Michelin Pneu Souple Wild Enduro Front GUM-X 29" - noir/29x2,4

Michelin Pneu Souple Wild Enduro Front GUM-X 29"

N° d'article: 62469
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Le spécialiste pour la roue avant - le pneu souple Wild Enduro Front de Michelin


Le spécialiste pour ta roue avant t'accorde beaucoup plus de flexibilité et une performance maximale. Le composé GUM-X3D garantit beaucoup d'adhérence et augmente le plaisir de conduire.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :
Enduro, E-Bike
Gamme de produits:
Competition
Terrain:
mixte
Type:
pneu souple
Système tubeless:
Tubeless Ready

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
GUM-X
Carcasse:
60 TPI, 3 couches
Paroi latérale:
Gravity Shield

Versions :

29x2,4
Dimensions:
29 x 2,4"
ETRTO:
61-622
Pression:
1,5 - 4,0 bar
Chambre à air recommandée:
A4
Numéro du fabricant:
139577

Technologies :

Competition
Le segment premium pour les coureurs professionnels et intensifs.

GUM-X3D
Une nouvelle génération de la gomme haute-performance avec les meilleures valeurs de performance pour plus de grip, de traction et de vitesse. Construit avec trois composés spéciaux de caoutchouc : une couche de caoutchouc Race au-dessous (optimise la transmission de force), un composé de bande de roulement par-dessus (maximise le grip et offre une excellente stabilité de freinage) et le composé du profil de l'épaule (optimise le grip pour plus de plaisir sur le vélo).

E-Bike Ready (jusqu'à 25 km/h)
Pour les pédélecs normaux et vélos avec assistance au pédalage pouvant aller jusqu'à 25 km/h, il n'existe pas d'obligation légale d'utiliser un certain type de pneu. Les contraintes et les vitesses moyennes sont toutefois plus élevées que pour des vélos classiques. C'est pourquoi Michelin recommande d'utiliser des pneus spéciaux sur les vélos électriques.

Tubeless Ready
Ces pneus peuvent également être utilisés en version tubeless. Une jante tubeless est nécessaire et il est important de ne pas dépasser la pression de gonflage maximale, indiquée sur le flanc du pneu. De plus, il te faut un fluide d'étanchéité conforme et la pression des pneus doit être contrôlée avant chaque sortie.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Michelin Wild Enduro Front TR GUM-X 3D Gravity 29"

Poids:

  • noir/29x2,4: 1030 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.84 / 5.00

Versions:

  • noir/29x2,4, disponible
    59,71€

Commentaires des clients (5)

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de Adam B. au 14.04.2022
Achat vérifié
article: noir/29x2,4

Best front tyre supreme grip in all but the muddiest conditions; my all year round choice :)

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de Stephan E. au 23.12.2019 (modified on 26.12.2019)

Ich hab da mal einen Satz Reifen zum testen erhalten, erst mal danke dafür sehr coole Aktion von euch.

Hatte auf meinem 29er Hardtail vorher Schwalbe Rocket Ron drauf was kein Vergleich zu diesem Reifen im Gelände ist. Man nimmt mehr Gewicht in Kauf und bekommt dafür im Vergleich Megagrip.
Auf meinen 27.5 Fully fahr ich Maxxis welcher im Vergleich zu diesem Reifen besser im Vergleich wäre.

Die Montage war etwas Herausforderung auf meinen DT Swiss Felgen mit Schlauch, werde dann bei Gelegenheit auch mal auf Tubeless wechseln. Ein Schlauch wurde gleich mal Opfer, hab ich leider eingeklemmt.

Der Reifen macht einen sehr stabilen Eindruck und hab hoffentlich nie einen Plattfuß unterwegs :-). Wandung macht einen sehr stabilen Eindruck irgendwo muss ja das Gewicht her kommen.

Leider hab ich nicht viel fahren können Erkältung und etwas Stress. Jetzt über Weihnachten hoffe ich noch ein paar Runden zu drehen und evtl diese Bewertung nochmal zu überarbeiten.

