Specialized Kit de Cadre en Carbone S-Works Tarmac SL7 Modèle 2021

N° d'article: 78823
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Specialized Kit de Cadre en Carbone S-Works Tarmac SL7 Modèle 2021 - cobalt-brassy yellow-blaze-oasis/54 cm
Specialized Kit de Cadre en Carbone S-Works Tarmac SL7 Modèle 2021 - cobalt-brassy yellow-blaze-oasis/54 cm
Specialized Kit de Cadre en Carbone S-Works Tarmac SL7 Modèle 2021 - cobalt-brassy yellow-blaze-oasis/54 cm
Specialized Kit de Cadre en Carbone S-Works Tarmac SL7 Modèle 2021 - cobalt-brassy yellow-blaze-oasis/54 cm
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Specialized Kit de Cadre en Carbone S-Works Tarmac SL7 Modèle 2021 - flo red-red tint-tarmac black-white/54 cm
Specialized Kit de Cadre en Carbone S-Works Tarmac SL7 Modèle 2021 - carbon-chameleon silver green color run/54 cm
Specialized Kit de Cadre en Carbone S-Works Tarmac SL7 Modèle 2021 - black-cool grey-dove grey-spectraflair/54 cm
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Le cadre Specialized S-Works Tarmac SL7 - la base du vélo de tes rêves


Le kit de cadre en carbone S-Works Tarmac SL7 a été conçu sans compromis par Specialized pour obtenir le meilleur aérodynamisme et le poids le plus faible possible, pour une maniabilité, un confort de conduite et une vitesse de pointe. Des tests en soufflerie, des méthodes d'analyse de pointe et les commentaires de cyclistes professionnels ont permis de le rendre aussi aérodynamique et rapide que possible. Néanmoins, grâce à son matériau High-Modulus, il est si léger qu'une machine de course construite sur ce cadre aura du mal à dépasser la limite de poids de l'UCI. En accord avec sa philosophie Rider First Engineered™, Specialized a également porté son attention sur la disposition optimale du carbone pour chaque taille de cadre. Construis le vélo de tes rêves avec le kit de cadres S-Works Tarmac SL7 et dépasse de tout le monde, que ce soit en montée ou lors d'un sprint.

Spécifications :


Utilisation : Road
Taille de roue : 28"
Tailles de cadre : 49 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm
Matériau du cadre : carbone (12r)
Matériau de la fourche : carbone

Informations techniques - cadre :


Standard de roue : 12 x 100 mm (standard), 12 x 142 mm (standard)
Standard de roulement : axe traversant de 12 mm
Tube de selle (Ø) : intégré
Attache de selle (Ø) : intégré
Tube de direction : Custom pour un acheminement caché des câbles
Longueur de pose de la fourche : 366 mm
Déport de la fourche : 47 mm, 44 mm
Standard de boîtier de pédalier : BSA
Largeur du logement : 68 mm
Fixation des freins : Flat Mount
Fixation dérailleur avant : à souder
Pose des câbles : interne mécanique / électrique
Fixation du porte-bidon : 1

Information techniques - fourche :


Tige de fourche : 1 1/8"
Système d'axe : axe traversant (12 x 100 mm)
Fixation des freins : Flat Mount
Déport : 47 mm, 44 mm
Hauteur : 366 mm
Largeur : 100 mm
Matériau du tube de fourche : carbone
Matériau des bras de fourche : carbone

Autorisations :


Limite de poids : 109 kg (cycliste + équipement)
Taille du disque de frein (max.) : 160 mm
Taille max. du pneu : 32-622 (700x32C)
Nombre de plateaux : 2 vitesse

Caractéristiques :


- cadre en carbone FACT™ 12r
- fourche en carbone FACT
- développé sur la base du Venge en utilisant la FreeFoil Shape Library, l'analyse Isotopen-FEA, des tests en soufflerie, etc. pour la meilleure combinaison d'aérodynamique et de légèreté
- développé en tenant compte des commentaires des cyclistes professionnels des équipes Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick - Step et Bora-Hansgrohe
- confortable même sur de longs trajets avec une tenue de route et une vitesse parfaites
- disposition unique pour chaque taille de cadre, alignements et quantités de matériaux différents dans certaines zones
- ASTM catégorie 1
- avec potence intégrée et tige de selle compatible avec Di2



Technologies :


FACT™
FACT signifie " Functional Advanced Composite Technology" et résume l'ensemble du savoir-faire de Specialized dans le domaine de la manipulation des fibres de carbone. Il s'agit d'une approche globale, qui concerne principalement les cadres, mais qui se retrouve dans de nombreux éléments tels que les guidons, les potences, les selles, etc. Au début se trouve toujours la visualisation des besoins des cyclistes et des possibilités de satisfaire ceux-ci. Il s'agit ensuite de sélectionner les fibres, les résines et les couches de fibres, la qualité du carbone et la disposition des couches jouant un rôle important. Il est important de trouver la bonne configuration pour le projet en question et le lieu ou le domaine d'application prévu. Il est souvent nécessaire de différencier un modèle de l'autre en plusieurs points. Dans l'étape finale, on s'attache à traiter le matériau de manière à obtenir les avantages souhaités en termes de légèreté, de rigidité et de stabilité.

