Specialized Vélo Tout-Terrain en Carbone Enduro Expert 29"

Le vélo tout-terrain Enduro Expert 29'' de Specialized - plus performant et plus rapide que jamais

Le Specialized Enduro Expert est un vélo tout carbone avec un ADN downhill, équipé d'une transmission SRAM X01 Eagle 1x12 vitesse, de freins Code RS et d'une fourche à suspension Fox 38 de 170 mm. Il marque des points avec sa rigidité, sa vitesse et sa stabilité directionnelle. L'amortisseur en position basse et le châssis fixe, réglable par flip chip, garantissent une tenue de route précise même sur les sentiers rocailleux et escarpés. Appuie sur les pédales et réjouis-toi de l'efficacité avec laquelle le vélo accélère. Grâce à l'angle des bases révisé et à la suspension améliorée de l'amortisseur, l'impulsion est directement convertie en vitesse, en montée comme en descente. Un angle de guidon plus plat, un reach plus long et un tube de selle plus raide contribuent également à la vivacité de l'Enduro. Tu pourras donc maîtriser les terrains difficiles avec plus de confiance que jamais.

Spécifications :

Utilisation :

Enduro

Taille de roue:

29"

Débattement avant:

170 mm

Débattement arrière:

170 mm

Tailles:

S2, S3, S4, S5

Matériau du cadre:

carbone (11m)

Matériau du cadre arrière:

carbone (11m)

Composants :

Cadre:

Specialized Enduro Carbon, technologie SWAT, 12 x 148 mm Boost

Fourche:

Fox Racing Shox Float 38 Performance Elite, amortissement GRIP2, déport : 44 mm, retrait : 132 mm, 15 x 110 mm Boost

Potence:

Specialized Alloy Trail, serrage de 35 mm

Guidon:

Specialized Trail, aluminium (7050), backsweep : 8°, upsweep : 6°, rise : 30 mm

Poignées:

Deity Knuckleduster

Amortisseur:

Fox Racing Shox Float X2 Performance, Rx Trail Tune, 2-Position Adjust, Low-Speed-Rebound et -Compression Adjust, 205 x 60 mm, Trunnion

Système de télécommande:

sans

Tige de selle:

OneUp Components Dropper Post V2, 34,9 mm, réglable en continu, MMX

Selle:

Specialized Bridge Comp, rails creux en acier CrMo

Pédalier:

SRAM Descendant 7K DUB, boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 73 mm, plateau à 30 dents

Pédales:

sans

Freins:

SRAM Code RS, freins à disque hydraulique, 4 pistons, 220 mm/200 mm (avant/arrière)

Levier de vitesses:

SRAM X01 Eagle Trigger, 12 vitesses

Dérailleur arrière:

SRAM X01 Eagle, 12 vitesses

Cassette:

SRAM XG-1295, 12 vitesses, 10-52 dents

Chaîne:

SRAM GX Eagle, 12 vitesses

Jantes:

Roval Traverse 29, aluminium, largeur intérieure : 30 mm, fabriqué à la main, 2Bliss Ready

Rayons:

DT Swiss Competition Race

Moyeu avant:

Roval, roulements industriels scellés, axe traversant de 15 x 110 mm, 28 trous

Moyeu arrière:

Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD, axe traversant de 12 x 148 mm, 28 trous

Pneu avant:

Specialized Butcher, carcasse Grid-Trail, composé de caoutchouc GRIPTON®-T9, 2Bliss Ready, 29 x 2,3"

Pneu arrière:

Specialized Eliminator, carcasse Grid-Trail, composé de caoutchouc GRIPTON-T7, 29 x 2,3"

Autorisations :

Limite de poids:

125 kg (cycliste + équipement)

Taille du disque de frein (max.):

220 mm

Taille max. du pneu:

29 x 2,6" (roue arrière)

Nombre de plateaux:

1

Taille du plateau (max.):

1 vitesse 36 dents

Caractéristiques :

• vélo tout-terrain enduro avec suspension Fox et transmission SRAM X01 Eagle
• contrôle et vitesse sur les pistes les plus difficiles
• grande efficacité de pédalage
• géométrie DH plate, basse, allongée
• ouverture SWAT dans le tube diagonal
• acheminement interne des câbles
• Flip Chip sur l'oillet de l'amortisseur avec réglages Low (préréglé) et High pour varier la hauteur du pédalier
• attache de selle Specialized en aluminium, 38,6 mm
• chambres à air standard, valve SV

Technologies :

FACT
FACT signifie « Functional Advanced Composite Technology » et résume l'ensemble du savoir-faire de Specialized dans le domaine de la manipulation des fibres de carbone. Il s'agit d'une approche globale, qui concerne principalement les cadres, mais qui se retrouve dans de nombreux éléments tels que les guidons, les potences, les selles, etc. Au début se trouve toujours la visualisation des besoins des cyclistes et des possibilités de satisfaire ceux-ci. Il s'agit ensuite de sélectionner les fibres, les résines et les couches de fibres, la qualité du carbone et la disposition des couches jouant un rôle important. Il est important de trouver la bonne configuration pour le projet en question et le lieu ou le domaine d'application prévu. Il est souvent nécessaire de différencier un modèle de l'autre en plusieurs points. Dans l'étape finale, on s'attache à traiter le matériau de manière à obtenir les avantages souhaités en termes de légèreté, de rigidité et de stabilité.

