Specialized Vélo de Randonnée èlectrique Turbo Vado SL 4.0 Step-Through EQ 28"

Specialized Turbo Vado SL 4.0 Step-Through EQ 28" - le vélo électrique, héros de ta vie de tous les jours

Le Specialized Turbo Vado SL 4.0 Step-Through EQ est un vélo à assistance électrique entièrement équipé pour les navetteurs et les citadins. Il est doté d'un tube supérieur abaissé pour faciliter la montée et la descente de selle. Il est équipé du moteur SL 1.1 super-léger et d'une batterie de 320 Wh, qui lui garantissent une autonomie allant jusqu'à 130 kilomètres. Les feux avant et arrière, le porte-bagages et les garde-boues contribuent à le rendre parfait pour un usage quotidien, tout comme la robuste transmission SRAM à 11 vitesses et les fiables freins à disque Tektro. Avec le Turbo Vado SL 4.0, tu dispose d'une solution de transfert et de transport rapide et efficace qui impressionne également par son faible poids, rendu possible par son cadre léger et ses roues en aluminium. Des pneus avec une protection anti-crevaison et des bandes réfléchissantes complètent le modèle.

Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés :

Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici. Pour plus d'informations sur la reprise des batteries usagées de vélo électrique, merci de bien vouloir contacter notre service clientèle.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :

City

Taille de roue:

28"

Tailles:

S, M, L, XL

Matériau du cadre:

aluminium (E5)

Matériau de la fourche:

aluminium

Transmission électrique :

Type:

moteur central

Type de moteur:

Specialized SL 1.1, 35 Nm (1,9 kg)

Assistance électrique (max.):

25 km/h

Puissance:

240 W

Type de batterie:

Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 48 V*

Capacité :

320 Wh

Écran:

Specialized TCU, statut de la batterie : 10 LED, mode de conduite : 3 LED, ANT+ / Bluetooth, avec télécommande au guidon

* La batterie se trouve dans le tube diagonal et se recharge directement à cet endroit, d'où l'avantage de disposer d'une place de stationnement pour vélo avec une prise. La batterie peut être retirée, mais des outils et éventuellement des connaissances techniques approfondies, ou même un atelier, sont nécessaires à cet effet.

Composants :

Cadre:

Specialized Turbo Vado SL, 12 x 148 mm

Fourche:

fourche rigide Aluminium Disc, longueur : 390 mm, déport : 50 mm, 12 x 110 mm

Potence:

Specialized Stealth Aluminium, 14°, 31,8 mm, attache TCD intégrée

Guidon:

Specialized Aluminium, backsweep : 9°, rise : 15 mm, 31,8 mm

Jeu de direction:

Specialized S202500002, 1 1/8" en haut (45,8 x 36,8 x 6,5 mm x 45°), 1,5" en bas (52 x 40 x 7 mm x 45°)

Tige de selle:

Specialized, 27,2 mm, aluminium, fixation par deux vis, retrait : 25 mm, 350 mm

Selle:

Specialized Bridge Sport, rails creux en acier

Pédalier:

Praxis Works M30 Custom Offset, aluminium forgé, plateau Praxis Works 44 dents, 110 BCD

Pédales:

Specialized Commuter avec Grip Tape et réflecteurs

Freins / Leviers de freins:

Tektro HD-R290, frein à disque hydraulique, 160 mm/160 mm

Levier de vitesses:

SRAM NX, 11 vitesses, Multi-Shift

Dérailleur arrière:

SRAM NX 11 vitesses

Cassette:

SunRace CSMS7, 11 vitesses, 11-42 dents

Chaîne:

KMC X11eT, 11 vitesses

Garde-boues:

Specialized DryTech, aluminium

Lampe:

Lezyne E-Bike Hecto STVZO E65, 210 lumens, 12 V

Lampe arrière:

Lezyne E-Bike garde-boue arrière STVZO (homologué pour la circulation), 11 lumens, 12 V

Sonnette:

Simple Bell

Béquille:

béquille Specialized, fixation de 40 mm

Jantes:

700C Disc, largeur intérieure : 21 mm, hauteur de jante : 22 mm

Rayons:

DT Swiss Industry

Moyeu avant:

Specialized Aluminium Disc, roulements industriels scellés, Center Lock, 12 x 110 mm, 24 trous

Moyeu arrière:

Specialized Aluminium Disc, roulements industriels scellés, Center Lock, 12 x 148 mm, 28 trous

Pneus:

Nimbus II Sport Reflect, 700 x 38 mm

Autorisations :

Limite de poids:

136 kg (cycliste + équipement)

Nombre de plateaux:

1

Caractéristiques :

