Bombtrack Vélo de Randonnée Beyond 1 Modèle 2021

N° d'article: 79748
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Vélo de Randonnée Beyond 1 Modèle 2021 - glossy metallic black/M
Vélo de Randonnée Beyond 1 Modèle 2021 - glossy metallic black/M
Vélo de Randonnée Beyond 1 Modèle 2021 - glossy metallic black/M
Vélo de Randonnée Beyond 1 Modèle 2021 - glossy metallic black/M
Vélo de Randonnée Beyond 1 Modèle 2021 - glossy metallic black/M
Vélo de Randonnée Beyond 1 Modèle 2021 - glossy metallic black/M
Vélo de Randonnée Beyond 1 Modèle 2021 - glossy metallic black/M
Vélo de Randonnée Beyond 1 Modèle 2021 - glossy metallic black/M
Vélo de Randonnée Beyond 1 Modèle 2021 - glossy metallic black/M
Vélo de Randonnée Beyond 1 Modèle 2021 - glossy metallic black/M
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Le vélo de randonnée Beyond 1 de Bombtrack est le véhicule idéal pour les longues excursions et les voyages à vélo. Le cadre en acier robuste peut résister à presque tous les terrains et impressionne par sa géométrie agréable. Les longues journées en selle ne posent donc aucun problème. Ce qui est encore renforcé par le guidon dropbar de randonnée. Il te permet de changer régulièrement de position de la main et de position de conduite. Avec la transmission SRAM Apex 2 x 10, tu progresseras rapidement sur les terrains plats et disposeras de l'outil adéquat pour maîtriser les montées. Les freins à disque te donnent le contrôle dont tu as besoin. Les roues et les pneus Tubeless Ready rendent le vélo plus résistant aux crevaisons. Des oillets de fixation pour les porte-bidons, les garde-boues, les porte-bagages et les sacoches te permettent de transporter tous les bagages nécessaires.

Spécifications :


Utilisation : Touring & Trekking
Taille de roue : 27,5" (650B), 29"
Tailles : S, M, L, XL
Matériau du cadre : acier (CrMo)
Matériau de la fourche : acier (CrMo)

Composants :


Cadre : Columbus Cromor / renforcé
Fourche : Bombtrack BPS
Potence : Bombtrack Wander / aluminium, +17°
Guidon : Bombtrack Beyond / 31,8 mm / flare : 30°
Jeu de direction : EC34/28,6|EC44/40 / 1,5" - 1 1/8" / External Cup / scellé
Tige de selle : Bombtrack Beech / 27,2 x 400 mm
Selle : Bombtrack Origin
Pédalier : Bombtrack Ames / aluminium
Pédales : sans
Freins : TRP Spyre C / mécanique, 180 (roue avant), 160 mm (roue arrière)
Levier de vitesses / de frein : SRAM Apex double tap / 2 x 10
Dérailleur arrière : SRAM GX / chape longue
Dérailleur avant : Microshift FD-M612-B
Cassette : SRAM PG-1020 / 10 vitesses, 11-36 dents
Chaîne : KMC X10 EPT / 0,5" x 11/128" , 114 maillons
Roues : WTB STi23, TCS 2.0, 32 mm / roue avant Bombtrack Grad, scellé, Disc 6 trous, roue avant axe traversant de 15 x 100 mm / roue arrière Bombtrack Arc, scellé, roue arrière axe traversant de 12 x 142 mm
Pneus : roue avant WTB Ranger Light TCS 2,0" / Tubeless Ready

Autorisations :


Limite de poids : 140 kg poids total
Taille du disque de frein (max.) : roue avant 203 mm / roue arrière 180 mm
Taille max. du pneu : 2,1"
Nombre de plateaux : 1 vitesses, 2 vitesses
Taille du plateau (max.) : 36 dents (1 vitesse), 28-42 dents (2 vitesses)

Caractéristiques :


- taille S : roues de 27,5" , taille M-XL : roues de 29"
- cadre en acier CrMo abouté
- fourche en acier CrMo abouté
- cadre doté d'oillets de fixation pour porte-bagages et garde-boues
- oillets Triple-Cage sur la fourche
- acheminement interne du câble de la dynamo

Géométrie :


