Zipp Set de Roues en Carbone 858 NSW Tubeless Disc Center Lock

NSW
NSW signifie « Nest Speed Weaponry », ce qui se traduit littéralement par « Nid d'armes rapides ». « The Nest » est le surnom que les ingénieurs de Zipp ont donné au laboratoire de recherche de haute sécurité sans fenêtre situé dans un coin de l'usine Zipp. Ce site, ou les idées et constructions révolutionnaires qui en sont issues, est devenu l'éponyme de toute une série de roues. La série Zipp NSW est une science, une philosophie et une mission visant à développer les composants de roue les plus rapides, les plus stables et les plus performants jamais réalisés.

ImPress™
Les décors ImPress permettent non seulement de réaliser de précieuses économies de poids, mais aussi d'appliquer de manière unique et permanente le logo caractéristique de Zipp.

SawTooth™ ABLC HexFin™
Cette forme de jante brevetée permet d'obtenir ce que les roues aérodynamiques conventionnelles ne peuvent pas faire : elle réduit simultanément la traînée aérodynamique et les forces latérales du vent, assurant ainsi l'AeroBalance™ ultime . SawTooth rend cela possible grâce à une série de points de ramification Hyperfoil en forme de bosse le long du diamètre intérieur de la jante. En combinaison avec les renfoncements ABLC-HexFin (hexagonaux), ils permettent un flux d'air amélioré. Le résultat est la paire de roues Zipp la plus puissante jamais réalisée, avec une traînée aérodynamique plus faible et des forces de vent latérales réduites, quel que soit l'angle d'attaque. C'est important car plus l'angle du vent est raide, plus le contrôle du vélo en est influencé.

Axial Clutch V2
Chaque fois que tu passses en marche à vide, le mécanisme de cliquet de la roue libre des moyeux conventionnels agit comme un frein à tambour, ce qui te fait perdre de la vitesse. La résistance entre le boîtier du moyeu et le corps de roue libre entraîne une perte d'efficacité, notamment sur les vélos de route. Pour y remédier, Zipp a développé le moyeu arrière Cognition avec la technologie Axial Clutch, qui réduit la résistance en désengageant le mécanisme d'engrenage lors de la course à vide. Le ressort à vagues de l'Axial Clutch, quant à lui, le réengage rapidement et en toute sécurité dès que le cycliste recommence à pédaler. Dans la version V2, cette technologie se traduit également par une réponse encore plus rapide, une friction encore plus faible et une durabilité accrue.

• black/142 mm/100 mm/28"/SRAM XDR/100 mm/SRAM XDR/100 mm/142 mm: 1530

SRAM LLC
1000 W. Fulton Market
4th Floor
Chicago
IL 60607
États-Unis
info@sram.com

SRAM Europe Sales and Services B.V.
Paasbosweg 16
3862 ZS Nijkerk
Pays-Bas
info@sram.com