Specialized Vélo de route Tarmac SL8 Pro SRAM Force eTap AXS - carbon-metallic white silver/54 cm

Specialized Vélo de route Tarmac SL8 Pro SRAM Force eTap AXS

N° d'article: 93350

Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés :

Informations sur la reprise et le recyclage des batteries usagées, des accumulateurs et des équipements électriques sont disponibles ici.

Spécifications :

Utilisation:
Route
Taille de roue:
28"
Tailles:
49 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm
Matériau Cadre:
carbone (10r)
Matériau Fourche:
carbone (10r)

Composants :

Cadre:
Specialized Tarmac SL8, FACT 10r carbone, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, axe de 12 x 142 mm, montant disque plat
Fourche:
Specialized Tarmac SL8, FACT 10r carbone, axe de 12 x 100 mm, montant disque plat
Potence:
Specialized Tarmac, intégrée, 6°
Guidon:
Roval Rapide, carbone
Boîtier de pédalier:
Specialized S162500005
Tige de selle:
Specialized S-Works Tarmac SL8 carbone, FACT, recul : 15 mm
Selle:
Specialized Body Geometry Power Pro, rails creux en titane
Pédalier:
SRAM Force DUB, avec capteur de puissance, 35-48 Z, boîtier de pédalier SRAM DUB BSA-68
Pédales:
non inclus
Freins:
SRAM Force eTap AXS, frein à disque hydraulique
Leviers de vitesses / freins:
SRAM Force eTap AXS
Dérailleur arrière:
SRAM Force eTap AXS, 12 vitesses
Dérailleur avant:
SRAM Force eTap AXS, 2 vitesses
Cassette:
SRAM Force, 12 vitesses, 10-33 Z
Chaîne:
SRAM Force, 12 vitesses
Roues:
Roval Rapide CL II, largeur interne : 21 mm, hauteur de jante : 51 et 60 mm (avant / arrière), jantes en carbone prêtes pour tubeless, Win Tunnel Engineered, moyeux DT for Roval 350, rayons DT Swiss Revolution
Pneus:
Specialized S-Works Turbo, 2Bliss Ready, 26 x 700 mm

Autorisations :

Limite de poids:
109 kg (cycliste + bagages)
Taille max. de disque de frein:
160 mm
Taille max. de pneu:
32 mm x 700c
Taille max. de plateau:
2 vitesses 48-55 Z

Caractéristiques :

  • Vélo de route carbone extrêmement aérodynamique avec groupe SRAM Force-eTap-AXS pour la compétition
  • Excellente maniabilité et réactivité immédiate
  • Accélération fulgurante avec plus de confort grâce à une amélioration du rapport rigidité/poids (33% meilleur que le SL7)
  • Cadre super léger développé sur la base de l'Aethos (seulement 685 g, 15% plus léger que le Tarmac SL7)
  • Plus rigide au niveau du pédalier, plus précis au niveau de la direction et 6% plus confortable au niveau de l'assise, idéal pour la compétition
  • Speed Sniffer: Design de tube de direction affiné pour un flux d'air plus constant
  • Tige de selle très étroite et aérodynamique pour réduire les turbulences
  • Conception Rider-First Engineered et neutre en genre pour optimiser la géométrie en fonction de la taille du cadre
  • Espace généreux pour pneus jusqu'à 32 mm
  • Pédalier avec capteur de puissance, roues et guidon Roval Rapide
  • Tubes ultra-légers Specialized Turbo avec valves SV de 60 mm
  • Guidoline Super-Sticky-Kush de Supacaz
  • Collier de selle Tarmac intégré

Technologies :

FACT
FACT signifie « Functional Advanced Composite Technology » et résume l'expertise de Specialized dans le travail des fibres de carbone. C'est une approche globale qui affecte principalement les cadres, mais qui se retrouve dans de nombreuses composantes comme les guidons, les potences, les selles, etc. Le point de départ est toujours l'identification des besoins des cyclistes et des moyens de les satisfaire. Il s'agit ensuite de choisir les fibres, les résines et la disposition des couches de fibre, la qualité du carbone et l'organisation des couches étant cruciales. L'objectif est de trouver la configuration idéale pour le projet en question et l'utilisation prévue. Souvent, il est nécessaire de différencier les modèles sur plusieurs points. L'étape finale consiste à traiter le matériau de manière à obtenir les avantages recherchés en termes de légèreté, de rigidité et de stabilité.

