


Versions:

  • noir-reflex/26x1,6 (42-559), pas disponible
    32,88€
  • noir-reflex/26x2,0 (50-559), pas disponible
    34,61€

Commentaires des clients (1)

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Commentaires des clients (1)

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de Ole B.  au 22.02.2021 (modified on 14.03.2022)
Achat vérifié
4 de 5 clients trouvaient cet avis utile.

Zunächst zur mittlerweile eingestellten Ausführung mit OSC Compound:

Dies ist ein schneller Reifen, der bei tiefen Temperaturen jedoch deutlich an Griffigkrit verliert und im Matsch nur schwer kontrollierbar ist. Die Double Compound mit harter Gummimischung in der zentralen Lauffläche dürfte hierbei auch eine große Rolle spielen, besonders der Einsatz im Winter wäre mir zu riskant. Pannen gab es nur von Reißzwecken und Dornen, in der Hinsicht also solide.

Das Nachfolgemodell hat mit "Addix Tour" eine weiterentwickelte Gummimischung erhalten, leider nun mit merklich höherem Rollwiderstand, der von einem als "dynamisch" beworbenen Fahrverhalten wenig erkennen lässt und in der Hinsicht eher einem durchschnittlichen Tourenreifen ähnelt. Für einen sportiven Reifen wenig überzeugend, auch wenn es sich hinsichtlich Komfort und Pannenschutz um eine durchaus hochwertige Konstruktion handelt.

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