Rider-First Engineered™
Rider-First Engineered décrit l'approche de conception de Specialized qui fait correspondre précisément chaque taille de cadre au groupe cible. En termes simples, les petits cadres pour les petits cyclistes sont construits différemment des grands cadres pour les grands cyclistes. Cela se fait sur la base de paramètres de performance déterminés lors d'essais pratiques, en tenant compte des forces agissant sur différentes zones du vélo lorsque des cyclistes de tailles différentes s'y trouvent. Sur la base de cette analyse sont déterminés les dimensions optimales des tubes et le revêtement en fibre de carbone approprié pour la taille de cadre respective. Ainsi, tu peux être sûr que, quelle que soit ta taille, tu obtiendras un vélo qui te donnera des performances optimales et que tu pourras très bien contrôler.

Le savoir-faire en aérodynamique de Specialized
" Aero is everything" n'est pas un slogan vide de sens pour Specialized. Les ingénieurs, qui peuvent s'appuyer sur des décennies d'expérience dans le domaine de l'aérodynamique, utilisent diverses méthodes de pointe pour développer les meilleures machines de course aéro. La soufflerie (" Wind Tunnel" ) du siège de la société en Californie joue, bien sûr, un rôle central et est disponible 24 heures sur 24. Il est spécialement conçu pour les besoins des cyclistes et les situations typiques du cyclisme de route, telles que les contre-la-montre par équipe ou la conduite en groupe. Tout commence toujours par un coup d'oeil dans la FreeFoil Shape Library, une collection d'innombrables formes et structures de tubes, qui aide à trouver les configurations les plus intéressantes pour les essais en soufflerie. Mais il n'est pas toujours nécessaire d'analyser des objets réels. Il existe également le procédé de Computational Fluid Dynamics (CFD), la dynamique numérique des fluides, aui utilise des simulations informatiques pour expérimenter avec les propriétés aérodynamiques. Specialized utilise également le Data Acquisition System (DAQ), qui collecte des données telles que la force, la vitesse, la position du cycliste et l'angle d'incidence du vent dans des situations pratiques sur la route ou dans le vélodrome. Ces informations permettent à leur tour de tirer des conclusions pour le montage et le réglage des vélos.

Géométrie :


49 cm :
Taille recommandée : 155 - 163 cm
Stack : 504 mm
Reach : 378 mm
Longueur du tube de selle : 447 mm
Longueur du tube supérieur : 509 mm
Longueur du tube de direction : 102 mm
Longueur des bases : 410 mm
Empattement : 973 mm
Hauteur du pédalier : 266 mm
BB Drop : 74 mm
Angle du tube de selle : 75,5°
Angle du tube de direction : 71,75°
Hauteur de dépassement : 735 mm
Déport de la fourche : 47 mm
Longueur de la potence : 80 mm
Longueur de la tige de selle : 300 mm

52 cm :
Taille recommandée : 163 - 170 cm
Stack : 517 mm
Reach : 383 mm
Longueur du tube de selle : 458 mm
Longueur du tube supérieur : 531 mm
Longueur du tube de direction : 113 mm
Longueur des bases : 410 mm
Empattement : 975 mm
Hauteur du pédalier : 266 mm
BB Drop : 74 mm
Angle du tube de selle : 74°
Angle du tube de direction : 72,5°
Hauteur de dépassement : 746 mm
Déport de la fourche : 47 mm
Longueur de la potence : 90 mm
Longueur de la tige de selle : 300 mm

54 cm :
Taille recommandée : 170 - 175 cm
Stack : 534 mm
Reach : 387 mm
Longueur du tube de selle : 475 mm
Longueur du tube supérieur : 541 mm
Longueur du tube de direction : 131 mm
Longueur des bases : 410 mm
Empattement : 978 mm
Hauteur du pédalier : 268 mm
BB Drop : 72 mm
Angle du tube de selle : 74°
Angle du tube de direction : 73°
Hauteur de dépassement : 768 mm
Déport de la fourche : 44 mm
Longueur de la potence : 100 mm
Longueur de la tige de selle : 380 mm

