Specialized Vélo de Randonnée Électrique Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ 29"

N° d'article: 84667
Vélo de Randonnée Électrique Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ 29" - black-black/M
Vélo de Randonnée Électrique Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ 29" - redwood-black/M
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Le Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ 29" de Specialized - un VAE pour les aventures sur et hors routes


Le Specialized Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ est un vélo à assistance électrique très bien équipé avec un cadre en aluminium dont le tube supérieur est abaissé pour faciliter la montée et la descente de selle. Il convient aussi bien pour les sorties tout-terrain que pour les déplacements quotidiens sur route et les randonnées. Avec son moteur Turbo Full Power 2.0 et sa batterie de 710 Wh, il multiplie par quatre ta force de pédalage, de sorte que les longues distances, les montées abruptes et les charges supplémentaires ne posent plus problème. La fourche à suspension RockShox de 110 mm, le frein à disque à quatre pistons, la tige de selle réglable et les roues de 29 pouces avec des pneus de 2,35 pouces de large révèlent les gènes VTT du Turbo Tero, qui a également été équipé de la fiable transmission SRAM NX à 11 vitesses.
L'écran couleur du MasterMind Turbo Control est situé sur le guidon et affiche toutes les données de conduite importantes. Tu peux également l'utiliser pour régler le mode de conduite, à l'aide de la télécommande, et tu peux le coupler à des capteurs et autres dispositifs. Un réglage fin du support moteur par étapes de 10 % est possible. De nombreux autres paramètres, comme la gestion de la batterie, peuvent être réglés via l'application Mission Control de Specialized. Pour dissuader les voleurs, tu peux également désactiver le moteur afin qu'il ne puisse être déverrouillé qu'avec ton code PIN personnel. Par ailleurs, la batterie cachée dans le tube diagonal peut être verrouillée ou démontée en deux étapes seulement, sans nécessiter d'outils Un système d'éclairage intégré, des garde-boues et un porte-bagages pouvant supporter jusqu'à 27 kg augmentent encore l'utilité de ce vélo électrique, qui est compatible avec les sièges pour enfants et les remorques. Plein de confiance, tu découvreras constamment de nouveaux horizons avec la puissance du Turbo Tero polyvalent, sur route comme en dehors.

Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés :


Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici. Pour plus d'informations sur la reprise des batteries usagées de vélo électrique, merci de bien vouloir contacter notre service clientèle.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et VAE :


Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur VAE et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :


Utilisation : All Mountain, City, Touring & Trekking
Taille de roue : 29"
Débattement : 110 mm
Tailles : S, M, L, XL
Matériau du cadre : aluminium (E5)

Transmission électrique :


Type : moteur central
Type de moteur : Specialized Turbo Full Power System 2.0, Custom Tuned, 70 Nm
Assistance électrique (max.) : 25 km/h
Puissance : 250 W
Type de batterie : Specialized U2-710, entièrement intégrée, coque en aluminium, indicateur de niveau de charge, SBC-B20, 36 V*
Capacité : 710 Wh
Écran : Specialized MasterMind TCD-W, design anti-vol, affichage personnalisable, ANT+, Bluetooth, avec télécommande au guidon

* La batterie se trouve dans le tube diagonal et peut soit être rechargée directement à cet endroit - dans ce cas, il est recommandé de disposer d'une place de parking avec une prise de courant pour ton vélo - soit être retirée sans outils via le levier de verrouillage et ensuite rechargée.

Composants :


