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Pieds froids à vélo? Voici comment garder vos orteils au chaud!
Vélo en hiver = pieds gelés? Pas forcément! Avec nos conseils, dites adieu aux orteils glacés et profitez pleinement de vos sorties hivernales.
Le thermomètre affiche moins de cinq degrés, une bruine flotte dans l’air et un vent glacial te fouette les oreilles… mais renoncer à ta sortie à vélo pour autant ? Certainement pas !
Pour éviter d’avoir les pieds gelés après seulement quelques kilomètres, nous te montrons comment les garder au chaud à vélo en hiver. Nous t’expliquons pourquoi tes pieds refroidissent si vite sur le vélo, quel rôle jouent les chaussures de cyclisme, les surchaussures et les chaussettes, ainsi que d’autres astuces pour échapper aux pièges du froid.
Avec le bon équipement, rouler en hiver reste confortable et chaleureux. © bc GmbH
Les pieds froids peuvent vite gâcher une sortie — voici comment les éviter. © bc GmbH
Causes des pieds froids à vélo
Quand tu sors par des températures hivernales, ton corps doit travailler pour maintenir sa température centrale entre 36 et 37 °C. Pour cela, il active un mécanisme de protection éprouvé : les vaisseaux sanguins de la peau et des extrémités se contractent, ce qui réduit l’afflux de sang (et donc de chaleur) vers les pieds. Cela limite la perte de chaleur. Mais si tes pieds ne sont pas bien protégés, ils refroidissent très vite. Si tu souhaites également découvrir comment éviter d’avoir les doigts froids à vélo, tu trouveras un guide complet dans notre article: Des mains froides à vélo? Pas avec nous!.
À vélo, tes pieds refroidissent encore plus vite à cause d’un facteur puissant : le vent ! Ils sont exposés en permanence au flux d’air et se déplacent de manière continue – mais passive. La fine couche d’air chaud autour de la peau est soufflée et la température ressentie chute. C’est l’effet windchill. Plus tu roules vite, plus cet effet s’intensifie, et plus vite tes pieds gèlent.
L’humidité joue aussi un rôle. Que ce soit la pluie, les éclaboussures ou des chaussettes humides de transpiration, des pieds mouillés riment presque toujours avec orteils glacés.
Une mauvaise position de selle ou une selle mal adaptée peuvent également limiter la circulation sanguine vers les pieds. Si ton selle est trop haute ou mal adaptée à ta morphologie, moins de sang circule vers les pieds, qui refroidissent alors plus vite. Un nerf comprimé peut aussi les engourdir, et tu ne remarques le froid qu’une fois qu’il devient douloureux.
Une selle mal réglée peut aussi provoquer des pieds froids ou engourdis.
Chaussures d’hiver pour le cyclisme
Tu trouveras des chaussures de vélo d’hiver avec cales pour vélo de route, gravel et VTT, ainsi que des modèles à semelle complète pour pédales plates. Pour lutter contre les amplificateurs de froid comme l’humidité et le vent, des matériaux respirants, imperméables et coupe-vent sont indispensables. Autrement dit : les chaussures d’hiver doivent bloquer l’air froid et l’humidité. Les chaussures de VTT et de gravel doivent aussi bien gérer la boue, et pour les chaussures automatiques, la zone autour des cales doit être bien isolée pour éviter les « ponts thermiques ».
Les chaussures d’hiver de notre boutique sont équipées d’une membrane respirante, coupe-vent et imperméable. Associées à une isolation thermique, une semelle intérieure chaude et isolante et une tige haute, elles gardent tes pieds au chaud et au sec même par temps froid et humide. Choisis-les légèrement plus grandes pour laisser de la place à des chaussettes épaisses. L’idéal est de les essayer directement avec tes chaussettes d’hiver. Si les chaussures sont trop serrées, la circulation sanguine diminue et il n’y a plus assez d’espace pour une couche d’air isolante entre ton pied et la chaussure. Résultat : des pieds froids malgré des chaussures d’hiver.
Les chaussures d’hiver sont une solution très efficace contre le froid. © bc GmbH
Surchaussures pour les jours froids
Pour le vélo, il existe également des surchaussures que tu peux enfiler par-dessus tes chaussures à cales afin de protéger tes pieds du vent et de l’eau. Ils n’offrent pas l’isolation thermique de véritables chaussures d’hiver, mais constituent une bonne option si tu roules peu ou seulement occasionnellement par temps froid et que tu veux continuer à utiliser tes chaussures d’été. Pour les chaussures de ville, tu peux utiliser des guêtres. Il existe désormais aussi des couvre-chaussures conçus pour les chaussures à semelle pleine (sans système de cales). Ils sont parfaits si tu te rends au travail en chaussures normales et veux éviter d’avoir les pieds mouillés.
