Surly Kit de Cadre Karate Monkey 27,5+/29" - peach salmon sundae/M

Surly Kit de Cadre Karate Monkey 27,5+/29"

N° d'article: 69435
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Particulièrement flexible : le kit de cadre Karate Monkey de Surly


Tu peux monter des pneus larges de 27,5+ ou avec des pneus normaux de 29" sur le kit de cadre Surly Karate Monkey, comme tu le souhaites. Les pneus 27,5+ ont le même diamètre de roulement qu'une roue de 29" , mais tu bénéficies de la traction et du confort supplémentaires des pneus extra-larges. Et ça, ce n'est que la cerise sur le gâteau. Karate Monkey dispose également d'une géométrie progressive, pensée pour les trails, et d'un espacement Gnot Boost. Il te permet de rouler avec le moyeu de VTT de ton choix, qu'il s'agisse de 10 x 135 mm QR, 12 x 142 mm ou 12 x 148 mm Boost. Le tube de direction de 44 mm est compatible avec de nombreux types de fourche, et tu peux également installer une tige de selle rétractable. Maintenant, vas-y et défonce les trails.

Spécifications :

Utilisation :
Trail, Cross Country
Taille de roue:
29" , 27,5+
Tailles de cadre:
XS, S, M, L, XL
Matériau :
acier (Surly 4130 CrMo)

Informations techniques :

Largeur roue arrière:
142 mm, 148 mm (Gnot Boost)
Standard d'axe:
axe traversant de 12 mm
Tube de selle (Ø):
30,9 mm
Attache de selle (Ø):
33,1 mm
Jeu de direction:
ZS44/28.6-EC44/30
Tige de fourche recommandée:
1 1/8"
Hauteur de la fourche:
483 mm
Débattement de fourche recommandé:
140 mm
Standard de boîtier de pédalier:
BSA
Largeur du logement:
73 mm
Fixation des freins:
Disc IS
Fixation dérailleur avant:
Direct Mount (High-Direct)
Fixation du porte-bidon:
2 ou 3 (selon la taille)
Fixation des accessoires:
oillets pour porte-bagages et garde-boues

Information techniques - fourche :

Tige de fourche:
1 1/8"
Système d'axe:
axe traversant (15 x 110 mm)
Fixation des freins:
Disc IS
Déport:
47 mm
Hauteur:
483 mm
Largeur :
110 mm (Boost)
Diamètre de la couronne de fourche:
30 mm
Matériau du tube de fourche:
acier
Matériau des bras de fourche:
acier
Fixation des accessoires:
attache pour porte-bidon, oillets pour porte-bagages et garde-boues

Autorisations :

Taille du disque de frein (max.):
180 mm
Taille max. du pneu:
3,0" (pour 27,5" ), 2,5" (pour 29" )
Nombre de plateaux:
2, 1
Taille du plateau (max.):
2 vitesses 24-34 dents, 24-36 dents Boost, 1 vitesse 28 dents, 32 dents Boost
Longueur max., fourche:
547 mm

Caractéristiques :

  • tubes Natch
  • pattes horizontales (avec fixation Rohloff)
  • guides de câbles pour les tiges de selle télescopiques
  • lames de fourche droites et coniques
  • ASTM catégorie 3

Technologie :

Gnot Boost :
La technologie Surly Gnot Boost permet le montage de différentes largeurs sur la roue arrière. Les roues arrière avec des axes traversants de 12 x 142 mm ou de 12 x 148 mm peuvent être montées en serrant ou en écartant le cadre. Les roues d'une largeur de 135 mm peuvent être utilisées dans des cadres avec la technologie Gnot Boost en utilisant l'adaptateur pour axe de la roue arrière.

Index des couleurs :

lemon lime soda:
jaune

Indication du fabricant :

Lors du choix de la taille de ton cadre, n'oublie pas que Surly ne mesure pas le tube de selle jusqu'à l'extrémité du tube de selle, comme il est courant chez les autres marques. Les cadres avec entretoisement sur le tube supérieur sont mesurés à partir du milieu du pédalier jusqu'au-dessus de l'entretoisement. Pour les cadres sans entretoisement, Surly mesure du centre du pédalier jusqu'au bord supérieur du tube supérieur.