Cadre : Specialized Turbo Tero, 12 x 148 mm Boost
Fourche : RockShox Recon Silver TK, déport : 44 mm, retrait : 114 mm, 15 x 110 mm Boost
Potence : Specialized Stealth, aluminium, 14°, 31,8 mm
Guidon : Specialized Trail, aluminium 6061, backsweep : 8°, upsweep : 6°, rise : 27 mm, 31,8 mm
Poignées : Specialized Body Geometry Women's Contour
Système de télécommande : sans
Jeu de direction : Specialized S212500021, 1 1/8" en haut (41,8 x 30,5 x 8 mm, 45 x 45°), 1,5" en bas (52 x 40 x 7 mm, 45 x 45°)
Tige de selle : TranzX Dropper, 30,9 mm
Selle : Rivo Sport, haubans en acier, 155 mm
Pédalier : Specialized Custom, bras de pédalier en aluminium forgé, plateau Praxis Works à 40 dents, 104 BCD, anneau garde-chaîne
Pédales : Specialized, à plateforme
Freins : SRAM Guide T, frein à disque hydraulique, 4 pistons, 200 mm/180 mm
Levier de vitesses : SRAM NX, 11 vitesses, Trigger
Dérailleur arrière : SRAM NX, 11 vitesses
Cassette : SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11-42 dents
Chaîne : KMC e11S, 11 vitesses, avec Missing Link
Jantes : Stout XC 29, largeur intérieure : 25 mm, Disc
Rayons : DT Swiss Industry
Moyeu avant : Specialized Aluminium Disc, roulements industriels scellés, 6 trous, axe traversant de 15 x 110 mm, 32 trous
Moyeu arrière : Specialized Aluminium Disc, roulements industriels scellés, 6 trous, 12 x 148 mm, 32 trous
Pneu avant : Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 29 x 2,35"
Pneu arrière : Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 29 x 2,35"

Autorisations :


Limite de poids : 136 kg (cycliste + équipement)
Nombre de plateaux : simple

Caractéristiques :


- VAE avec des gènes de vététiste et de navetteur pour une utilisation quotidienne sur les sentiers et sur la route
- construction du cadre Step-Through pour monter et descendre de selle plus facilement
- moteur puissant et très efficace : ta propre force de pédalage est multipliée par quatre
- transmission SRAM avec dérailleur à 11 vitesses, simple et fiable, avec une large gamme de vitesses
- les roues de 29 pouces avec les larges pneus Ground Control te confèrent une bonne adhérence dans toutes les situations
- freins à disque, tige de selle hydraulique et fourche à suspension pour un meilleur contrôle
- l'écran MasterMind sur le guidon affiche les données, permet de régler le mode de conduite et d'effectuer des mises à jour en temps réel
- l'application Mission Control est disponible à télécharger dans l'App Store ou Google Play pour des options de réglage étendues
- système anti-vol Turbo permet de verrouiller le moteur via une application
- batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal, verrouillable et amovible
- garde-boues Specialized DryTech, aluminium, 65 mm
- lampe avant Lezyne E-Bike Mini STVZO E65, 210 lumens, 12 V
- lampe arrière Spanninga Commuter Glow XE, 12 V
- sonnette Simple Bell
- béquille Specialized Kickstand, fixation de 40 mm
- porte-bagages Specialized avec MIK HD Interface, capacité de 27 kg
- compatible avec certains sièges pour enfants et les attelages de remorque à axe traversant
- acheminement interne des câbles
- chambres à air avec valve SV de 48 mm

Technologies :


VAE de Specialized
Les vélos à assistance électrique de Specialized sont conçus en Californie et développés avec la technologie suisse. Ils suivent l'approche " C'est toi, mais en plus rapide" (" It's you, only faster" ), ce qui signifie que tu as l'impression de rouler sur un vélo " normal" sans support moteur, mais avec au moins deux fois plus de puissance. Les VAE de Specialized se caractérisent par un entraînement électrique particulièrement silencieux et doux. Grâce à deux systèmes spéciaux de roue libre, le pédlier et l'arbre du moteur sont découplés l'un de l'autre de telle sorte qu'aucune résistance supplémentaire ne gène le pédalage lorsque le moteur est arrêté (lorsque la vitesse dépasse 25 km/h). La batterie des vélos électriques Specialized est intégrée dans le tube inférieur de manière esthétique et bien protégée. Un système de gestion des batteries (BMS - battery managing system) innovant est utilisé pour maximiser la durée de vie des batteries et protéger la structure des cellules.

