bc original Podsol 29" Hardtail Frame

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bc original Podsol 29" Hardtail Frame - black/M
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bc original Podsol 29" Hardtail Frame - grey beige/M
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The Podsol from bc original - All-Mountain hardtail frame in 29" for your home-town trails


If you want to build a versatile, rugged and agile 29" MTB for all-mountain use, opt for the bc original Podsol hardtail frame. With its direct and playful handling, it'll provide you with endless amounts of fun on your home-town trails. Uphill, the aluminium chassis transforms your pedal strokes directly into propulsion, and it can take a lot downhill. The Podsol features a classic frame shape that meets the requirements of modern mountain bikers and allows tyres up to 2.5" clearance. Its minimalist high-end design with externally mounted cable guides and BSA inner bearing offers reliability and uncomplicated maintenance.

But wait: what does Podsol mean?
" The Aachen Forest sits atop a type of soil called 'podsol.' Since the frame was developed for our (and also your) home-town trails, where the ground surface plays a decisive role, we decided to name it in honour of that." - Christoph, Product Manager.


Specifications:


Application: All Mountain, Cross Country
Wheel Size: 29"
Size: S, M, L, XL, XXL
Material: aluminium

Technical Information:


Wheel Standard: 12 x 148 mm (Boost)
Axle Type: 12 mm thru-axle
Seatpost (Ø): 31.6 mm
Seatpost Clamp(Ø): 34.9 mm
Head Tube: 1 1/8" - 1.5" tapered
Headset: ZS44 - EC44
Recommended Fork Axle to Crown: 542 mm (130 mm)
Recommended Fork Travel: 120 mm - 140 mm
Bottom Bracket Standard: BSA
Shell Width: 73 mm
Chainline: 51.8 mm
Brake Mount: disc PM6 (direct mount 160 mm)
Bottle Cage Mounts: 1

Approved For:


Weight Limit: 120 kg total weight
Rotor Size (max.): 180 mm
Tyre Size (max.): 29 x 2.5"
Chainrings: 1-speed
Chainring Size (max.): 1 x 36 tooth
Fork Axle to Crown Size (max.): 551 mm


Features:


- balanced geometry, perfect for All Mountain
- perfect combination of up- and downhill skills
- classic frame design
- chain stay length increases with frame size
- integrated chain stay protection
- external cable routing enables easy maintenance
- developed and tested according to Zedler ADV+ standard
- seatpost Clamp w/ Dust Cover
- thru axle lever with integrated T25

Geometry:


S:
Recommended Height: 160 cm - 170 cm
Stack: 615 mm
Reach: 425 mm
Seat Tube Length: 390 mm
Effective Top Tube Length: 600 mm
Head Tube Length: 100 mm
Chainstay Length: 435 mm
Wheelbase: 1170 mm
BB Drop: 55 mm
Seat Tube Angle: 74°
Head Tube Angle: 65°

M:
Recommended Height: 165 cm - 180 cm
Stack: 625 mm
Reach: 442 mm
Seat Tube Length: 420 mm
Effective Top Tube Length: 620 mm
Head Tube Length: 110 mm
Chainstay Length: 435 mm
Wheelbase: 1195 mm
BB Drop: 55 mm
Seat Tube Angle: 74°
Head Tube Angle: 65°

L:
Recommended Height: 175 cm - 190 cm
Stack: 635 mm
Reach: 460 mm
Seat Tube Length: 450 mm
Effective Top Tube Length: 640 mm
Head Tube Length: 120 mm
Chainstay Length: 435 mm
Wheelbase: 1215 mm
BB Drop: 55 mm
Seat Tube Angle: 74°
Head Tube Angle: 65°

XL:
Recommended Height: 185 cm - 200 cm
Stack: 645 mm
Reach: 485 mm
Seat Tube Length: 480 mm
Effective Top Tube Length: 670 mm
Head Tube Length: 130 mm
Chainstay Length: 440 mm
Wheelbase: 1250 mm
BB Drop: 55 mm
Seat Tube Angle: 74°
Head Tube Angle: 65°

XXL:
Recommended Height: 195 cm - 210 cm
Stack: 655 mm
Reach: 523 mm
Seat Tube Length: 510 mm
Effective Top Tube Length: 710 mm
Head Tube Length: 140 mm
Chainstay Length: 445 mm
Wheelbase: 1294 mm
BB Drop: 55 mm
Seat Tube Angle: 74°
Head Tube Angle: 65°

Contents:


- 1 x bc original Podsol MTB frame
- 1 x replacement dropout (black)
- 1 x replacement dropout (orange)
- 8 x screws for derailleur hangers
- 1 x bc original thru-axle
- 1 x thru axle lever with integrated T25
- 1 x saddle clamp with integrated dust cover
- 2 x T25 bottle cage screws
- 3 x cable guides with fixing screws
- 4 x cable ties
- 4 x C-clips
- 1 x bc basic A4 sticker sheet


Gewicht:

  • black/M: 1845 g (Rahmen)

Models:

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Customer Reviews (4)

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Customer Reviews (4)

