Shimano Disque de Frein SM-RT56 6 trous Modèle 2020

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Disque de Frein SM-RT56 6 trous Modèle 2020 - argenté/160 mm
Disque de Frein SM-RT56 6 trous Modèle 2020 - argenté/160 mm
Disque de Frein SM-RT56 6 trous Modèle 2020 - argenté/160 mm
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Disque de frein Shimano SM-RT56 à 6 trous - traité thermiquement et poli


Le disque de frein à 6 trous Shimano SM-RT56 est fabriqué en acier inoxydable moulé d'une seule pièce, qui a également été traité thermiquement et poli. Il est disponible en 160 mm et 180 mm de diamètre et peut être utilisé pour les freins XTR, XT, SLX, Deore et de nombreux autres freins du secteur du VTT, randonnée et ville. Note bien que le SM-RT56 n'est compatible qu'avec les plaquettes de frein organiques.

Informations techniques :


Montage : 6 trous
Diamètre : 160 mm, 180 mm
Type : en 1 parties
Matériau du disque : acier inoxydable

Autorisations :


Compatibilité frein : BR-M9100, BR-M9120, BR-M9110-R*, BR-M9000, BR-M9020, BR-M8100, BR-M8120, BR-M8110-R, BR-M8000, BR-M8020, BR-M7100, BR-M7120, BR-M7110-R, BR-M7000, BR-M6100, BR-M6120, BR-M6000, BR-MT520, BR-MT420, BR-M820, BR-M640, BR-S7000, BR-S700, BR-T675, BR-T615, BR-M4050, BR-MT500, BR-M446, BR-MT400, BR-M3050, BR-M395, BR-M375, BR-MT200, BR-M365, BR-M355, BR-M315, BR-TX805, BR-UR300*, BR-R9170*, BR-R8070*, BR-R7070*, BR-RS805*, BR-R785*, BR-RS785*, BR-RS505*, BR-RS405*, BR-RX810*, BR-RX400*
Compatibilité plaquette de frein : organique

* seulement 160 mm

Caractéristiques :


- indicateur de performance : Select (niveau 1 de 3)
- poli
- traité thermiquement
- avec rondelles autobloquantes
- pour les garnitures de frein à forme large

Numéros du fabricant :


160 mm : E-SMRT56SC
180 mm : E-SMRT56MC

Contenu :


- 1 x disque de frein Shimano SM-RT56
- 6 x vis de fixation Shimano
- 3 x plaques Shimano

Versions:

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  • argenté/160 mm
    8,82€
  • argenté/180 mm
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by Johannes N.  au 26.04.2021

Awful rotor, I've used it with Shimano Resin pads that came on M615 brakes, the bite was horrible, but that was due the pads, so I swapped to metallic pads, which wore the rotor fast, these really are just for resin pads as claimed.
They overheat fast, upgrading to Hope Tech Floating rotors made a huge difference, they did not get as hot. and had good braking performance for a logn time, it took a long time before I had to sand them with 100 Grit sand paper. I had them in 160 rear and 180 front.
they kept getting glazed.
but with the SM-RT56 it did not help at all, the rotor just kept overheating.

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