Rider-First Engineered
Rider-First Engineered décrit l'approche de conception de Specialized qui fait correspondre chaque taille de cadre à son utilisateur de manière précise. En clair, les petits cadres destinés aux petits cyclistes sont construits différemment des grands cadres pour les grands cyclistes. Cette démarche repose sur des paramètres de performance établis lors d'essais, en prenant en compte les forces qui agissent sur différentes zones du vélo avec des cyclistes de différentes tailles. Sur cette base, sont déterminées les dimensions optimales des tubes et le revêtement en fibre de carbone adéquat pour chaque taille de cadre. Ainsi, peu importe ta taille, tu peux être assuré d'obtenir un vélo offrant des performances optimales et facile à contrôler.

L'expertise en aérodynamique de Specialized
" Aero is everything" n'est pas un simple slogan pour Specialized. Forts de décennies d'expérience en aérodynamique, les ingénieurs emploient diverses méthodes de pointe pour développer les meilleures machines de course aéro. Le Wind Tunnel (« Win Tunnel ») situé au siège de l'entreprise en Californie, disponible 24h/24, joue un rôle central. Il est spécifiquement conçu pour les cyclistes et les situations typiques du cyclisme sur route, comme les contre-la-montre par équipe ou la conduite en peloton. Le processus commence toujours par consulter la FreeFoil Shape Library, une collection de nombreuses formes de tubes et structures, qui aide à sélectionner les configurations les plus intéressantes pour les tests en soufflerie. Il n'est pas toujours nécessaire d'analyser des objets réels. La Computational Fluid Dynamics (CFD), ou mécanique des fluides numérique, permet de réaliser des simulations sur ordinateur pour expérimenter avec les propriétés aérodynamiques. Specialized utilise également le Systeme d'Acquisition de Données (DAQ), qui recueille des données en conditions réelles sur la route ou sur piste, comme la force, la vitesse, la position du cycliste et l'angle d'attaque du vent. Ces informations permettent ensuite de tirer des conclusions pour l'assemblage et le réglage des vélos.

Géométrie :

(basée sur une longueur de fourche de 370 mm)
49 cm:
Taille recommandée:
155 - 163 cm
Stack:
514 mm
Reach:
375 mm
Longueur du tube de selle:
445 mm
Longueur effective du tube supérieur:
509 mm
Longueur du tube de direction:
109 mm
Longueur des bases:
410 mm
Empattement:
973 mm
Hauteur du pédalier:
266 mm
BB Drop:
74 mm
Angle du tube de selle:
75,5°
Angle du tube de direction:
71,75°
Hauteur de dépassement:
735 mm
Déport de la fourche:
47 mm
Retrait de la fourche:
63 mm
Longueur de la potence:
80 mm
Largeur du guidon:
380 mm
Longueur du pédalier:
165,0 mm
Largeur de la selle:
155 mm
Longueur de la tige de selle:
300 mm

52 cm:
Taille recommandée:
163 - 170 cm
Stack:
527 mm
Reach:
380 mm
Longueur du tube de selle:
456 mm
Longueur effective du tube supérieur:
531 mm
Longueur du tube de direction:
120 mm
Longueur des bases:
410 mm
Empattement:
975 mm
Hauteur du pédalier:
266 mm
BB Drop:
74 mm
Angle du tube de selle:
74°
Angle du tube de direction:
72,5°
Hauteur de dépassement:
746 mm
Déport de la fourche:
47 mm
Retrait de la fourche:
58 mm
Longueur de la potence:
90 mm
Largeur du guidon:
400 mm
Longueur du pédalier:
170,0 mm
Largeur de la selle:
155 mm
Longueur de la tige de selle:
300 mm