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by Ralf S.  on 27.11.2020

Ich muß meinem Vorredner Tobias an dieser Stelle Recht geben!
Ein sehr schöner Rahmen! Und vorallem in Alu!
Mir persönlich ist der Lenkwinkel für ein Hardtail zwar 1-2 Grad zu flach, aber wenn man mit der Mode gehen will, dann muss das wohl so sein.
Was aber (und auch da muß ich mich Tobias anschließen) eine echte Fehlkonstruktion ist, ist die Zugführung.
Leute echt jetzt...?
Wenn schon nicht innenliegend, warum dann kein Leitungskanal am Unterrohr, der dieses auch gleich vor gröberen Steinschlägen schützt. Oder die Zugführung einfach unters Unterrohr gelegt! Das sähe auch viel schöner und aufgeräumter aus (vorallem bei dem hellen Rahmen) und die Züge würden sich viel besser verlegen lassen!
Leider ist man bei den schraubbaren Leitungsführungen wegen den Durchgängen auch so gebunden, dass man diese nicht einfach drehen kann, sonst wäre die größere Führung für die Bremsleitung auf der rechten Seite.
Ich kann die einteiligen Liteville Leitungsführungen empfehlen. Die hatte ich erfreulicherweise noch da und damit ist man flexibler...

Wie gesagt, der Rahmen ist echt schön und auch gut verarbeitet und ich finde es auch klasse, dass ihr sowas in Eigenregie auf die Beine stellt, aber es hätte einfacher und viel besser gelöst werden können!

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by Tobias H.  on 10.11.2020
1 of 1 customers found this review helpful.

Der Rahmen ist sehr schön, sauber und fehlerfrei verarbeitet.
Ich - 184 cm ABER 93 cm Schrittlänge und daher 82,5 cm Abstand Mitte Tretlager bis Oberkante Sattel - habe ihn mir mit einer RockShox Pike, mit 130 cm Federweg und 42 mm Offset aufgebaut. Mit 20 mm Spacer, 60 mm / - 6 ° Vorbau und Syntace Lenker mit 12° Backsweep und 10 mm Rise passt mir das Bike perfekt, so dass auch lange Anstiege kraftsparend und in lockerer Haltung möglich sind. Bergab und bei Highspeed liegt das Bike in dieser Konfiguration satt auf der Piste in und ist über jeden Zweifel erhaben. wie es auf engen stark verwinkelten Trails zu handeln ist weiß ich nicht, da diese nicht so mein Ding sind.
Ein super Tourenbike, so wie ich es beabsichtigt hatte - auf jeden Fall das beste von meinen drei Hardtails - die anderen beiden sind ein Canyon Exceed und ein Alutech cheap Trick.

Erwähnenswert ist, das die effektive Steuerrohrlänge durch den unteren EC Steuersatz um ca. 1 cm länger wird. Ob das beim angegebenen Reach Wert berücksichtigt wurde, weiß ich nicht.

Wo viel Licht ist, gibt es bekanntlich auch Schatten:

1.
Die zwei mikroskopisch kleinen Winzschräubchen welche, jeweils ein Ausfallende am Rahmen fixieren, wirken nur wenig Vertrauenerweckend, auch wenn die Steckachse die Verbindung indirekt stabilisiert.
Ich hoffe Herr Zedler hat hierzu seinen Segen gegeben.

2.
Mit ein Grund für meinen Kaufentscheid war der lange Hinterbau, welcher nicht nur die Kletterfähigkeit bei langem Sattelauszug verbessert, sondern auch verhindern kann, dass meine 47er Latschen an der Ferse ständig mit den Kettenstreben kolidieren.
Allerdings ist der Hinterbau des Podsol so konstruert, dass die Kettenstreben unnötig nahe am Tr3etlager nach Außen gebogen sind und ich wieder auf SQlab Pedale mit längerer Achse angewiesen bin um dieses Problem zu eliminieren.... Schade!

3.
Die Zugführung auf dem Unterrohr ist - vor allen Dingen in Verbindung mit scharfen Kanten in der Zugführung für die Dropper Post im Sattelrohr - eine Fehlkonstruktion.
Da man keine einzelnen Züge ausklicken kann, bleibt einem bei Einstellarbeiten an der Dropper Post nur die Wahl die Zugführung komplett abzuschrauben und hinterher wieder mühsam alle drei Züge gleichzeitig ans Unterrohr zu frickeln... Eine Geduldsprobe.
Hier wäre eine Führung von Brems- und Schaltzug am Oberrohr und an den Kettenstreben, oder eine interne Führung oder eine abschraubbahre Abdeckung unterm Unterrohr eine wesentlich bessere Lösung.

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by Georg S.  on 02.11.2020
0 of 1 customers found this review helpful.

Das ist mal eine spaßmaschine par excellence. Da ist der ganze kram nicht dran den eh kein Mensch braucht aber alles was man sich für ein richtig cooles, stylishes und vor allem super spaßiges Hardtail wünschen kann.
Super ausgewogen mit einer guten, bergauftauglichen Geometrie, die auch dazu einlädt bergauf gas zu geben und vor allem Bergab wird das Grinsen dann immer breiter. Es ist wendig, verspielt und ich hab das Gefühl ich muss mich in keiner Weise anstengen es zu überreden zu machen was ich im Sinn habe.
Schöne, liebevolle Details.

Man was für ein geiles Bike und das zu dem Kurs!!!

Danke BC!

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by Bruno W.  on 19.10.2020
2 of 3 customers found this review helpful.

Einer der besten Rahmen ever, top Qualität, super Optik.

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