Position sûre - pédales à plateforme pour ton vélo

Le choix de pédales plates (également appelées pédales à plateforme) est immense sont. Certaines sont en aluminium et particulièrement grandes, certaines ont une multitude de pins pointus, d'autres encore sont en matériau synthétique et plutôt étroites et légères. Mais toutes sont créées pour donner à tes chaussures le soutien dont elles ont besoin. Mais toutes les pédales ne sont pas idéales pour toutes les utilisations. Dans cet article, nous te présentons les formes et les constructions les plus importantes et te donnons des conseils pour la décision d'achat.

La plateforme

Les pédales plates modernes pour les vélos tout-terrain se composent généralement d'une plateforme relativement large et plate avec des crampons. La plateforme - on l'appelle aussi chape si la construction est assez ouverte - constitue la base de la pédale. Elle devrait être aussi grande que possible, tout en n'étant pas plus grande que nécessaire. Les personnes de grande taille ayant de grands pieds bénéficient d'une surface portante plus large pour que leurs pieds ne flottent pas à moitié en l'air. Si tes pieds sont plutôt petits, des pédales plus larges que tes chaussures ne t'apporteront aucun avantage. Et plus tes pédales sont larges, plus tu risques de heurter le sol lorsque tu t'aventures sur les terrains. Il s'agit donc de trouver un compromis personnel. La plupart des modèles mesurent environ 100 millimètres du pédalier jusqu'à leur bord extérieur. Certains fabricants, comme Shimano avec la pédale XT-Flat et crankbrothers avec la série Stamp, proposent leurs modèles de pédales en versions de différentes tailles. La largeur, mais aussi la longueur de la plateforme varient alors.

Magnésium, aluminium et matériaux synthétiques modernes : la diversité des matériaux

Pendant longtemps, les plateformes des pédales de qualité étaient principalement en aluminium. Les matériaux synthétiques n'étaient à l'époque vraiment qu'utilisés sur les vélos bon marché ou les vélos de BMX et de dirtjump. Mais depuis, il existe de très bonnes pédales en matériau synthétique, avec lesquelles tu peux te lancer sur les terrains sans hésiter. Elles sont souvent moins chères, plus légères et ne tirent pas autant la chaleur de tes pieds par temps froid. Les matériaux synthétiques renforcés de polyamide résistent même aux contacts avec les rochers. Tout cela pourrait presque faire croire que les matériaux synthétiques ont remplacé l'aluminium, mais ce n'est pas du tout le cas. Les pédales en aluminium sont généralement plus solides et plus durables. Et elles peuvent être construites de manière plus plate. Et que dit la police du style ? L'aluminium est disponible dans une multitude de belles couleurs anodisées, mais sur certains vélos, un matériau synthétique coloré convient tout aussi bien. Tu es fan de composants vraiment légers et élégants ? Alors ne passe en aucun cas à côté des pédales en magnésium an!

Les alternatives pour une bonne adhérence : caoutchouc ou griptape

L'inconvénient fondamental des crampons est qu'ils vont rapidement rayer tes tibias et tes mollets ou endommager ton pantalon en cas de chute, ou même simplement si tu dois pousser ton vélo. Ils usent aussi beaucoup les semelles des chaussures. Par conséquent, sur les vélos de tous les jours, où l'on n'a pas besoin d'autant d'adhérence, on utilise plutôt d'autres moyens. L'ancêtre de la pédale plate moderne est la pédale à cage classique. On en voit souvent sur les vélos de tourisme aujourd'hui aussi. Une bande métallique dentelée entoure le corps de la pédale comme une cage et fournit plus ou moins de soutien, selon la forme des dentelures. La première pédale de ce type a été construite par Bill Grove sous la marque Titron et l'a appelée "Bear Trap" (piège à ours) en raison de la similitude optique. Comme alternative à cette cage existent également des pédales dont la surface est constituée de caoutchouc antidérapant ou de griptape. Ces versions n'endommagent pas les chaussures et sont donc très appréciées pour un usage au quotidien.

Attention lors de l'installation

Lorsque tu installes tes pédales sur le pédalier il est important de veiller à avoir les bons outils à portée de main. Certaines pédales peuvent être montées à la fois avec une clef à douille hexagonale et la classique clef de pédale de 15 millimètres, mais il existe également des modèles qui ne fonctionnent qu'avec une seule des deux options. Et fais attention à ne pas intervertir la pédale gauche et la pédale droite, sinon tu risques de rapidement ruiner ton pédalier. Une fois légèrement graissé, le filetage devrait être facile à visser, et il ne doit pas être trop serré. Tiens-en toi aux couples recommandés et utilises les rondelles qui sont livrées avec de nombreux modèles de pédales. Sinon, tu peux également les commander séparément. Elles compensent les irrégularités de l'ajustement et aident à tenir la pédale comme il le faut dans le pédalier.