Micro Tune
Le bouton de la télécommande permet d'augmenter le support moteur (Support) et la puissance de pointe (Peak Power) par incréments de 10 %. Cela permet des sauts moins importants que de passer du mode Trail au mode Turbo, par exemple. Cela présente des avantages, notamment lorsque tu roules en groupe, car tu peux mieux t'adapter aux autres ou aux conditions. Le réglage fin permet également d'économiser la batterie et donc d'augmenter l'autonomie.

Géométrie :


(basée sur une longueur d'installation de la fourche de 516 mm)
S :
Stack : 637 mm
Reach : 405 mm
Longueur du tube de selle : 400 mm
Longueur du tube supérieur : 589 mm
Longueur du tube de direction : 135 mm
Longueur des bases : 470,4 mm
Empattement : 1173 mm
Hauteur du pédalier : 313 mm
BB Drop : 57 mm
Angle du tube de selle : 73,9°
Angle du tube de direction : 66,4°
Hauteur de dépassement : 658 mm
Longueur de la potence : 60 mm
Largeur du guidon : 720 mm
Longueur du pédalier : 170,0 mm
Longueur de la tige de selle : 360 mm
Déplacement de réglage de la tige de selle : 100 mm

M :
Stack : 651 mm
Reach : 426 mm
Longueur du tube de selle : 450 mm
Longueur du tube supérieur : 620 mm
Longueur du tube de direction : 150 mm
Longueur des bases : 470,4 mm
Empattement : 1200 mm
Hauteur du pédalier : 313 mm
BB Drop : 57 mm
Angle du tube de selle : 73,4°
Angle du tube de direction : 66,4°
Hauteur de dépassement : 655 mm
Longueur de la potence : 60 mm
Largeur du guidon : 750 mm
Longueur du pédalier : 170,0 mm
Longueur de la tige de selle : 400 mm
Déplacement de réglage de la tige de selle : 120 mm

L :
Stack : 664 mm
Reach : 446 mm
Longueur du tube de selle : 460 mm
Longueur du tube supérieur : 650 mm
Longueur du tube de direction : 165 mm
Longueur des bases : 470,4 mm
Empattement : 1226 mm
Hauteur du pédalier : 313 mm
BB Drop : 57 mm
Angle du tube de selle : 72,9°
Angle du tube de direction : 66,4°
Hauteur de dépassement : 655 mm
Longueur de la potence : 75 mm
Largeur du guidon : 750 mm
Longueur du pédalier : 170,0 mm
Longueur de la tige de selle : 400 mm
Déplacement de réglage de la tige de selle : 120 mm

XL :
Stack : 687 mm
Reach : 462 mm
Longueur du tube de selle : 500 mm
Longueur du tube supérieur : 680 mm
Longueur du tube de direction : 190 mm
Longueur des bases : 470,4 mm
Empattement : 1252 mm
Hauteur du pédalier : 313 mm
BB Drop : 57 mm
Angle du tube de selle : 72,4°
Angle du tube de direction : 66,4°
Hauteur de dépassement : 664 mm
Longueur de la potence : 75 mm
Largeur du guidon : 750 mm
Longueur du pédalier : 170,0 mm
Longueur de la tige de selle : 400 mm
Déplacement de réglage de la tige de selle : 120 mm

Numéros du fabricant :


black-black : 95122-620
redwood-black : 95122-630

Information d'expédition :


Le produit est livré préassemblé par un transporteur.
Le délai de livraison est de 2-5 jours, selon le taux d'occupation de l'atelier, en plus du délai indiqué sur le site internet.
Notre service clientèle se fera un plaisir de te conseiller individuellement pendant nos heures de service - de préférence par téléphone.

Contenu :


- 1 x vélo de randonnée à assistance électrique Specialized Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ 29"
- 1 x chargeur 42 V/4 A avec fiche Rosenberger


Versions:

  • black-black/S, pas disponible
    4 285,71€
  • black-black/M, pas disponible
    4 285,71€
  • black-black/L, en stock
    4 285,71€
  • redwood-black/S, pas disponible
    4 285,71€
  • redwood-black/M, pas disponible
    4 285,71€
  • redwood-black/L, en stock
    4 285,71€
  • redwood-black/XL, en stock
    4 285,71€

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