Shimano Leviers de Freins/Vitesses Dura Ace Di2 av.+ar. STI ST-R9160 2/11vit.

N° d'article: 56347
Leviers de Freins/Vitesses Dura Ace Di2 av.+ar. STI ST-R9160 2/11vit. - noir/2x11 vitesses
Leviers de Freins/Vitesses Dura Ace Di2 av.+ar. STI ST-R9160 2/11vit. - noir/2x11 vitesses
Leviers de Freins/Vitesses Dura Ace Di2 av.+ar. STI ST-R9160 2/11vit. - noir/2x11 vitesses
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Le set de leviers de vitesses et de frein Shimano Dura Ace Di2 ST-R9160 - changements de vitesses rapides en position aérodynamique


Grâce au levier de frein Shimano Dura Ace Di2 ST-R9160, les triathlètes et les coureurs contre-la-montre profitent d'une large gamme d'options de personnalisation E-Tube. Par exemple, tu peux régler les niveaux de commutation (2 vitesses, 11 vitesses), activer et désactiver les fonctions Multi-Shift et modifier le réglage du Synchro-Shift. Les leviers Dual Control à portée réglable sont adaptés pour les extrémités de guidon de 19 à 22,5 mm de diamètre. Ils permettent des changements de vitesses électroniques intuitifs et rapides en position aérodynamique, et, grâce à la technologie STI, ils permettent également de commander un frein sur jante SLR-EV.

Reprise de piles, batteries et appareils électroménagers usagés :


Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici.

Spécifications :


Série : Dura Ace Di2 R9150
Utilisation : triathlon et contre-la-montre
Vitesses : 2 vitesse, 11 vitesses
Système de vitesses : électronique
Système de frein : mécanique

Informations techniques :


Matériau du levier de frein : carbone (CFRP)
Matériau de la poignée : matériau synthétique (GFRP)
Montage : extrémité du guidon
Diamètre intérieur du guidon : 19,0 - 22,5 mm
Réglage de la portée : par vis
Options de réglage : réglage de la portée

Caractéristiques :


- gradation programmable
- réglage par défaut à gauche : dérailleur avant Synchro-Shift, dérailleur arrière vers l'intérieur
- réglage par défaut à droite : dérailleur avant Synchro Shift, dérailleur arrière vers l'extérieur
- cockpit rangé
- guide-câbles intégré
- aérodynamique améliorée et position optimisée
- commutation intuitive et rapide
- nombre de raccordements E-Tube : 1
- le projet E-Tube garantit les mises à jour du logiciel
- technologie de freinage SLR-EV
- levier verni
- pour guidons au diamètre extérieur du guidon de 22,2 - 24,0 mm

Technologies :


STI Dual Control (DCL)
DCL signifie Dual Control Lever. Le levier dispose de fonctions de freinage et de changement de vitesses et sa commande est aisée. L'amélioration de l'ergonomie est probablement encore plus importante pour le haut niveau que les niveaux de vitesses supplémentaires. Les leviers de vitesses sont dotés de la stabilité de la technologie Shimano VTT et fonctionnent avec une telle précision et une telle fluidité qu'il est possible de passer les vitesses à l'avant et à l'arrière d'un seul doigt. Il s'agit d'un point fort de la " Total Integration" (STI) de Shimano. Pour le croire, il faut en faire l'expérience par soi-même.

SEIS
Ce produit utilise une innovation technologique : un changement de vitesse informatisé basé sur le concept DI2. Son nom : SEIS (Shimano Electronic Intelligent System). La technologie de changement de vitesse innovante SEIS est toujours basée sur le système d'indexation Shimano Index System (SIS) qui a démontré au fil des ans la supériorité de ses changements de vitesse. La grande différence est que, dans ce cas, l'action de changement est assurée par un système électronique plutôt que mécanique. Le processus de commutation s'effectue par simple pression sur un bouton. Aucune force n'est nécessaire pour passer les vitesses, ce qui présente des avantages significatifs puisque le cycliste a toujours une bonne prise sur le guidon et peut se concentrer sur la conduite sans être distrait par le changement de vitesse. Le système permet un changement de vitesses précis et sans effort dans toutes les situations, même avec les mains froides ou lorsque tu es complètement épuisé. Les performances de commutation ne seront par ailleurs jamais affectées par des câbles encrassés ou distendus puisque les signaux de changement de vitesse sont transmis électroniquement. Les touches de commande fonctionnent de la même manière que les leviers mécaniques Dual Control, ce qui facilite l'adaptation au nouveau système.

E-Tube
E-Tube est une plateforme de système pour le concept Di2 (Digital Integrated Intelligence). E-Tube transmet des signaux interactifs et alimente tous les composants électroniques via des connexions " Plug & Play" . E-Tube est résistant à la corrosion, à la dilatation et au gel et ne nécessite qu'un entretien minimal. Il permet une flexibilité optimale pour ton vélo. Avec E-Tube Project, tu peux personnaliser les paramètres des composants électroniques et mettre à jour le logiciel via Windows PC, tablette ou smartphone. Il permet un accès rapide et facile aux informations sur tes composantes électroniques, ainsi qu'un aperçu immédiat de l'état du système.

Versions :


2x11 vitesses :
Vitesses : 2 vitesse, 11 vitesses
Numéro du fabricant : I-STR9160PA

Contenu :


- 1 paire de leviers de frein / de vitesses Shimano Dura Ace Di2 ST-R9160
- 1 x connecteur Shimano TL-EW02
- 2 x câbles de frein Shimano BC-9000
- 2 x gaines de câbles de frein


Gewicht:

  • noir/2x11 vitesses: 127 g (Paar)

Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours pas disponible notifiable
  • noir/2x11 vitesses
    293,28€

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