S :
Taille recommandée : 160 - 171 cm
Stack : 565 mm
Reach : 366 mm
Longueur du tube de selle : 440 mm
Longueur effective du tube supérieur : 522 mm
Longueur du tube de direction : 130 mm
Longueur des bases : 425 mm
Empattement : 1021 mm
BB Drop : 55 mm
Hauteur de dépassement : 759 mm
Angle du tube de selle : 74,5°
Angle du tube de direction : 70,5°
Longueur de la potence : 60 mm
Largeur du guidon : 420 mm
Longueur du pédalier : 170,0 mm

M :
Taille recommandée : 170 - 181 cm
Stack : 601 mm
Reach : 380 mm
Longueur du tube de selle : 480 mm
Longueur effective du tube supérieur : 558 mm
Longueur du tube de direction : 150 mm
Longueur des bases : 455 mm
Empattement : 1065 mm
BB Drop : 70 mm
Hauteur de dépassement : 800 mm
Angle du tube de selle : 73,5°
Angle du tube de direction : 71°
Longueur de la potence : 80 mm
Largeur du guidon : 440 mm
Longueur du pédalier : 170,0 mm

L :
Taille recommandée : 179 - 190 cm
Stack : 601 mm
Reach : 380 mm
Longueur du tube de selle : 520 mm
Longueur effective du tube supérieur : 590 mm
Longueur du tube de direction : 190 mm
Longueur des bases : 455 mm
Empattement : 1082 mm
BB Drop : 70 mm
Hauteur de dépassement : 840 mm
Angle du tube de selle : 73°
Angle du tube de direction : 72°
Longueur de la potence : 80 mm
Largeur du guidon : 440 mm
Longueur du pédalier : 175,0 mm

XL :
Taille recommandée : 188 - 199 cm
Stack : 671 mm
Reach : 412 mm
Longueur du tube de selle : 560 mm
Longueur effective du tube supérieur : 623 mm
Longueur du tube de direction : 220 mm
Longueur des bases : 455 mm
Empattement : 1109 mm
BB Drop : 70 mm
Hauteur de dépassement : 871 mm
Angle du tube de selle : 72,5°
Angle du tube de direction : 72°
Longueur de la potence : 90 mm
Largeur du guidon : 460 mm
Longueur du pédalier : 175,0 mm

Numéros du fabricant :


S : 1125120221
M : 1125120321
L : 1125120421
XL : 1125120521

Information d'expédition :


Le produit est livré préassemblé par un transporteur.
Le délai de livraison est de 2-5 jours, selon le taux d'occupation de l'atelier, en plus du délai indiqué sur le site internet.
Notre service clientèle se fera un plaisir de te conseiller individuellement pendant nos heures de service - de préférence par téléphone.

Contenu :


- 1 x vélo de randonnée Bombtrack Beyond 1

Gewicht:

  • glossy metallic black/M: 12,9 kg

Versions:

  • glossy metallic black/S, pas disponible
    1 890,76€
  • glossy metallic black/M, pas disponible
    1 890,76€
  • glossy metallic black/L, pas disponible
    1 890,76€

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by Marius R.  au 07.09.2021
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Ich habe mich nach langer Suche für das Beyond entschieden und habe es echt nicht bereut.

Ich bin 1,94m (94er SL) groß und ca. 120kg schwer. Daher musste ein solides Rad her, das mich beim täglichen pendeln und auf mehrtägigen Touren begleitet.

Vor der Bestellung konnte ich das Rad leider nicht testen, ich habe das Rad aber direkt "out of the box" auf eine 110km Tour mitgenommen und bin echt begeistert. Das Rad war komplett montiert und gut verpackt und ich musste nur den Lenker drehen und einstellen. Alle Schrauben waren gescheit angezogen und alle wichtigen Stellen geschmiert. Das Schaltwerk war gut eingestellt. Ich habe nur die Bremse etwas nachjustiert.

Einzig der Versand hat nicht so ganz reibungslos geklappt, weil das Paket beim Spediteur (DHL Freight) ein paar Tage hängen geblieben ist und der mit DHL vereinbarte Liefertermin einfach nicht eingehalten wurde. BC hat mir aber sofort Hilfe angeboten und mich gut unterstützt.

Jederzeit wieder. Vielen Dank Bike-Components. Ihr habt ein super Team.

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