56 cm :
Taille recommandée : 175 - 180 cm
Stack : 555 mm
Reach : 398 mm
Longueur du tube de selle : 496 mm
Longueur du tube supérieur : 563 mm
Longueur du tube de direction : 151 mm
Longueur des bases : 410 mm
Empattement : 991 mm
Hauteur du pédalier : 268 mm
BB Drop : 72 mm
Angle du tube de selle : 73,5°
Angle du tube de direction : 73,5°
Hauteur de dépassement : 786 mm
Déport de la fourche : 44 mm
Longueur de la potence : 100 mm
Longueur de la tige de selle : 380 mm

58 cm :
Taille recommandée : 180 - 188 cm
Stack : 581 mm
Reach : 405 mm
Longueur du tube de selle : 517 mm
Longueur du tube supérieur : 577 mm
Longueur du tube de direction : 178 mm
Longueur des bases : 410 mm
Empattement : 1006 mm
Hauteur du pédalier : 268 mm
BB Drop : 72 mm
Angle du tube de selle : 73,5°
Angle du tube de direction : 73,5°
Hauteur de dépassement : 808 mm
Déport de la fourche : 44 mm
Longueur de la potence : 110 mm
Longueur de la tige de selle : 380 mm

61 cm :
Taille recommandée : 188 - 196 cm
Stack : 602 mm
Reach : 411 mm
Longueur du tube de selle : 547 mm
Longueur du tube supérieur : 595 mm
Longueur du tube de direction : 198 mm
Longueur des bases : 410 mm
Empattement : 1013 mm
Hauteur du pédalier : 268 mm
BB Drop : 72 mm
Angle du tube de selle : 73°
Angle du tube de direction : 74°
Hauteur de dépassement : 834 mm
Déport de la fourche : 44 mm
Longueur de la potence : 110 mm
Longueur de la tige de selle : 380 mm

Numéros du fabricant :


black-cool grey-dove grey-spectraflair : 74920-02
carbon-chameleon silver green color run : 74920-05
cobalt-brassy yellow-blaze-oasis : 74920-06
green tint fade over spectraflair-chrome : 74920-01
flo red-red tint-tarmac black-white : 74920-00

Contenu :


- 1 x cadre Specialized S-Works Tarmac SL7
- 1 x fourche Specialized S-Works Tarmac SL7
- 1 x potence Specialized Tarmac 6°, intégrée
- 1 x tige de selle Specialized S-Works Tarmac en carbone FACT Di2, retrait de 20 mm
- 1 x set de pièces détachées comprenant une attache pour compteur


Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours pas disponible notifiable
  • black-cool grey-dove grey-spectraflair/52 cm
    3 948,74€
  • black-cool grey-dove grey-spectraflair/54 cm
    3 948,74€
  • black-cool grey-dove grey-spectraflair/56 cm
    3 948,74€
  • black-cool grey-dove grey-spectraflair/58 cm
    3 948,74€
  • black-cool grey-dove grey-spectraflair/61 cm
    3 948,74€
  • carbon-chameleon silver green color run/52 cm
    3 948,74€
  • carbon-chameleon silver green color run/54 cm
    3 948,74€
  • carbon-chameleon silver green color run/56 cm
    3 948,74€
  • carbon-chameleon silver green color run/58 cm
    3 948,74€
  • carbon-chameleon silver green color run/61 cm
    3 948,74€
  • cobalt-brassy yellow-blaze-oasis/52 cm
    3 948,74€
  • cobalt-brassy yellow-blaze-oasis/54 cm
    3 948,74€
  • cobalt-brassy yellow-blaze-oasis/56 cm
    3 948,74€
  • cobalt-brassy yellow-blaze-oasis/58 cm
    3 948,74€
  • cobalt-brassy yellow-blaze-oasis/61 cm
    3 948,74€
  • flo red-red tint-tarmac black-white/49 cm
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  • flo red-red tint-tarmac black-white/52 cm
    3 948,74€
  • flo red-red tint-tarmac black-white/54 cm
    3 948,74€
  • flo red-red tint-tarmac black-white/56 cm
    3 948,74€
  • flo red-red tint-tarmac black-white/58 cm
    3 948,74€
  • flo red-red tint-tarmac black-white/61 cm
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  • green tint fade over spectraflair-chrome/49 cm
    3 948,74€
  • green tint fade over spectraflair-chrome/54 cm
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  • green tint fade over spectraflair-chrome/56 cm
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  • green tint fade over spectraflair-chrome/58 cm
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  • green tint fade over spectraflair-chrome/61 cm
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