Syntace Guide-Chaîne SCS III EVO6 101/301/601 - raceblack/1 vitesses /2 vitesses

Syntace Guide-Chaîne SCS III EVO6 101/301/601

N° d'article: 62981
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Cher, mais ça vaut le coup : le guide-chaîne SCS III EVO6 de Syntace


Le guide-chaîne SCS (Syntace Chainguide System), qui est en instance de brevet, est le premier guide-chaîne au monde à fonctionner de manière fiable sur toutes les vitesses et même en pédalant en arrière. Convient aux cadres avec préparation d'usine Syntace SCS et EVO6 standard, comme le Liteville 301 à partir de Mk13.

Informations techniques :

Matériau :
aluminium (7075), titane, polymère glissant spécial
Capacité :
28-36 dents (1 vitesse), 22-36 dents (2 vitesses)
Standard:
Shimano

Compatibilité :

Le guide-chaîne SCS III EVO6 de Syntace est compatible avec les cadres Liteville suivants :
  • Liteville 101 (Mk1)
  • Liteville 301 (à partir de Mk13 pour pédaliers Boost)
  • Liteville 601 (à partir de Mk4)

Remarque du fabricant : Le SCS II EVO6 et le SCS III sont prévus pour Liteville 301 à partir de MK13 et 101 MK1 avec haubans arrière EVO6 symétriques. Un pédalier Boost(SRAM) ou Outboard (Shimano) avec les lignes de chaîne suivantes doit être utilisé :
SRAM 1 et 2 vitesses : 52 mm
Shimano 1 vitesses : 53,4 mm
Shimano 2 vitesses : 51,8 mm
Si un pédalier sans ligne de chaîne Boost ou Outboard est monté sur le 301 MK13 et 101 MK1, le guide-chaîne 2 vitesses SCS Typ II doit être utilisé.

Numéro du fabricant :

131040

Contenu :

  • 1 x guide-chaîne Syntace SCS III EVO6
  • matériel de fixation

  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Versions:

  • raceblack/1 vitesses /2 vitesses, en stock
    61,45€

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de Ulrich Z. au 13.09.2021
Achat vérifié
article: raceblack/1 vitesses /2 vitesses

Einfach und gut

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de Benjamin R. au 04.07.2018
Achat vérifié
article: raceblack/1 vitesses /2 vitesses
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Ist bestimmt ein TOP teil, jedoch für 1 fach Schaltungen wie in der Beschreibung ersichtlich nicht notwendig bzw. eher störend im Schaltungsverlauf und in der Kettenlinie.

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