Versions :

XS :
Taille recommandée:
152 - 165 cm
Stack:
597 mm
Reach:
377 mm
Longueur du tube de selle:
330 mm
Longueur du tube supérieur:
557 mm
Longueur effective du tube supérieur:
560 mm
Longueur du tube de direction:
100 mm
Longueur des bases:
423 mm
Empattement:
1053 mm
BB Drop:
55 mm
Angle du tube de selle:
73,0°
Angle du tube de direction:
69,0°
Hauteur de dépassement:
743 mm

S :
Taille recommandée:
162 - 173 cm
Stack:
597 mm
Reach:
402 mm
Longueur du tube de selle:
368 mm
Longueur du tube supérieur:
568 mm
Longueur effective du tube supérieur:
585 mm
Longueur du tube de direction:
100 mm
Longueur des bases:
423 mm
Empattement:
1078 mm
BB Drop:
55 mm
Angle du tube de selle:
73,0°
Angle du tube de direction:
69,0°
Hauteur de dépassement:
761 mm

M :
Taille recommandée:
170 - 183 cm
Stack:
597 mm
Reach:
427 mm
Longueur du tube de selle:
419 mm
Longueur du tube supérieur:
582 mm
Longueur effective du tube supérieur:
610 mm
Longueur du tube de direction:
100 mm
Longueur des bases:
423 mm
Empattement:
1103 mm
BB Drop:
55 mm
Angle du tube de selle:
73,0°
Angle du tube de direction:
69,0°
Hauteur de dépassement:
783 mm

L :
Taille recommandée:
180 - 190 cm
Stack:
606 mm
Reach:
450 mm
Longueur du tube de selle:
470 mm
Longueur du tube supérieur:
604 mm
Longueur effective du tube supérieur:
635 mm
Longueur du tube de direction:
110 mm
Longueur des bases:
423 mm
Empattement:
1129 mm
BB Drop:
55 mm
Angle du tube de selle:
73,0°
Angle du tube de direction:
69,0°
Hauteur de dépassement:
811 mm

XL :
Taille recommandée:
188 - 198 cm
Stack:
615 mm
Reach:
472 mm
Longueur du tube de selle:
521 mm
Longueur du tube supérieur:
630 mm
Longueur effective du tube supérieur:
660 mm
Longueur du tube de direction:
120 mm
Longueur des bases:
423 mm
Empattement:
1155 mm
BB Drop:
55 mm
Angle du tube de selle:
73,0°
Angle du tube de direction:
69,0°
Hauteur de dépassement:
840 mm

Contenu :

  • 1 x cadre Surly Karate Monkey
  • 1 x fourche Surly Karate Monkey
  • 1 x attache de selle Surly en acier inoxydable
  • 1 x axe traversant arrière Surly HU0138
  • 1 x axe traversant arrière Surly HU0134
  • sans entretoise Karate Monkey
  • sans adaptateur d'axe arrière Gnot Boost

  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • fools gold/XS, disponible
    682,92€
  • fools gold/S, disponible
    682,92€
  • peach salmon sundae/XS, disponible
    682,92€
  • peach salmon sundae/S, disponible
    682,92€
  • peach salmon sundae/XL, pas disponible
    682,92€

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de Julien C. au 26.09.2020
Achat vérifié
article: wet clay/L

Cadre reçu rapidement après la commande, malgré le contexte Covid, bien protégé et en bon état.
Je roule avec depuis quelques semaines maintenant, je ne regrette rien ! Il est beaucoup plus raide que mon ancien tout-suspendu, bien sûr, mais il me permet de rouler aussi bien en ville avec des sacoches que sur des sentiers (avec les même sacoches et tout ce qu'il faut pour le bivouac!).
Quoi qu'il en soit, j'ai monté ce que je voulais sur ce cadre, et au final le vélo est très beau, très agréable à rouler. J'en suis très content !

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