busch+müller Lampe Arrière LED Toplight Flat Plus (StVZO)

N° d'article: 14686
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Lampe Arrière LED Toplight Flat Plus (StVZO) - noir-rouge/universal
Lampe Arrière LED Toplight Flat Plus (StVZO) - noir-rouge/universal
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Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés :

Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici.

Spécifications :

Type:
lampe arrière (rouge)
Montage :
porte-bagages, distance entre les vis 50 - 80 mm
Source d'éclairage:
1 x LED
Source d'alimentation:
dynamo de moyeu, dynamo latéral

Informations techniques :

Matériau :
matériau synthétique
Feu de stationnement:
oui (ne peut être éteint)

Autorisations :

Admission à la circulation (en Allemagne):
oui, pour vélos (d'après §67 StVZO)
Code de vérification:
K ~~708

Caractéristiques :

  • extrêmement léger et plat (20mm)
  • visibilité à 220° grâce au système de lentilles breveté
  • réflecteur Z élégamment intégré dans deux zones circulaires
  • installation simple sur le porte-bagages avec une distance de 50 ou 80 mm entre les boulons
  • fonction pratique de feu de stationnement par condensateur
  • un contact à fiche pour le câble d'alimentation et un autre pour le câble de terre
  • homologué pour la circulation routière (StVO)

Technologie :

Feu de stationnement
Cette innovation busch+müller des années 90 du siècle dernier est devenue une norme de sécurité. L'ajout " plus" signifie que la lampe est dotée d'un feu de stationnement. Le feu de stationnement ne nécessite ni piles ni batterie. Voici comment cela fonctionne : dès que le vélo est à l'arrêt, un feu de stationnement LED est alimenté par un condensateur qui ne nécessite aucun entretien. Le condensateur s'est chargé pendant le voyage.

Numéro du fabricant :

329ALK-02

Contenu :

  • 1 x lampe arrière busch+müller Toplight Flat Plus

Poids:

  • noir-rouge/universal: 65 g

Versions:

  • noir-rouge/universal, pas disponible
    8,65€

Commentaires des clients (11)

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Commentaires des clients (11)

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de Stefan S.  au 15.03.2022
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Rücklichter haben die unangenehme Eigenschaft, immer kaputt zu gehen, wenn man in der Sbahn oder sonst wo dagegen stösst. Dieses Teil kann echt ne Menge ab. Funktionert - macht was es soll. Die Anschlüsse sind entweder oben oder unten - das sollte man beachten. Für Pendlerräder genau richtig. Kaufempfehlung.

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de Jordi M.  au 09.09.2019
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An alle Träger montierbar (hat zwei Breiten), und ist auch gut hell. Standlicht ist top, auch im Autoverkehr. Auch Stossunempfindlich im Alltag. gutes Produkt.

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de günther f.  au 19.02.2019
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funktioniert einwandfrei und passt/gehört an jeden Träger

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de Reto R.  au 04.11.2014
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Langlebig mit toller Standlichtfunktion.

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de Wolfgang Z.  au 22.01.2012
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> Denn das Produkt lässt sich auch kopfüber
> am Gepäckträger befestigen.
> Somit werden die Kabel von oben angesteckt

... und das Ruecklicht laeuft voll Wasser. Diese Loesung faellt also raus, das hab ich aber in meinem ersten Beitrag schon geschrieben ...

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de Wolfgang Z.  au 22.01.2012
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Markus Muench meint:

> Denn das Produkt lässt sich auch kopfüber
> am Gepäckträger befestigen.

Das ist genau das, was ich in meiner ersten Bewertung geschrieben habe: Dann laeuft es bei Regen mit Wasser voll. Faellt also raus.

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de Markus M.  au 01.09.2010
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Ein sehr gutes und extrem helles Rücklicht. Wenn man dem Fahrrad mit diesem Rücklicht hinterher fährt hat man das Gefühl das es etwas blendet. :-)

Die Anschlussprobleme mit den Kabeln von "Wolfgang Zerrmayr" kann ich nicht ganz nachvollziehen.
Denn das Produkt lässt sich auch kopfüber am Gepäckträger befestigen. Somit werden die Kabel von oben angesteckt und es kann auch kein Schmutz dort hin spritzen oder durch einen zu kleinen Abstand zum Reifen etwas daran schleifen oder kratzen.

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de Wolfgang Z.  au 21.09.2009
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Ich muss noch etwas nachschieben zur Montage.
Man kann sich hier, laut Auskunft von b+m, mit einer Kunststoff-Klemmhuelse behelfen, die einen direkten Anschluss der Kabel ohne Flachstecker ermoeglicht.
Gefaellt mir jetzt nicht so toll, ist aber natuerlich eine Loesung bei wenig Platz zwischen Reifen und Ruecklicht (bei fehlendem Schutzblech bleibt natuerlich das Spritzwasserproblem, das bei aussermittigen Anschluessen, wie sie die meisten anderen RL-Modelle haben, weniger stark waere).

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de Wolfgang Z.  au 16.09.2009
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An sich auf jeden Fall sehr gut, leicht und guenstig. Allerdings habe ich in einem Fall ein Montage-Inkompatibilitaetsproblem festgestellt. Grund sind die genau in der Mitte direkt nach unten abgehenden Kabelanschluesse, die bei manchen Gepaecktraegern Aerger bereiten koennen (bei mir beobachtet am Tubus Fly).
Das Problem duerfte immer dann auftreten, wenn die Laufraeder an der obersten Grenze dessen sind, was unter dem Gepaecktraeger durchpasst. In meinem Falle also 32-622er Reifen unter dem Fly, bei 29" mit Logo etc. ist es vermutlich nicht anders.

Die Kabel sind genau in der \'Spritzwasserspur\'. Schutzblech dazwischen geht nicht. Da werden die Kabelschuhe abgeknickt, weil bei diesem schmalen und niedrigen Gepaecktraeger kaum Platz zwischen RL und Reifen bleibt.
Upside-Down-Montage ist auch keine Loesung, da laeuft das RL im Regen voll Wasser.

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de Veit G.  au 02.09.2008
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Super Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Rücklicht ist deutlich heller als konventionelle Glühbirnenlichter.
Ich habe diesen Typ vor über einem Jahr an 3 Rädern für den rauhen Alltagsgebrauch verbaut (1x Nabendynamo, 2xReifendynamo). Bisher sind keine Ausfälle, weder mechanischer noch elektrischer Art, aufgetreten.

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de Michael W.  au 24.07.2008

Guenstiges, problemloses Ruecklicht im kompakten Design ohne ueberstehende Teile. Die Abstrahlung zur Seite koennte aber besser sein.

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