Magura Set de Freins à Disque MT Trail Sport Carbotecture® av+arr

N° d'article: 57338
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Set de Freins à Disque MT Trail Sport Carbotecture® av+arr - noir-mystic grey/set (roue avant et arrière)
Set de Freins à Disque MT Trail Sport Carbotecture® av+arr - noir-mystic grey/set (roue avant et arrière)
Set de Freins à Disque MT Trail Sport Carbotecture® av+arr - noir-mystic grey/set (roue avant et arrière)
Set de Freins à Disque MT Trail Sport Carbotecture® av+arr - noir-mystic grey/set (roue avant et arrière)
Set de Freins à Disque MT Trail Sport Carbotecture® av+arr - noir-mystic grey/set (roue avant et arrière)
Set de Freins à Disque MT Trail Sport Carbotecture® av+arr - noir-mystic grey/set (roue avant et arrière)
Set de Freins à Disque MT Trail Sport Carbotecture® av+arr - noir-mystic grey/set (roue avant et arrière)
Set de Freins à Disque MT Trail Sport Carbotecture® av+arr - noir-mystic grey/set (roue avant et arrière)
Set de Freins à Disque MT Trail Sport Carbotecture® av+arr - noir-mystic grey/set (roue avant et arrière)
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00
La définition Magura de la performance de freinage sur trail, pour un prix abordable - 4 pistons à l'avant pour une puissance de freinage maximale, 2 pistons à l'arrière pour un dosage parfait. L'ergonomie du levier HC à un doigt plus court permet de freiner à fond et en toute sécurité d'un seul doigt.
Le MT Trail Sport est ton introduction à la performance 100% trail et te montre que le concept éprouvé à 4/2 pistons n'a pas besoin d'être coûteux. Des composants de haute qualité tels que le levier de frein Carbotecture® et le concept 4/2 permettent de réduire le poids sans sacrifier la fiabilité.

Spécifications :

Série:
MT Trail Series
Utilisation :
Trail
Type de frein:
hydraulique, 4 pistons (avant) / 2 pistons (arrière)
Actionnement des freins:
huile minérale (Royal Blood)
Conduite:
Magura Disc Tube
Longueur de la conduite roue avant/roue arrière:
1000 mm / 2000 mm

Informations techniques - étrier de frein :

Montage :
Postmount
Piston:
4 pistons (avant) / 2 pistons (arrière)
Plaquettes avant:
organique / 9.P Performance (en série, 4 pistons/2 plaquettes) ou 8.P Performance (4 pistons / 4 plaquettes)
Plaquettes arrière:
organique / 7.P Performance (en série, 2 pistons / 2 plaquettes)
Design:
d'une pièce
Matériau de l'étrier de frein:
aluminium
Raccord de câble:
Banjo

Informations techniques - levier de frein :

Longueur du levier:
1 doigts
Options de réglage:
réglage de la portée (avec outils)
Montage :
attache (en deux parties)
Type:
Flip-Flop (sans côté spécifique)
Matériau du levier de frein:
aluminium
Matériau boîtier du levier de frein:
Carbotecture :®
Raccord de câble:
droit

Caractéristiques :

  • boîtier de l'émetteur en Carbotecture®
  • levier de frein HC ergonomique à un doigt, en aluminium
  • étrier de frein forgé à 4 pistons avec banjo à l''avant
  • étrier de frein forgé à 2 pistons avec banjo à l''arrière
  • pisotns de frein magnetiXchange pour faciliter le remplacement des plaquettes
  • étriers fixes à deux et quatre pistons entièrement hydrauliques
  • système de freinage ouvert avec réservoir
  • réajustement automatique des plaquettes
  • la conduite de frein à disque peut être raccourcie sans problème
  • connexion de la conduite de frein rotative (RHR - Rotateable House Routing)
  • technologie Easy-Bleed
  • attache de levier en deux parties
  • ergonomie Feel-Safety

Technologies :

Carbotecture :®
Le nouveau matériau développé par Magura est constitué d'une forte proportion de fibres de carbone noyées dans une matrice thermoplastique. Plus puissant, plus flexible, plus résistant à la traction et à la rupture que les plastiques renforcés de fibres ou les nattes en fibre de carbone laminées conventionnelles. Idéal pour le traitement dans le procédé Carboflow®. Un mot-valise se composant de " carbone" et d'" architecture" .

HCT (Hard Core Tech) :
Dans le cadre du programme HCT, qui chez Magura signifie Hard Core Tech et trouve son origine dans Magura Powersport, Magura combine tous les développements et améliorations de détails spéciaux qui sont développés pour la course ou les plus hautes exigences. Magura a maintenant rendu le HCT disponible pour les vélos tout-terrain.
Le levier de frein HC à ajouter aux freins à disque MT a été spécialement développé pour optimiser les performances ergonomiques. L'ergonomie du levier HC en aluminium, plus court, permet de freiner à fond et en toute sécurité d'un seul doigt. Les commentaires et l'expérience de Danny MacAskill ont également été pris en compte pour la conception et la nouvelle ergonomie de ce levier plus court de 12 mm.
Pour le même poids que les leviers standard en aluminium à deux doigts, la version technologique HC a des performances ergonomiques sensiblement améliorées.
Le nouveau levier de frein peut être ajouté ultérieurement à tous les freins à disque Magura MT MT6/MT7/MT Trail (éventuellement MT8) à partir de l'année modèle 2015.

Numéro du fabricant :

2701389

Contenu :

  • 1 x frein à disque Magura MT Trail Sport, rempli et purgé, prêt à être installé (avant, 4 pistons)
  • 1 x frein à disque Magura MT Trail Sport,rempli et purgé, prêt à être installé (arrière, 2 pistons)
  • 1 paire de plaquettes de frein Magura 9.P Performance, avant
  • 1 paire de plaquettes de frein Magura 7.P Performance, arrière
  • sans disque de frein (recommandé : Storm HC, également compatible avec Storm et Storm SL)
  • sans adaptateur de frein
  • matériel de montage inclus

Poids:

  • noir-mystic grey/set (roue avant et arrière): 485 g (VR: 255 g, HR: 230 g)

Versions:

  • noir-mystic grey/set (roue avant et arrière), en stock
    120,30€

Commentaires des clients (27)

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Commentaires des clients (27)

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de Thierry R.  au 31.12.2021
Achat vérifié

La description indique que le contenu de la boite comprend le matériel de montage. Pourtant, je n'y ai pas trouvé les vis de fixation des étriers. Est-ce normal ?

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