Shimano Set de Freins à Disque XT Trekking BR-M8000 + BL-T8000 av+arr J-Kit

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noir/set (roue avant et arrière)
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Shimano Set de Freins à Disque XT Trekking BR-M8000 + BL-T8000 av+arr J-Kit - noir/set (roue avant et arrière)
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Shimano XT Trekking BR-M8000 + set de freins À disque BL-T8000 - levier de frein à 3 doigts plus étrier de frein VTT


Le set de freins à disque Shimano XT Trekking T8000 (avant + arrière ) est basé sur les étriers de frein BR-M8000, qui sont bien connus et éprouvés dans le secteur du VTT. Ils convainquent non seulement par leur purge simple par One-Way-Bleeding, mais surtout par leurs performances de freinage régulières, puissantes et prévisibles. Côté émetteur, des leviers de frein à 3 doigts BL-T8000 avec connexion banjo sont utilisés. Ils se caractérisent par une utilisation facile et un dosage simple avec une course à vide minimale. Ils peuvent être réglés sans outils. Le système I-Spec II permet une conception flexible du cockpit.

Spécifications :


Série : Deore XT T8000
Utilisation : Touring & Trekking
Type de frein : hydraulique, 2 pistons
Actionnement des freins : huile minérale
Conduite : SM-BH90-SBM
Longueur de la conduite roue avant/roue arrière : 1000 mm/1700 mm

Informations techniques - étrier de frein :


Montage étrier de frein : Postmount
Piston : 2
Plaquette de frein : résine G02A (résine G03A, résine J02A / J03A, métal G04S, métal J04C en option)
Design : en 2 parties
Matériau de l'étrier de frein : aluminium
Raccord de câble : Banjo

Informations techniques levier de frein :


Longueur du levier : 3 doigts
Options de réglage : réglage de la portée (sans outil nécessaire)
Montage : attache (fermée), I-Spec II
Type : droite (côté spécifique), gauche (côté spécifique)
Matériau du levier de frein : aluminium
Matériau du boîtier : aluminium
Raccord de câble : Banjo

Caractéristiques :


- régulier, calculable et puissant
- purge simple et propre grâce au One-Way-Bleeding / entonnoir
- freinage contrôlé pour tous les styles de trekking
- montage IS possible avec adaptateur
- piston en céramique
- disque de frein recommandé : RT-MT800, SM-RT86
- étrier de frein laqué, vis de fixation en acier inoxydable (5 mm)
- performance de freinage plus continue sous conditions différentes, sans changement de la position du levier
- commande aisée et dosage fin avec une course à vide minimale
- cylindre principal retravaillé
- levier anodisé, boîtier verni, vis de fixation en acier inoxydable

Technologies :


I-Spec II
Les leviers XT T8000 sont compatibles avec le système I-Spec II, qui permet un montage au guidon des leviers de vitesses et de frein avec un simple collier de serrage, ce qui permet plus de liberté dans l'agencement du cockpit, plus d'espace sur le guidon et un aspect plus net, tout en minimisant le poids et en améliorant l'ergonomie. Montage simple avec collier de serrage étroit. Plus de place sur le guidon et un style épuré. Plage de réglage vertical max. : 15°, plage de réglage horizontale max. : 12 mm. Les freins I-Spec II ne sont pas compatibles avec les leviers I-Spec et I-Spec B (et vice-versa).

One-Way-Bleeding
Le système « One Way Bleeding » a été mis au point pour empêcher facilement et rapidement toute pénétration d'air dans le système hydraulique. Shimano a peaufiné le routage de l'huile dans tout le système afin d'éviter que des bulles d'air ne restent coincées.
Un routage unidirectionnel de l'huile ainsi qu'un entonnoir avec de l'huile minérale offre un système de purge propre et simple d'utilisation.

Ice-Tech
L'affaiblissement du frein lors d'un fonctionnement ininterrompu prolongé, par exemple en descente, nuit à l'efficacité du freinage. Shimano a introduit les disques et plaquettes de frein avec la technologie Ice-Tech pour créer une technologie de refroidissement destinée à permettre une performance de freinage élevée et constante. Le disque de frein a une structure sandwich à trois couches avec de l'acier inoxydable à l'extérieur autour d'un noyau en aluminium. Il irradie mieux la chaleur et réduit la température de surface de 400° C à 300° C, par exemple. Les plaquettes de frein peuvent également équipées d'ailettes de refroidissement (en option). La conception du disque en combinaison avec les ailettes de refroidissement prolonge la durée de vie de la garniture, réduit le bruit de freinage, l'affaiblissement et le poids.
Les étriers XTR, Saint, XT, XT, SLX et ZEE sont combinés avec des pistons en céramique Oversize pour obtenir un poids léger, une grande rigidité et une dissipation thermique optimisée. Les pistons Oversize transfèrent l'énergie hydraulique directement à la garniture de frein. Un matériau en céramique est utilisé pour éviter le transfert de chaleur et garantir des performances de freinage constantes et sûres. Cela permet une transmission efficace et sans perte de la force de freinage.

J-Kit
J-Kit est le nom que Shimano donne aux livraisons encore non assemblées de ses kits de freins à disque. Cela permet de gagner du temps lors de l'installation des freins, surtout si tu veux poser la conduite de frein de manière interne. Le levier et l'étrier de frein ne sont pas encore reliés par la conduite. La conduite de frein est déjà remplie d'huile et fermée par un bouchon de protection. Avant de monter le levier de frein, retire le capuchon de protection de la conduite et le verrou du levier de frein.

Numéro du fabricant :


I-T8000JLFPRA100 + I-T8000JRRXRA170

Contenu :


- 2 x disques de frein Shimano XT BR-M8000 + BL-T8000, roue avant et roue arrière
- 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-SBM 1000 mm (roue avant)
- 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-SBM 1700 mm (roue arrière)
- 2 paires de plaquettes de frein Shimano G02A
- 2 x insertpin
- 4 x vis de fixation pour l'étrier de frein
- 2 x entretoise de purge
- 2 x anneau de retenue
- 2 x olive (installés)
- sans disque de frein
- sans adaptateur
- rempli, prêt à être installé, une purge est recommandée après le montage

Commande également :


- outil TL-BH61 pour le montage de la broche d'insertion

Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours pas disponible notifiable
  • noir/set (roue avant et arrière)
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