Specialized Vélo de Route en Carbone S-Works Aethos SRAM Red eTap AXS Disc

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Le vélo de route en carbone S-Works Aethos SRAM Red AXS de Specialized - expérience de conduite au plus pur de sa forme


Ce vélo de route de Specialized, unique en son genre, est basé sur le cadre S-Works Aethos Disc extrêmement léger et est équipé d'un groupe électronique Red eTap à 2x12 vitesses incluant un pédalier à wattmètre de SRAM. Il garantit une expérience de conduite parfaite ainsi que beaucoup d'efficacité et de confort, quelle que soit la durée du trajet, en montée comme en descente. Lors de son développement, les ingénieurs ont utilisé les dernières technologies pour modifier les formes des tubes de manière à économiser des matériaux et augmenter la rigidité. Conformément à sa philosophie Rider-First-Engineered™, Specialized a veillé à doter chaque taille de cadre de la la disposition de carbone optimale. Les accessoires Specialized et les roues Roval complètent le groupe AXS pour créer un ensemble élégant où l'accent n'est pas mis sur la victoire, mais sur le flow et la sensation de liberté.

Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés :


Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici.

Spécifications :


Utilisation : route
Taille de roue : 28"
Tailles : 54 cm, 56 cm
Matériau du cadre : carbone (12r)
Matériau de la fourche : carbone

Composants :


Cadre : Specialized S-Works Aethos, carbone FACT™, Disc Flat Mount, axe traversant de 12 x 142 mm
Fourche : Specialized Aethos, carbone FACT, Disc Flat Mount, longueur d'installation : 369 mm, déport : 44 mm, retrait : 55 mm, axe traversant de 12 x 100 mm
Potence : Specialized S-Works SL, aluminium, vis en titane, rise : 6°
Guidon : Specialized S-Works Short & Shallow, aluminium, reach : 75 mm, drop : 125 mm
Jeu de direction : Specialized S202500012 (41,8 x 30,5 x 8 mm en haut, 49,5 x 40,5 x 6,5 mm en bas)
Tige de selle : Roval Alpinist Carbon
Selle : Specialized Body Geometry S-Works Power, haubans en carbone, coque en carbone
Pédalier : SRAM Red AXS à wattmètre, boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68, 35-48 dents
Pédales : sans
Freins : SRAM Red eTap AXS, frein à disque hydraulique
Levier de vitesses / de frein : SRAM Red eTap AXS
Dérailleur arrière : SRAM Red eTap AXS, 12 vitesses
Dérailleur avant : SRAM Red eTap AXS, à souder
Cassette : SRAM Red XG-1290, 12 vitesses, 10-33 dents
Chaîne : SRAM Red 12 vitesses
Roues : Roval Alpinist CLX, jantes en carbone, largeur intérieure : 21 mm, hauteur de jante : 33 mm, Wind Tunnel Engineered + moyeux Roval AFD, 21/24 trous + rayons DT Swiss Aerolite
Pneus : Specialized Turbo Cotton, 320 tpi, 700 x 26 mm

Autorisations :


Limite de poids : 109 kg (cycliste + équipement)
Taille du disque de frein (max.) : 160 mm
Nombre de plateaux : double

Caractéristiques :


- combinaison parfaite de contrôle de conduite ultime, de légèreté et de style incomparable
- équilibre entre rigidité et qualité de roulement exceptionnelle
- développé à l'aide de simulations sur supercalculateur
- économie de poids grâce à la modification des tubes d'une forme ronde à conique
- accélération efficace dans les montées et les descentes techniques
- confort tout au long de la journée lors de longs trajets
- conçu pour les transmissions électroniques uniquement
- ruban de guidon Supacaz Super Sticky Kush
- chambres à air Specialized Turbo Ultralight avec valves SV de 48 mm

Technologies :


FACT™
FACT signifie " Functional Advanced Composite Technology" et résume l'ensemble du savoir-faire de Specialized dans le domaine de la manipulation des fibres de carbone. Il s'agit d'une approche globale, qui concerne principalement les cadres, mais qui se retrouve dans de nombreux éléments tels que les guidons, les potences, les selles, etc. Au début se trouve toujours la visualisation des besoins des cyclistes et des possibilités de satisfaire ceux-ci. Il s'agit ensuite de sélectionner les fibres, les résines et les couches de fibres, la qualité du carbone et la disposition des couches jouant un rôle important. Il est important de trouver la bonne configuration pour le projet en question et le lieu ou le domaine d'application prévu. Il est souvent nécessaire de différencier un modèle de l'autre en plusieurs points. Dans l'étape finale, on s'attache à traiter le matériau de manière à obtenir les avantages souhaités en termes de légèreté, de rigidité et de stabilité.

