REVOLOOP Chambre à Air REVOLOOP.cc ultra pour 28"

N° d'article: 76562
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Chambre à Air REVOLOOP.cc ultra pour 28" - transparent/28 x 1,25-1,6 SV 40 mm
Chambre à Air REVOLOOP.cc ultra pour 28" - transparent/28 x 1,25-1,6 SV 40 mm
Chambre à Air REVOLOOP.cc ultra pour 28" - transparent/28 x 1,25-1,6 SV 40 mm
Chambre à Air REVOLOOP.cc ultra pour 28" - transparent/28 x 1,25-1,6 SV 60 mm
Chambre à Air REVOLOOP.cc ultra pour 28" - transparent/28 x 1,25-1,6 SV 60 mm
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.91 / 5.00
La chambre à air REVOLOOP.cc ultra pour les pneus de 28" avec son poids de 30 grammes permet des performances de roulement exceptionnelles et une faible résistance au roulement.

Remarque du fabricant :
À l'extérieur du pneu, ta chambre à air REVOLOOP ne doit jamais être remplie avec une pression supérieure à 0,5 bar. Sinon, la REVOLOOP risque de trop s'étirer ou même d'éclater.

Spécifications :


Utilisation : Cyclocross, Gravel, Touring&Trekking
ETRTO : 32-622 à 40-622
Dimensions du pneu : 28 x 1,25" jusqu'à 28 x 1,6"
Matériau du tube : matériau synthétique (TPU)
Matériau de la valve : matériau synthétique (TPU)
Type de valve : SV 40 mm, SV 60 mm

Caractéristiques :


- légère et stable
- respectueux de l'environnement car recyclable
- roulement très confortable
- fonctionne avec les extensions de valve

Versions :


28 x 1,25- 1,6 SV 40 mm
Type de valve : SV (Sclaverand/Presta)
Longueur de valve : 40 mm
Numéro du fabricant : SW10018

28 x 1,25- 1,6 SV 60 mm
Type de valve : SV (Sclaverand/Presta)
Longueur de valve : 60 mm
Numéro du fabricant : SW10018.3

Informations relatives à la valve :


Les chambres à air pour vélos sont disponibles avec différents types de valve.
Le choix de la valve dépend du domaine d'utilisation et du diamètre du trou de valve sur la jante.

Valve SV :
- Désignation/synonymes : valve Sclaverand (SV), valve française, valve Presta
- Diamètre extérieur : 6,5 mm

Technologies :


Matériau
Les polyuréthanes thermoplastiques sont des plastiques recyclables. Comme le matériau de la chambre à air et de la valve sont tous deux en TPU, les chambres à air de REVOLOOP peuvent être entièrement recyclés. Par responsabilité envers l'environnement.

Technologie de soudage
Le procédé de soudage, pour lequel REVOLOOP a déposé un brevet, permet pour la première fois de souder des tuyaux thermoplastiques épais de façon à obtenir un joint presque plat. Ce procédé de technologie sophistiqué permet à REVOLOOP d'atteindre un confort de roulement optimal tout en ayant un haut niveau de protection contre les snakebites et les crevaisons.

Valves
Ces valves développées par REVOLOOP sont fabriquées à partir d'un polyurtéthane thermoplastique spécial à haute résistance. Elles combinent les plus hautes exigences techniques à un poids minimum et une construction sophistiquée. La base de valve soudée à l'intérieur protège la chambre à air des dommages causés par les arêtes vives du trou de valve dans la jante, ainsi que de la rupture de valve redoutée par tous les cyclistes.

Contenu :


- 1 x chambre à air REVOLOOP REVOLOOP.cc ultra 28"

Commande également :


Le REVOLOOP.Repair kit pour la route.
sont disponibles.



Gewicht:

  • transparent/28 x 1,25-1,6 SV 40 mm: 30 g

Versions:

  • transparent/28 x 1,25-1,6 SV 40 mm, en stock
    15,12€
  • transparent/28 x 1,25-1,6 SV 60 mm, pas disponible
    20,97€

Customer Ratings (4)

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by Mario S.  au 19.06.2022
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

am vorabend bei 3,5 bar montiert auf nagelneuen syntace c25i carbon felgen mit schwalbe g-one allround in 1,5er breite , am nächsten morgen immer noch top dicht bei 3,5 bar dann auf 4 bar aufgepumpt und keine 10km später platt ohne durchstich , geplatzt neben dem ventil .

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by Stefan S.  au 21.11.2021
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

2 Schläuche im Mai 2021 für Radfernreise 3000km gekauft
eingesetzter Reifen: Marathon Racer, mit denen ich seit ca 10 Jahren unterwegs bin
Schläuche bisher: Normale handelsüblicher Schlauch (Schwalbe)
In den letzen 10 Jahren 2-3 Platten über alle Touren hinweg

REVOLOOP Schläuche: nach ca 300km 2 Platten hinten, einen vorne, ohne irgend ein Anzeichen eines Einstichs oder eines Fremdkörpers

Beim vierten Platten Schlauch vorne auf Standardschläuche getauscht, in diesem Fall Michelin, da ich gerade in Frankreich war

Die nächsten 2700 km kein weiterer Platten !!

Fazit: Beta-Testing beim Kunden bei horrendem Preis!

Ich schreibe seltenst Rezessionen, hat mich so aber massiv geärgert, dass ich das mal loswerden musste.

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by c Cecil d.  au 09.05.2021

this product is not only the lightest tube ever, it is super fast, holds its pressure , and seems puncture proof. Should be used by the pro peloton .

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by Benjamin Q.  au 31.12.2020
4 de 4 clients trouvaient cet avis utile.

Wenn sie dicht halten, super! Leicht und toller Abrollkomfort. Leider hält von Vieren, die ich gekauft haben, genau einer die Luft dauerhaft, so wie ein Butylschlauch, einer hält die Luft in etwa so wie ein Latex Schlauch und die anderen zwei kann man praktisch vor jeder Fahrt auf Druck bringen und zwei Tage später sind sie platt.

Ergo: für Gewichtsfetischisten, die nicht schlauchlos unterwegs sein wollen, eh fast ein muss, viel günstiger können die Pfunde von den rotierenden Massen nicht purzeln. Die schwankende Qualität (und die Tatsache, dass man Spezialflickzeug braucht) haben mich aber dann doch wieder auf Butyl umsteigen lassen (Conti light oder Schwalbe Extralight sind jetzt auch keine Schwergewichte und sind bisher alle lufthaltig (wenn auch echt empfindlich, wenn sich mal ein Splitkorn durchgearbeitet hat).

Wenn Revoloop die Dinger reproduzierbarer "dicht" bekommt, wären es 5 Sterne, so waren es mir zu viele Schlauchwechsel für nix.

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