• construction du cadre Step-Through pour monter et descendre de selle plus facilement
• double ta force de pédalage avec jusqu'à 240 watts d'assistance
• capacité extensible à 480 Wh avec un Range Extender (non inclus), pour une autonomie de 190 km
• cadre en aluminium E5 léger et de haute qualité
• porte-bagages Specialized Turbo SL, compatible avec Racktime, capacité de charge de 15 kg
• freins à disques hydrauliques de haute qualité pour une puissance de freinage maximale
• éclairage lumineux intégré à l'avant et à l'arrière
• garde-boues pour protéger des projections d'eau et de la saleté
• transmission SRAM NX à 11 vitesses pour des performances fiables
• roues durables et légères en aluminium avec pneus Nimbus rapides et adhérents dotés de la protection anti-crevaison BlackBelt et de bandes réfléchissantes
• poignées de guidon Specialized Body Geometry Women's Contour
• chambres à air avec valve SV de 40 mm, 700x32-50
• acheminement interne des câbles
• motifs réfléchissants
• l'application Mission Control 2.0 est disponible en téléchargement sur l'App Store ou le Google Play Store
• compteur de vélo Turbo Control Display (TCD) à monter sur la potence disponible en option

Technologie :

vélos électriques de Specialized
Les vélos à assistance électrique de Specialized sont conçus en Californie et développés avec la technologie suisse. Ils suivent l'approche « C'est toi, mais en plus rapide » (« It's you, only faster »), ce qui signifie que tu as l'impression de rouler sur un vélo « normal » sans support moteur, mais avec au moins deux fois plus de puissance. Les vélos électriques de Specialized se caractérisent par un entraînement électrique particulièrement silencieux et doux. Grâce à deux systèmes spéciaux de roue libre, le pédlier et l'arbre du moteur sont découplés l'un de l'autre de telle sorte qu'aucune résistance supplémentaire ne gène le pédalage lorsque le moteur est arrêté (lorsque la vitesse dépasse 25 km/h). La batterie des vélos électriques Specialized est intégrée dans le tube inférieur de manière esthétique et bien protégée. Un système de gestion des batteries (BMS - battery managing system) innovant est utilisé pour maximiser la durée de vie des batteries et protéger la structure des cellules. Le vélo communique avec le cycliste par le biais de ce que l'on appelle la Turbo Connect Unit (TCU), qui se connecte via Bluetooth et ANT+ à un écran Turbo Connect, à des dispositifs tiers et/ou à l'application Specialized Mission Control. Cette dernière offre également des options supplémentaires telles que la planification des itinéraires, l'enregistrement des itinéraires ou la gestion automatique des capacités.

Géométrie :

S :

Taille recommandée:

158 - 165 cm

Stack:

542 mm

Reach:

397 mm

Longueur du tube de selle:

405 mm

Longueur effective du tube supérieur:

558 mm

Longueur du tube de direction:

130 mm

Longueur des bases:

445 mm

Empattement:

1062 mm

Hauteur du pédalier:

291 mm

BB Drop:

70 mm

Angle du tube de selle:

73,5°

Angle du tube de direction:

70°

Hauteur de dépassement:

616 mm

Longueur de la potence:

60 mm

Largeur du guidon:

680 mm

Longueur du pédalier:

170 mm

M :

Taille recommandée:

165 - 178 cm

Stack:

574 mm

Reach:

419 mm

Longueur du tube de selle:

431,5 mm

Longueur effective du tube supérieur:

587 mm

Longueur du tube de direction:

161,5 mm

Longueur des bases:

445 mm

Empattement:

1091 mm

Hauteur du pédalier:

291 mm

BB Drop:

70 mm

Angle du tube de selle:

73,5°

Angle du tube de direction:

70,5°

Hauteur de dépassement:

631 mm

Longueur de la potence:

75 mm

Largeur du guidon:

680 mm

Longueur du pédalier:

172,5 mm

L :

Taille recommandée:

178 - 185 cm

Stack:

607 mm

Reach:

433 mm

Longueur du tube de selle:

469,5 mm

Longueur effective du tube supérieur:

610 mm

Longueur du tube de direction:

194,5 mm

Longueur des bases:

445 mm

Empattement:

1110 mm

Hauteur du pédalier:

291 mm

BB Drop:

70 mm

Angle du tube de selle:

73,5°

Angle du tube de direction:

71°

Hauteur de dépassement:

655 mm

Longueur de la potence:

75 mm

Largeur du guidon:

680 mm

Longueur du pédalier:

172,5 mm

XL :

Taille recommandée:

185 - 193 cm

Stack:

643 mm

Reach:

442 mm

Longueur du tube de selle:

510 mm

Longueur effective du tube supérieur:

630 mm

Longueur du tube de direction:

230 mm

Longueur des bases:

445 mm

Empattement:

1126 mm

Hauteur du pédalier:

291 mm

BB Drop:

70 mm

Angle du tube de selle:

73,5°

Angle du tube de direction:

71,5°

Hauteur de dépassement:

688 mm

Longueur de la potence:

90 mm

Largeur du guidon:

680 mm

Longueur du pédalier:

175,0 mm

Numéro du fabricant :

93921-520

Information d'expédition :

Le produit est livré préassemblé par un transporteur.
Le délai de livraison est de 2-5 jours, selon le taux d'occupation de l'atelier, en plus du délai indiqué sur le site internet.
Notre service clientèle se fera un plaisir de te conseiller individuellement pendant nos heures de service - de préférence par téléphone.

Contenu :

• 1 x vélo de randonnée à assistance électrique Specialized Turbo Vado SL 4.0 Step-Through EQ
• 1 x chargeur 48 V