OneUp Components EDC V2 Threadless Carrier - black/universal

OneUp Components EDC V2 Threadless Carrier

N° d'article: 80160
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Le Threadless Carrier de OneUp Components te permet d'aisément insérer l'EDC V2 Tool dans le tube de direction


Le Threadless Carrier est un conteneur qui te permet de transporter l'outil EDC V2 de OneUp Components dans le tube de direction sans avoir à y couper un filetage. Il est monté à la place de l'étoile de la fourche et prétend ton jeu de direction à l'aide d'une vis. Ce faisant, il crée de l'espace pour le kit d'outils Everyday Carry V2, qui se compose d'un multi-outil à 10 fonctions et d'un outil combiné démonte-pneu/dérive-chaîne. La petite capsule de stockage, destinée à accueillet un Tubeless Plug Kit avec outil d'insertion et rustines, y trouve également place.
L'installation du Threadless Carrier se fait en 10 à 15 minutes. Tu dois seulement tassurer que ta fourche a une tige non ovale et suffisamment longue et qu'elle ne soit pas faite de carbone. Tout d'abord, retire l'étoile de direction - une vis M6 appropriée qui peut être utilisé en combinaison avec une clef à cliquet est incluse à la livraison. Pour savoir laquelle des quatre vis d'installation qui sont incluses tu dois utiliser, mesure la distance entre le bas de la couronne de la fourche et le haut des entretoises de la potence, ou la potence si tu n'utilises pas d'entretoises au-dessus de la potence. Ou tu peux utiliser l'indicateur gravé au laser sur le conteneur, partant de la vis de 80 mm.
Lorsque tu as trouvé la bonne vis, insére-la dans le capuchon inférieur. Insére maintenant l'ensemble par le bas dans le tube de la tige de selle, en insérant le Threadless Carrier par le haut en même temps. Tourne-le dans le sens des aiguilles d'une montre avec une main tout en stabilisant le bas avec l'autre main. Insére ensuite l'EDC V2 Tool dans le conteneur et aligne le couvercle de manière à ce que le sigle soit horizontal. Il ne te reste plus qu'à serrer la vis au bas de l'ouverture de la fourche pour tendre l'ensemble. Ensuite, tout est prêt pour partir à l'aventure, et tu auras les outils les plus importants toujours avec toi sans devoir t'encombrer d'un sac.

Informations techniques :

Matériau :
aluminium

Compatibilité :

Information importante :
Toutes les informations relatives à la compatibilité et les instructions d'installation sont proviennent de OneUp Components uniquement. L'utilisation du EDC V2 Tool System sur ton vélo peut éventuellement rendre la garantie du fabricant d'origine caduque.

Tige de fourche :
Matériau :
aluminium, acier
Forme:
rond, 1 1/8" - 1,5" tapered
Longueur min. de la tige :
  • pour Fox Racing Shox et autres fabricants sauf RockShox : 185 mm
  • pour RockShox : 210 mm
Longueur max. de la tige:
265 mm
Diamètre étoile de fourche :
24,25 mm - 24,80 mm
Diamètre min.:
22,1 mm
Diamètre max. (recommandé):
31,75 mm - 34,00 mm

Set d'outils Everyday Carry :

Vis d'installation (incluses dans la livraison) :
40 mm:
pour une distance entre la couronne de la fourche et la potence de 185 - 205 mm
60 mm:
pour une distance entre la couronne de la fourche et la potence de 205 - 225 mm
80 mm:
pour une distance entre la couronne de la fourche et la potence de 225 - 245 mm
100 mm:
pour une distance entre la couronne de la fourche et la potence de 245 - 265 mm

Caractéristiques :

  • permet de transporter l'EDC V2 Tool dans la tige de fourche sans avoir à la tarauder
  • remplace l'étoile de la fourche
  • installation rapide
  • permet également de transporter la petite capsule de stockage

Remarque du fabricant :

Pour l'installation, tu auras également besoin de :
  • outil pour cassette ParkTool FR-5.2 ou écrou de 15 mm
  • tournevis de 6 mm
  • tournevis à lame plate
  • marteau en caoutchouc
  • clef hexagonale de 4 mm
  • règle ou mètre ruban
  • protection des yeux

Numéros du fabricant :

black:
1C0677BLK
red:
1C0677RED
blue:
1C0677BLU
green:
1C0677GRN
orange :
1C0677ORA
purple:
1C0677PUR
gold:
1C0677GLD
oil slick:
1C0677OIL

Contenu :

  • 1 x conteneur de transport OneUp Components Threadless Carrier pour EDC V2 Tool
  • 1 x vis 40 mm
  • 1 x vis 60 mm
  • 1 x vis 80 mm
  • 1 x vis 100 mm
  • 1 x capuchon pour le bas
  • 1 x vis M6 avec rondelle pour démonter l'étoile de direction


  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Versions:

  • black/universal, disponible
    34,61€
  • blue/universal, disponible
    34,61€
  • gold/universal, disponible
    34,61€
  • green/universal, disponible
    34,61€
  • oil slick/universal, disponible
    51,92€
  • orange/universal, disponible
    34,61€
  • purple/universal, disponible
    34,61€
  • red/universal, disponible
    34,61€

Commentaires des clients (2)

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de Tamas B. au 26.12.2021
Achat vérifié
article: blue/universal

A much neater and cleverer solution than the classic, "star-nut" system.

Changing from the v.1 you win time and simplicity, but loose the tool's "big" holder and the opportunity to carry a co2 cartridge. These two have no room in the edc v2 because of the thinning inside in the dorection to the fork.

Has some extra weight and cost but a big bling-factor too.

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de Daniel S. au 28.08.2021 (modified on 02.09.2021)
3 de 3 clients trouvaient cet avis utile.

Leider nicht "offiziell" passend bei meiner RockShox Judy Gold RL Solo Air 26" Federgabel Modell 2020.
War sofort gewillt das Teil zu kaufen nachdem ich sah dass Bike Components den Threadless Carrier endlich im Sortiment hat. Ich habe bereits lange überlegt aber es gab noch keinen mir bekannten Händler in Deutschland.
Nach meinem Ernüchternden ersten Einpassen des bottom caps ist mir der Geistesblitz gekommen wie ich das eigentlich nur für 1 1/8" - 1,5" tapered passende Teil auch an meiner 1 1/8" Straight Steuerrohr Gabel passend bekomme.
Ich hab mein Headset Cap was ich oben jetzt nicht mehr brauche einfach statt des größeren beiliegenden Caps genutzt. Da die beiliegenden Schrauben etwas kleiner sind habe ich eine stabile Unterlegscheibe unter den kleineren Schraubenkopf gelegt und siehe da lässt sich top anziehen. Nur das Loch zum abtropfen fehlt noch, aber das kann man auch noch bohren.

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