Shimano Levier de Frein BL-MT501 - noir/gauche

Shimano Levier de Frein BL-MT501

N° d'article: 67389
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Le levier de frein BL-MT501 de Shimano - Servo Wave et I-Spec II


Le levier de frein Shimano BL-MT501 est équipé de la technologie Servo Wave, c'est-à-dire que la course du levier pour deux doigts est utilisée de manière optimale et la force de freinage peut être facilement réglée. De plus, il a une construction I-Spec II, qui permet l'intégration peu encombrante d'un levier de vitesses compatible. Le BL-MT501 est si fin qu'on ne le remarque même pas au guidon, mais en même temps si robuste qu'il peut être utilisé en toutes saisons.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :
All Mountain, Cross Country, Enduro, Touring & Trekking
Type de frein:
hydraulique
Actionnement des freins:
huile minérale
Conduite:
SM-BH59-JK-SS, SM-BH90-SS (pas incluse dans la livraison)

Informations techniques :

Longueur du levier:
2 doigts
Options de réglage:
réglage de la portée (avec outils)
Montage :
attache (fermée), I-Spec II
Type:
droite (côté spécifique), gauche (côté spécifique)
Matériau du levier de frein:
aluminium
Matériau du boîtier:
aluminium
Raccord de câble:
droit

Caractéristiques :

  • cylindre principal au design lisse et robuste
  • étroit et stable
  • puissant, Servo Wave
  • performance fiable - idéal pour tous les styles : du cross country au trail
  • compatible avec I-Spec II
  • étrier de frein recommandé : BR-MT500, BR-MT520
  • purge par entonnoir avec entonnoir M5 (TL-BR003)
  • levier anodisé, boîtier verni
  • vis de fixation en acier inoxydable
  • logo Shimano

Technologies :

Servo Wave
La technologie Servo-Wave de Shimano optimise la course de tes levier de freins. Lors du processus de freinage, les plaquettes de frein sont rapidement rapprochées du disque de frein avec une course de levier très courte. La plus grande partie de la course est réservée pour freiner. Cela te permet de contrôler ta force de freinage de manière plus ciblée et de l'utiliser plus efficacement.

I-Spec II
I-Spec II décrit une variante de la connexion entre le levier de frein et le levier de vitesse dans les transmissions VTT de Shimano ou plus précisément les transmissions Flatbar de Shimano. Ce type d'installation permet d'avoir un cockpit bien rangé, car il réduit le nombre d'attaches nécessaires. Sur certains modèles, il est également possible d'ajuster le levier de vitesses horizontalement et verticalement par rapport au levier de frein. Tu disposes alors d'une plage de réglage de 12 mm dans le sens de la longueur et/ou de jusqu'à 15° en rotation - pour adapter l'ergonomie de manière optimale à ton style de conduite, à ta position assise et à ton anatomie.

Numéros du fabricant :

droite:
E-BLMT501RL
gauche:
E-BLMT501LL

Contenu :

  • 1 x levier de frein Shimano BL-MT501, gauche ou droite


  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Versions:

  • noir/gauche, pas disponible
    23,36€
  • noir/droite, en stock
    23,36€

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de Jordi J. au 08.04.2023
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de Enrico B. au 30.09.2022
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Zweiter Griff der inzwischen defekt ist. Erster war ab Werk undicht- Beim Ersatzhebel den ich bei BC bestellt habe, war das Gewinde der Entlüftungsschraube schon beim ersten mal rausdrehen mit Metallspänen versehen. Beim Reinschrauben nach dem Entlüften war diese dann auch schon rund genudelt und nicht mehr fest zu ziehen.

Generell unterliegt die gesamte BR-MT520 + BL-MT501 Bremse einer hohen Fertigungstoleranz... Auch die Kolben beim Sattel der VR Bremse laufen nicht sauber.

Ich werde die Bremse tauschen.

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de Max V. au 21.06.2019
Achat vérifié
article: noir/droite
0 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

kann man nicht viel sagen. funktioniert wie erwartet. die bremse an sich hat halt nicht gerade viel power wenn der hebel aber wirklich kaputt ist sind 23€ nicht wirklich viel

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