Rider-First Engineered™
Rider-First Engineered décrit l'approche de conception de Specialized qui fait correspondre précisément chaque taille de cadre au groupe cible. En termes simples, les petits cadres pour les petits cyclistes sont construits différemment des grands cadres pour les grands cyclistes. Cela se fait sur la base de paramètres de performance déterminés lors d'essais pratiques, en tenant compte des forces agissant sur différentes zones du vélo lorsque des cyclistes de tailles différentes s'y trouvent. Sur la base de cette analyse sont déterminés les dimensions optimales des tubes et le revêtement en fibre de carbone approprié pour la taille de cadre respective. Ainsi, tu peux être sûr que, quelle que soit ta taille, tu obtiendras un vélo qui te donnera des performances optimales et que tu pourras très bien contrôler.

Simulations sur superordinateur
La théorie selon laquelle la forme d'un cadre est cruciale pour la qualité de la conduite a joué un rôle crucial lors du développement du Specialized Aethos. Des simulations élaborées sur le banc d'essai virtuel ont permis de vérifier celle-ci. 100.000 designs de cadre, chacun ayant un pédalier, une tête de direction et une rigidité globale différente, ont été calculés par des superordinateurs. À partir de la grande quantité de données qui en a résulté, la forme optimale pour la meilleure expérience de conduite a été progressivement développée en ajoutant de plus en plus de filtres. Le résultat est un cadre super léger avec un boîtier de pédalier et un tube de selle de plus petit diamètre que les modèles classiques. Des sections coniques allongées ont été incorporées dans les tubes, permettant une réduction significative des couches de carbone (moins 11% par rapport au S-Works Tarmac SL6) et donc du poids. Grâce au tube supérieur et au tube diagonal élargis, à un raccord au pédalier et haubans adapté, le résultat est un ensemble stable et parfaitement équilibré qui permet une expérience de conduite ultime.

Géométrie :


54 cm :
Taille recommandée : 170 - 175 cm
Stack : 544 mm
Reach : 384 mm
Longueur du tube de selle : 481 mm
Longueur du tube supérieur : 540 mm
Longueur du tube de direction : 137 mm
Longueur des bases : 410 mm
Empattement : 978 mm
Hauteur du pédalier : 268 mm
BB Drop : 72 mm
Angle du tube de selle : 74°
Angle du tube de direction : 73°
Hauteur de dépassement : 748 mm
Retrait de la fourche : 58 mm
Longueur de la potence : 100 mm
Largeur du guidon : 42 cm
Longueur du pédalier : 172,5 mm
Largeur de la selle : 143 mm

56 cm :
Taille recommandée : 175 - 180 cm
Stack : 565 mm
Reach : 395 mm
Longueur du tube de selle : 504 mm
Longueur du tube supérieur : 562 mm
Longueur du tube de direction : 157 mm
Longueur des bases : 410 mm
Empattement : 991 mm
Hauteur du pédalier : 268 mm
BB Drop : 72 mm
Angle du tube de selle : 73,5°
Angle du tube de direction : 73,5°
Hauteur de dépassement : 769 mm
Longueur de la potence : 100 mm
Largeur du guidon : 42 cm
Longueur du pédalier : 172,5 mm
Largeur de la selle : 143 mm

Numéro du fabricant :


97222-02

Information d'expédition :


Le produit est livré préassemblé par un transporteur.
Le délai de livraison est de 2-5 jours, selon le taux d'occupation de l'atelier, en plus du délai indiqué sur le site internet.
Notre service clientèle se fera un plaisir de te conseiller individuellement pendant nos heures de service - de préférence par téléphone.

Contenu :


- 1 x vélo de route Specialized S-Works Aethos SRAM Red eTap AXS Disc Carbon


Versions:

  • carbon-chameleon eyris color run-chrome foil/56 cm, pas disponible
    12 184,87€

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