Continental Pneu Souple Super Sport Plus 28" - noir/23-622

Continental Pneu Souple Super Sport Plus 28"

N° d'article: 26409
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Pour les navetteurs en ville - le pneu Super Sport Plus de Continental


Qu'il s'agisse de coursiers, de navetteurs ou d'amateurs de fixie, Continental a combiné dans le pneu Super Sport Plus la bande de roulement éprouvée du Grand Prix au système de protection anti-crevaison PlusBreaker pour créer un pneu totalement robuste et performant pour les utilisations urbaines les plus extrêmes.

Spécifications :

Utilisation :
Road, City
Gamme de produits:
Sport
Type:
pneu souple
Système tubeless:
sans

Informations techniques :

Carcasse:
84 TPI, 3 couches
Protection anti-crevaison:
Plus Breaker

Versions :

23-622
Dimensions:
700 x 23C
ETRTO:
23-622
Pression:
7,5 - 8,5 bar
Chambre à air recommandée:
Race 28
Numéro du fabricant:
0100341

25-622
Dimensions:
700 x 25C
ETRTO:
25-622
Pression:
6,5 - 8,5 bar
Chambre à air recommandée:
Race 28
Numéro du fabricant:
0100343

Caractéristiques :

  • basé sur le profil du Grand Prix
  • avec PlusBreaker pour une protection maximale contre les crevaisons
  • caoutchouc de carcasse robuste et très épais pour une excellente durabilité des flancs
  • bande de roulement très épaisse
  • kilométrage supérieur à celui de toutes les autres Contis

Technologie :

Sport
Excellente qualité pour un usage sportif.

PlusBreaker
Une protection anti-crevaison en caoutchouc spécial très élastique est utilisée entre la bande de roulement et la carcasse. Presque impénétrable, cette protection contre la perforation défie avec succès les corps étrangers de toutes sortes. Même une punaise ne peut pas la pénétrer. La carcasse est ainsi protégée de manière fiable contre les blessures. On trouve maintenant des pneus avec PlusBreaker dans presque tous les segments : qu'il s'agisse de course, de cyclo-cross ou de ville/randonnée, le PlusBreaker garantit une sécurité maximale sans affecter les caractéristiques de conduite du pneu. La consistance du pneu a été ajustée pour que le comportement du pneu ne soit pas flou dans les virages. Le PlusBreaker est une protection contre la crevaison de top niveau.
Note : Veille à vérifier chaque semaine la pression recommandée à l'aide d'un manomètre. Les pneus Plus ont une structure très rigide, de sorte que la pression d'air est difficile à sentir en utilisant seulement ta main. Les pneus utilisés avec une pression d'air trop faible ont une plus grande résistance au roulement et s'usent aussi plus rapidement.

Indicateur d'usure TWI
Si l'état d'usure peut encore être facilement reconnu lorsque le profil de la bande de roulement est prononcé, les pneus sans profil, en particulier, n'offrent généralement aucune indication utilisable pour savoir quand remplacer ton pneu. C'est pour cette raison que Continental a introduit pour la première fois en 2004, sur le Grand Prix 4000, des indicateurs d'usure pour les pneus de vélo de route sans profil. Les TWI (Tread Wear Indicators) se trouvent maintenant sur presque tous les pneus de route Continental.
Dans le domaine des vélos de route, l'indicateur est composé de deux dépressions circulaires au milieu de la bande de roulement. Si elles ne sont plus visibles, il est temps de changer de pneus.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Continental Super Sport Plus Plus Breaker

Poids:

  • noir/25-622: 400 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.84 / 5.00

Versions:

  • noir/25-622, disponible
    19,03€

Commentaires des clients (8)

4.1

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de Jakob B. au 08.06.2020
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Ich hatte noch nie einen so langsamen Reifen am RR. Pannenschutz kann ich noch nicht beurteilen, die ersten 300km sind pannenfrei. Montage war durchschnittlich anstrengend.

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de Jens J. au 09.02.2019
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Big fan of Conti's GP 4000, 4 season and the like. But for rougher use, go for some Schwalbe's Durano; or Conti's 4 season, if you want a lighter edition - either of the two has better rubber, better grip, longer lasting.

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de gerhard f. au 01.12.2017
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++tiptop+sieht joot aus++

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de Mattis W. au 01.06.2016
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Für den Preis einer der besten Reifen den ich kenne. Ich bin hinten die 28-622 Variante ungefähr drei Jahre lang täglich auf meinem Alltags-/Arbeits-/Tourenrad gefahren. Nach der Zeit und zigtausend gefahrenen Kilometern hat sich die Seite langsam aufgelöst und der Reifen wurde ersetzt. Super Pannenschutz (vielleicht 5 Platten in 3 Jahren - Scherben müssen schon extrem groß und scharf sein um durch den Reifen zu kommen) und hohe Laufleistung.

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de Janne P. au 23.06.2015
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Got these tyres for my fixed gear, for bombing the streets around the city, and the set has lasted now from almost 8000km, and still no punctures .I've been riding these also on dirt, and graveled roards, with no problems. The front tyre still has hundreds of km life left in them, but the rear tyre has now worn out through the puncture protection section, because all the skidding i've done. Super long lasting set of tyres, that are still fast enough for serious riding.

I just ordered a new set of these for my new bike.

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de Anna K. au 05.06.2015
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Der Reifen hält, was er verspricht! Ich fahre jährlich um die 6000-7000 km Rennrad,
habe schon einiges probiert an Marken, u.a. Vittorio, Michelin, etc., jedoch hält kein Reifen so lange durch wie dieser! Fahre ihn jetzt seit 1500 km mit 8,5 Bar - ohne Platten! Er behält, in Kombination mit den Contitubes, die Luft auch lange im Reifen im Vergleich mit anderen Marken. Der Reifen ist bestimmt nicht der leichteste, aber was nützt das, wenn der Reifen nicht zuverlässig ist? Wer etwas leichteres sucht wird beim Grand Prix 4000 S fündig, aber ich bevorzuge den Super Sport Plus.

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de Manfred W. au 24.05.2014
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immer wieder

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de Jacob T. au 10.03.2014
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Been running 3000 km, with only one puncture. Approximate 2000 km more in it.

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