Ritchey Guidon WCS VentureMax Carbon 31.8

N° d'article: 77136
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Guidon WCS VentureMax Carbon 31.8 - matte UD carbon/42 cm
Guidon WCS VentureMax Carbon 31.8 - matte UD carbon/42 cm
Guidon WCS VentureMax Carbon 31.8 - matte UD carbon/42 cm
Guidon WCS VentureMax Carbon 31.8 - matte UD carbon/42 cm
Guidon WCS VentureMax Carbon 31.8 - matte UD carbon/42 cm
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Le guidon WCS VentureMax Carbon de Ritchey - guidon confortable pour les longues sorties de gravel


Le guidon en carbone WCS VentureMax de Ritchey t'offre la meilleure tenue de route et une ergonomie exceptionnelle pour tes excursions hors route. Il a une construction plus large que les guidons de route habituels. Avec le Bio-Bend, une courbure ergonomique dans les drops, tu obtiens une sensation de prise spéciale. Il te permet également de positionner tes mains dans encore plus de postions différents, ce qui soulage tes poignets.

Spécifications :


Utilisation : Cyclocross, Gravel, Road
Largeur : 400, 420, 440, 460 mm (centre-centre)
Fixation de potence : 31,8 mm

Informations techniques :


Drop : 102 mm
Reach : 76 m
Backsweep :
Flare :
Câblage : interne
Matériau : carbone

Caractéristiques :


- acheminement interne des câbles Di2
- Bio-Bend ergonomique dans les drops
- renforcé pour fixer des accessoires, par exemple des compterus d'entraînement

Numéros du fabricant :


40 cm : 30356117049
42 cm : 30356117050
44 cm : 30356117051
46 cm : 30356117052

Contenu :


- 1 x guidon Ritchey WCS VentureMax Carbon 31.8

Poids:

  • matte UD carbon/42 cm: 228 g

Versions:

  • matte UD carbon/40 cm, en stock
    184,03€
  • matte UD carbon/42 cm, en stock
    184,03€
  • matte UD carbon/44 cm, en stock
    184,03€
  • matte UD carbon/46 cm, en stock
    184,03€

Customer Ratings (2)

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by Klaus H.  au 30.06.2021
Achat vérifié

Ergonomisch bin ich hoch zufrieden.
Im Gegensatz zu einem anderen Bewerter habe ich es zwar geschafft, Bremsschläuche (SRAM) im Lenker zu verlegen, es war aber eine riesen Fummelei. Funktioniert hat es schließlich mit einer zurecht gebogenen alten Speiche. Und komplett ohne Spuren an den Schläuchen ist es auch nicht abgegangen. Hauptproblem scheint mir ungünstige Kantengeometrie auf der Innenseite der Öffnungen zu sein, die einfach nicht zur natürlichen Biegelinie der Leitungen passen.

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by Nils B.  au 15.03.2021
Achat vérifié

An und für sich finde ich den Lenker gerade mit dem Schlenker im Unterlenker super. Aber...

Er hat zwei gravierende Mängel:
1. der "Schlenker" im Unterlenker hat so enge Radien, dass die Griffe nur mit Mühe und Not darüber zu bekommen sind. Das geht aber noch.
2. Die Löcher für die interne Verkabelung sind leider so konzipiert, dass mit dem Aero-Teil keine hydraulischen Bremszüge durchgehen :(

Der Lenker war schon montiert und fast fertig, wird jetzt gegen den PRO Discover ersetzt.

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