Eine Runde hab ich gedreht auf meiner Runde ist alles etwas vorhanden Waldweg, leicht Schlammig, Wurzeln mit Waldboden und etwas sandig.
Das Plus an Grip merkt man deutlich und in Kurven hat man ein sicheres Fahrgefühl.
Der Waldboden fährt er sich super und wenn man bremst ist die Reaktion des bikes genial.
Ich bin gefahren mit 2,2 bar Druck da Schläuche verbaut sind.
Finde Michelin überzeugt mich nach kurzen Test erst mal. Werde evtl wenn der Maxxis am 27,5 runter ist auch mal diesen Reifen testen.
Bin auch gespannt wie er sich im Sommer fährt bei trockenem Waldboden und der Gummi etwas weicher ist.

Update:

Hab noch eine Runde gedreht es war nass und sehr schlammig , echt der Wahnsinn wie sich der Reifen durch den Schlamm gearbeitet hat. Hatte keine durchrutscher vom Hinterrad und konnte gleichmäßig durch fahren.

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de Timo S. au 22.12.2019

Super Reifen bisher, macht auf Nässe und weichen Böden eine gute Figur. Montage Tubeless kein Problem. Aussage über Verhalten bei Trockenheit bisher noch nicht möglich gewesen.

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de Rene D. au 10.12.2019
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Overall:
Great allrounder and holding up with the rest of the competition in dry/moist conditions. I would really recommend these tyres to anybody. They are fast, loads of grip and predictable. When it get rainy then do look out, they slide more then you wish for but are still predictable.

Positive side:
- The tyres give enough grip and conifdence to ride harder in dry conditions
- The tyres provide less rolling resistance then expected

Negative side:
- In (very) wet condition they won’t keep up. To much grip is lost.
- Getting these tubeless is not as easy as some other brands.

Weight:
Front GUM-X spec’d: 1030 grams - Real-life: 1020 grams
Rear GUM-X spec’d: 1160 grams - Real-life: 1162 grams

Used on:
Commencal MetaPower Team 29” with DT Swiss H1700 (spline), inner rim width: 30.5 mm.

The tyes are ECE-R50 (emtb 25 kmph) certified. That in mind, it made me try these tyres on my MetaPower bike. The tyres were not that hard to put on the rims, except that it took quite a long(er) time to keep them sealed. I’ve put in 80ml of Muc-Off sealant per tyre. That should be enough but I had to add another 20ml to keep them sealed (100ml total per tyre). This could be due to the used sealant, but to be honest, I’ve used this sealant before on other tyres without any issues. I’ve kept them on 2 bar / 29 PSI.

They feel good. The side walls feel thick enough to hold up some smashes and rocks. Even though it is not a threathed tyre, they do feel like it. my internal rim width is 30.5 mm, they fit good on my rims and look great as far as that matters.

First ride was somewhat carefull. I didn’t know what to expect and took an easy ride on a local XC trail. It was dry outside but cold, a typical autumn day in the Netherlands. After riding a few kilometers the tyres felt very good. Good grip and to my surprise not that much of rolling resistance from the rear. It’s quite a fast rolling one!

Second ride, time to do some more enduro stuff. I’ve chosen a single track to ride. It was raining and cold, but that shouldn’t take a way any fun. First few kilometers I took it easy again, they felt pretty much the same as before so I took it up a knodge. They still hold up! Keeping up with the flow and of we go. But then it started raining a bit harder and the single track became alot more muddy. At this point the tyre is still predictable but it does loses some grip in both front and rear.

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de Uwe C. au 28.11.2019

Reifen machen einen guten Eindruck lassen sich leicht montieren auch Tubeless kein Problem. Gripp ist super die Gummi Mischung ist sehr weich, so das der Reifen auf der Straße kaum zu hören ist. Leider gibt es sie nicht in 2,6 was für enduro eigentlich Standard sein muss.

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