54 cm:
Taille recommandée:
170 - 175 cm
Stack:
544 mm
Reach:
384 mm
Longueur du tube de selle:
473 mm
Longueur effective du tube supérieur:
541 mm
Longueur du tube de direction:
137 mm
Longueur des bases:
410 mm
Empattement:
978 mm
Hauteur du pédalier:
268 mm
BB Drop:
72 mm
Angle du tube de selle:
74°
Angle du tube de direction:
73°
Hauteur de dépassement:
768 mm
Déport de la fourche:
44 mm
Retrait de la fourche:
58 mm
Longueur de la potence:
100 mm
Largeur du guidon:
420 mm
Longueur du pédalier:
172,5 mm
Largeur de la selle:
143 mm
Longueur de la tige de selle:
380 mm

56 cm:
Taille recommandée:
175 - 180 cm
Stack:
565 mm
Reach:
395 mm
Longueur du tube de selle:
494 mm
Longueur effective du tube supérieur:
563 mm
Longueur du tube de direction:
157 mm
Longueur des bases:
410 mm
Empattement:
991 mm
Hauteur du pédalier:
268 mm
BB Drop:
72 mm
Angle du tube de selle:
73,5°
Angle du tube de direction:
73,5°
Hauteur de dépassement:
786 mm
Déport de la fourche:
44 mm
Retrait de la fourche:
55 mm
Longueur de la potence:
100 mm
Largeur du guidon:
420 mm
Longueur du pédalier:
172,5 mm
Largeur de la selle:
143 mm
Longueur de la tige de selle:
380 mm

58 cm:
Taille recommandée:
180 - 188 cm
Stack:
591 mm
Reach:
402 mm
Longueur du tube de selle:
515 mm
Longueur effective du tube supérieur:
577 mm
Longueur du tube de direction:
184 mm
Longueur des bases:
410 mm
Empattement:
1006 mm
Hauteur du pédalier:
268 mm
BB Drop:
72 mm
Angle du tube de selle:
73,5°
Angle du tube de direction:
73,5°
Hauteur de dépassement:
808 mm
Déport de la fourche:
44 mm
Retrait de la fourche:
55 mm
Longueur de la potence:
110 mm
Largeur du guidon:
440 mm
Longueur du pédalier:
175,0 mm
Largeur de la selle:
143 mm
Longueur de la tige de selle:
380 mm

61 cm:
Taille recommandée:
188 - 196 cm
Stack:
612 mm
Reach:
408 mm
Longueur du tube de selle:
545 mm
Longueur effective du tube supérieur:
595 mm
Longueur du tube de direction:
204 mm
Longueur des bases:
410 mm
Empattement:
1013 mm
Hauteur du pédalier:
268 mm
BB Drop:
72 mm
Angle du tube de selle:
73°
Angle du tube de direction:
74°
Hauteur de dépassement:
834 mm
Déport de la fourche:
44 mm
Retrait de la fourche:
52 mm
Longueur de la potence:
110 mm
Largeur du guidon:
440 mm
Longueur du pédalier:
175,0 mm
Largeur de la selle:
143 mm
Longueur de la tige de selle:
380 mm

Numéro du fabricant :

carbon-metallic white silver:
94924-10

Information d'expédition :

Le produit est livré préassemblé par un transporteur.
Le délai de livraison est de 2 - 5 jours, selon la charge de travail de l'atelier, en plus du délai indiqué sur le site internet.
Notre service clientèle se fera un plaisir de te conseiller individuellement pendant nos heures de service - de préférence par téléphone.

Contenu :

  • 1 x Vélo de route Specialized Tarmac SL8 Pro SRAM Force eTap AXS

Poids:

  • carbon-metallic white silver/56 cm: 7,44 kg
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.85 / 5.00

Versions:

  • carbon-metallic white silver/52 cm, en rupture de stock
    6 915,71€
  • carbon-metallic white silver/54 cm, disponible
    6 915,71€
  • carbon-metallic white silver/56 cm, disponible
    6 915,71€
  • carbon-metallic white silver/58 cm, disponible
    6 915,71€

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