Le VTT en carbone Epic Expert de Specialized avec la technologie Brain

L'Epic Expert de Specialized est un vélo de cross-country de 29" , rapide et léger, qui a été équipé d'une transmission SRAM X01 Eagle à 1x12 vitesses, de freins Level TL et de roues en carbone de Roval. Le cadre est doté d'un triangle arrière très rigide avec un débattement de 100 mm, d'une stratisfication complexe des fibres de carbone et d'un raccord d'amortisseur en carbone plein pour une maniabilité optimale. La technologie Btand dont sont dotés la fourche et l'amortisseur RockShox, ajuste automatiquement les caractéristiques de suspension pour que tu puisses pleinement te concentrer sur le trail. Les freins à deux pistons, parfaitement modulables, te permettent de réguler la vitesse en toute sécurité. Le set de roues fabriquées à la main, avec ses jantes tubeless ready de 29 mm, augmente la rigidité du vélo et l'allège.

Spécifications :

Utilisation :

Cross Country

Taille de roue:

29"

Débattement avant:

100 mm

Débattement arrière:

100 mm

Tailles:

S, M, L, XL

Matériau du cadre:

carbone (11m)

Matériau du cadre arrière:

carbone

Composants :

Cadre:

carbone plein FACT™ 11m, géométrie progressive XC Race, 12 x 148 mm Boost

Fourche:

RockShox SID SL Brain, amortissement Bottom-Adjust Brain, DebonAir, déport : 44 mm, retrait : 106 mm, 15 x 110 mm Boost

Potence:

Specialized XC, aluminium (forgé en 3D), quatre vis, rise : 6°

Guidon:

Specialized Alloy Minirise, rise : 6,5 mm, 31,8 mm

Poignées:

Specialized Trail

Amortisseur:

RockShox-Specialized Brain, RX XC Tune, 5-Position-Platform Adjust, Rebound Adjust, Integrated Extension, 265 x 52,5 mm

Système de télécommande:

sans

Jeu de direction:

Specialized S142500003 (1 1/8" en haut, 1,5" en bas, IS)

Tige de selle:

Specialized, aluminium, Single Bolt, 30,9 mm

Selle:

Specialized Body Geometry Power Sport, rails en acier

Pédalier:

SRAM X1 Eagle, aluminium, DUB, boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 73 mm, plateau à 34 dents

Pédales:

sans

Freins:

SRAM Level TL, frein à disque hydraulique, 2 pistons

Levier de vitesses:

SRAM X01 Eagle, Trigger, 12 vitesses

Dérailleur arrière:

SRAM X01 Eagle, 12 vitesses

Cassette:

SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52 dents

Chaîne:

SRAM GX Eagle, 12 vitesses

Jantes:

Roval Control SL, carbone, design offset, largeur intérieure : 29 mm, largeur des crochets : 4 mm, Tubeless Ready, 28 trous

Rayons:

DT Swiss Comp Race

Moyeu avant:

DT Swiss 350, Disc 6 trous, axe traversant de 15 x 110 mm, 28 trous, Straightpull

Moyeu arrière:

DT Swiss 350, Disc 6 trous, DT Swiss Ratchet EXP, axe traversant de 12 x 148 mm, corps de roue libre XD, 28 trous, Straightpull

Pneu avant:

Specialized Fast Trak, carcasse Control, composé de caoutchouc T5, 29 x 2,35"

Pneu arrière:

Specialized Renegade, carcasse Control, composé de caoutchouc T5, 29 x 2,35"

Autorisations :

Limite de poids:

109 kg (cycliste + équipement)

Taille du disque de frein (max.):

180 mm (roue arrière)

Taille max. du pneu:

29" x 2,4" (roue arrière)

Nombre de plateaux:

simple

Taille du plateau (max.):

38 dents

Caractéristiques :

• débattement de suspension contrôlé par Brain à l'avant et à l'arrière
• rigidité dans le cadre arrière pour une transmission de puissance inégalée
• maniabilité très performante
• poids réduit par rapport à la génération précédente
• freins Level TL facilement modulables pour un réglage précis de la vitesse
• roues modernes en carbone, de niveau Coupe du monde, pour une durabilité, une rigidité et une qualité de conduite maximales
• acheminement interne des câbles
• comprend un outil multifonctions Cage Mount à monter sur le porte-bidon SWAT™
• attache de selle Specialized en aluminium, 34,9 mm
• chambres à air standard avec valve SV

Technologies :

FACT™
FACT signifie « Functional Advanced Composite Technology » et résume l'ensemble du savoir-faire de Specialized dans le domaine de la manipulation des fibres de carbone. Il s'agit d'une approche globale, qui concerne principalement les cadres, mais qui se retrouve dans de nombreux éléments tels que les guidons, les potences, les selles, etc. Au début se trouve toujours la visualisation des besoins des cyclistes et des possibilités de satisfaire ceux-ci. Il s'agit ensuite de sélectionner les fibres, les résines et les couches de fibres, la qualité du carbone et la disposition des couches jouant un rôle important. Il est important de trouver la bonne configuration pour le projet en question et le lieu ou le domaine d'application prévu. Il est souvent nécessaire de différencier un modèle de l'autre en plusieurs points. Dans l'étape finale, on s'attache à traiter le matériau de manière à obtenir les avantages souhaités en termes de légèreté, de rigidité et de stabilité.