FSR
La cinématique Specialized FSR est basée sur une conception à quatre articulations avec Horst-Link dans la base, qui sépare le hauban du point de pivot principal du cadre arrière. Cela permet de découpler la force de la pédale et du frein du châssis, de sorte que la déflexion et le rebond dépendent uniquement de la nature du terrain. Cela permet non seulement de convertir plus d'énergie directement en propulsion, mais aussi d'obtenir plus de traction et donc plus de contrôle. Le système FSR peut être adapté à toutes les utilisations et tous les terrains possibles.

SWAT
SWAT signifie « Storage, Water, Air, Tools » (« Rangement, eau, air, outils ») et décrit toute une gamme de solutions que Specialized propose pour emmener des accessoires sans qu'ils ne prennent trop de place. Certains éléments SWAT sont directement intégrés dans les cadres Specialized, comme l'ouverture sous le porte-bidon sur certains vélos tout-terrain et vélos de gravel. Il existe également des composants SWAT qui peuvent être montés ultérieurement sur n'importe quel vélo, par exemple le Conceal Carry Tool ou les EMT Cage Mount Tools pour porte-bidons SWAT. L'objectif est de toujours utiliser tout l'espace existant pour transporter des accessoires tels que des gourdes, des chambres à air, des outils ou des cartouches de CO2 à portée de main, en toute sécurité et sans nuire à l'aérodynamisme. Cela rend souvent inutile un sac à dos ou un sac ainsi que les solutions d'urgence telles que les chambres à air de rechange ficelées au cadre.

Géométrie :

(basée sur une longueur de fourche de 581 mm)
S3 :

Taille recommandée:

165 - 180 cm

Stack:

620 mm (Low)

Reach:

464 mm (Low)

Longueur du tube de selle:

420 mm

Longueur effective du tube supérieur:

619 mm

Longueur du tube de direction:

100 mm

Longueur des bases:

442 mm

Empattement:

1246 mm

Hauteur du pédalier:

347 mm (Low), 354 mm (High)

BB Drop:

28 mm (Low), 21 mm (High)

Angle du tube de selle:

76°

Angle du tube de direction:

63,9° (Low), 64,3° (High)

Longueur de la potence:

50 mm

Largeur du guidon:

800 mm

Longueur du pédalier:

170,0 mm

Largeur de la selle:

143 mm

Déplacement de réglage de la tige de selle:

180 mm

S4 :

Taille recommandée:

173 - 188 cm

Stack:

629 mm (Low)

Reach:

487 mm (Low)

Longueur du tube de selle:

440 mm

Longueur du tube supérieur:

644 mm

Longueur du tube de direction:

110 mm

Longueur des bases:

442 mm

Empattement:

1274 mm

Hauteur du pédalier:

347 mm (Low), 354 mm (High)

BB Drop:

28 mm (Low), 21 mm (High)

Angle du tube de selle:

76°

Angle du tube de direction:

63,9° (Low), 64,3° (High)

Longueur de la potence:

50 mm

Largeur du guidon:

800 mm

Longueur du pédalier:

170,0 mm

Largeur de la selle:

143 mm

Déplacement de réglage de la tige de selle:

180 mm

S5 :

Taille recommandée:

175 - 193 cm

Stack:

638 mm (Low)

Reach:

511 mm (Low)

Longueur du tube de selle:

465 mm

Longueur du tube supérieur:

670 mm

Longueur du tube de direction:

120 mm

Longueur des bases:

442 mm

Empattement:

1302 mm

Hauteur du pédalier:

347 mm (Low), 354 mm (High)

BB Drop:

28 mm (Low), 21 mm (High)

Angle du tube de selle:

76°

Angle du tube de direction:

63,9° (Low), 64,3° (High)

Longueur de la potence:

50 mm

Largeur du guidon:

800 mm

Longueur du pédalier:

170,0 mm

Largeur de la selle:

143 mm

Déplacement de réglage de la tige de selle:

210 mm

Numéro du fabricant :

satin doppio-sand:

93622-310

Information d'expédition :

Le produit est livré préassemblé par un transporteur.
Le délai de livraison est de 2-5 jours, selon le taux d'occupation de l'atelier, en plus du délai indiqué sur le site internet.
Notre service clientèle se fera un plaisir de te conseiller individuellement pendant nos heures de service - de préférence par téléphone.

Contenu :

• 1 x vélo tout-terrain Specialized Enduro Expert Carbon 29"