Brain
La technologie Specialized Brain (de l'anglais « brain », « cerveau ») est un système d'ajustement automatique des caractéristiques de suspension des amortisseurs et des fourches à suspension. La technologie passe en douceur d'un réglage actif à un autre, dur, tendu ou souple, selon que le terrain est plat ou accidenté. Le vélo pense pour toi afin que tu puisses pleinement te concentrer sur le trail. Cette technologie est basée sur une valve d'inertie qui bloque le flux d'huile lorsqu'elle est fermée, mais qui s'ouvre immédiatement lors d'un impact pour permettre à la suspension de s'engager. Brain fait naturellement la distinction entre les chocs provenant du sol et les chocs provenant de la pédale. Dans sa version actuelle, le système, qui a été utilisé pour la première fois en 2002, est plus durable et nécessite moins d'entretien que jamais auparavant. Il offre également une bande passante plus large, réglable individuellement, entre une tension maximale et une activité maximale.

Rider-First Engineered™
Rider-First Engineered décrit l'approche de conception de Specialized qui fait correspondre précisément chaque taille de cadre au groupe cible. En termes simples, les petits cadres pour les petits cyclistes sont construits différemment des grands cadres pour les grands cyclistes. Cela se fait sur la base de paramètres de performance déterminés lors d'essais pratiques, en tenant compte des forces agissant sur différentes zones du vélo lorsque des cyclistes de tailles différentes s'y trouvent. Sur la base de cette analyse sont déterminés les dimensions optimales des tubes et le revêtement en fibre de carbone approprié pour la taille de cadre respective. Ainsi, tu peux être sûr que, quelle que soit ta taille, tu obtiendras un vélo qui te donnera des performances optimales et que tu pourras très bien contrôler.

Géométrie :

(basée sur une longueur de fourche de 505 mm)
S :

Taille recommandée:

158 - 165 cm

Stack:

586 mm

Reach:

415 mm

Longueur du tube de selle:

400 mm

Longueur du tube supérieur:

563 mm

Longueur du tube de direction:

95 mm

Longueur des bases:

433 mm

Empattement:

1116 mm

Hauteur du pédalier:

324 mm

BB Drop:

48 mm

Angle du tube de selle:

75,8°

Angle du tube de direction:

67,5°

Hauteur de dépassement:

763 mm

Longueur de la potence:

60 mm

Largeur du guidon:

750 mm

Longueur du pédalier:

170,0 mm

Largeur de la selle:

155 mm

Longueur de la tige de selle:

350 mm

M :

Taille recommandée:

165 - 178 cm

Stack:

591 mm

Reach:

445 mm

Longueur du tube de selle:

430 mm

Longueur du tube supérieur:

598 mm

Longueur du tube de direction:

100 mm

Longueur des bases:

433 mm

Empattement:

1148 mm

Hauteur du pédalier:

324 mm

BB Drop:

48 mm

Angle du tube de selle:

75,5°

Angle du tube de direction:

67,5°

Hauteur de dépassement:

766 mm

Longueur de la potence:

70 mm

Largeur du guidon:

750 mm

Longueur du pédalier:

175,0 mm

Largeur de la selle:

143 mm

Longueur de la tige de selle:

400 mm

L :

Taille recommandée:

178 - 185 cm

Stack:

605 mm

Reach:

470 mm

Longueur du tube de selle:

470 mm

Longueur du tube supérieur:

626 mm

Longueur du tube de direction:

115 mm

Longueur des bases:

433 mm

Empattement:

1179 mm

Hauteur du pédalier:

324 mm

BB Drop:

48 mm

Angle du tube de selle:

75,5°

Angle du tube de direction:

67,5°

Hauteur de dépassement:

776 mm

Longueur de la potence:

70 mm

Largeur du guidon:

750 mm

Longueur du pédalier:

175,0 mm

Largeur de la selle:

143 mm

Longueur de la tige de selle:

400 mm

XL :

Taille recommandée:

185 - 193 cm

Stack:

623 mm

Reach:

495 mm

Longueur du tube de selle:

520 mm

Longueur du tube supérieur:

656 mm

Longueur du tube de direction:

135 mm

Longueur des bases:

433 mm

Empattement:

1211 mm

Hauteur du pédalier:

324 mm

BB Drop:

48 mm

Angle du tube de selle:

75,5°

Angle du tube de direction:

67,5°

Hauteur de dépassement:

788 mm

Longueur de la potence:

70 mm

Largeur du guidon:

750 mm

Longueur du pédalier:

175,0 mm

Largeur de la selle:

143 mm

Longueur de la tige de selle:

400 mm

Numéros du fabricant :

satin carbon-smoke gravity fade-white:

90322-310

gloss pine-chameleon eyris tint-tarmac black:

90322-300

Information d'expédition :

Le produit est livré préassemblé par un transporteur.
Le délai de livraison est de 2-5 jours, selon le taux d'occupation de l'atelier, en plus du délai indiqué sur le site internet.
Notre service clientèle se fera un plaisir de te conseiller individuellement pendant nos heures de service - de préférence par téléphone.

Contenu :

• 1 x vélo tout-terrain Specialized Epic Expert Carbon 29"
• 1 x outil Specialized SWAT EMT Cage-Mount Tool