Les couvre-chaussures d’hiver doivent bloquer le vent et l’eau et être suffisamment épais pour isoler tes pieds du froid. Pour une isolation optimale en conditions hivernales, nous recommandons des modèles épais en néoprène imperméable ou des couvre-chaussures en PU ou caoutchouc avec intérieur gratté. Le choix dépend de tes préférences. Pour les journées vraiment glaciales (ou si tu es particulièrement frileux·se), la combinaison chaussures d’hiver + couvre-chaussures est idéale.
Pour te protéger du vent lors des jours moins froids, tu peux utiliser des protège-orteils, appelés “toe caps”. Ils gardent les orteils au chaud. Si tu as seulement besoin de protection contre la pluie, utilise des couvre-chaussures légers imperméables. En cas de pluie intense, combine-les avec des guêtres imperméables ou manchons de pluie. Cela empêche l’eau de pénétrer dans tes couvre-chaussures ou chaussures par le haut.
Si tu utilises des couvre-chaussures, évite de trop marcher avec. Comme ils descendent sous la semelle, ils touchent le sol à chaque pas et s’usent plus rapidement. Pour des sorties avec beaucoup de passages à pied, les chaussures d’hiver de vélo sont une meilleure option : plus robustes et plus efficaces contre l’humidité venant du bas.
Les toe caps protègent l’avant-pied et sont très pratiques. © bc GmbH
Les surchaussures couvrant tout le pied sont un peu plus longues à enfiler, mais apportent des atouts comme l’imperméabilité ou une visibilité accrue. © bc GmbH
Les bonnes chaussettes de vélo pour l’hiver
Si tes pieds gèlent malgré des chaussettes chaudes à vélo, il vaut la peine de vérifier l’humidité à l’intérieur de tes chaussures. Non seulement les chaussures doivent évacuer la transpiration, mais tes chaussettes aussi ! En hiver, les chaussettes thermiques respirantes ou les chaussettes épaisses en mérinos sont particulièrement efficaces. Le mérinos transporte l’humidité de manière exemplaire et ses fibres sont naturellement anti-odeurs. Les chaussettes en coton classiques ou celles tricotées par Mamie ne conviennent pas au vélo hivernal : elles absorbent l’humidité — et des chaussettes mouillées signifient tôt ou tard… des pieds froids !
Les chaussettes imperméables peuvent être une alternative aux couvre-chaussures, à condition d’avoir assez de place dans tes chaussures. Il en existe plusieurs types : certains modèles comportent une chaussette intérieure et une extérieure avec une membrane imperméable entre les deux ; d’autres ne sont qu’une membrane que tu enfiles par-dessus tes chaussettes de vélo. Leurs avantages : elles ne s’abîment pas en marchant et sont plus simples à enfiler. Leur capacité d’isolation est cependant limitée, puisqu’elles constituent la dernière (ou avant-dernière) couche avant ton pied. Par temps froid et humide, les couches supérieures sont déjà mouillées et froides, ce qui refroidit davantage ton pied par rapport à des chaussures d’hiver ou à des couvre-chaussures.
Les chaussettes de cyclisme pour l’hiver existent en versions chaudes ou imperméables. © bc GmbH
Des exercices ciblés pour les pieds peuvent aider à garder vos pieds chauds et bien irrigués par temps froid. © bc GmbH
Autres conseils pour rouler à vélo en hiver
La gymnastique des pieds aide vraiment contre le froid ! Bouge régulièrement tes orteils et tes chevilles en pédalant. Profite des courtes pauses pour faire tourner tes pieds, secouer tes jambes ou sauter un peu. Tu peux aussi marcher un petit bout (sans abîmer tes couvre-chaussures) : cela stimule la circulation. Évite absolument de rester immobile pendant les pauses, ton corps se refroidit très vite.
Veille aussi à ce que tes chaussures ne soient pas trop serrées. Elles doivent être à la bonne taille et ne pas être lacées trop fortement. Si les chaussures sont trop étroites, tes pieds bougent moins bien et moins de sang — donc de chaleur — arrive jusqu’à tes orteils. Règle pratique : contracte tes orteils avant de serrer tes chaussures de vélo.
FAQ : Pieds froids à vélo
Dois-je porter de grosses chaussettes en laine ou plusieurs chaussettes fines ?
Le mieux est de porter des chaussettes thermiques respirantes ou des chaussettes épaisses en mérinos. Superposer plusieurs chaussettes fines peut comprimer le pied et le refroidir plus rapidement.
À quelle fréquence dois-je imperméabiliser mes chaussures en hiver ?
Cela dépend de l’utilisation et du matériau. Si tu roules plusieurs fois par semaine dans la boue ou le sel, nettoie tes chaussures après chaque sortie et imperméabilise-les toutes les trois à quatre semaines.
Les chaussettes à membrane imperméable sont-elles une alternative aux surchaussures ?
Les chaussettes imperméables peuvent aider à garder les pieds au chaud. Les chaussures d’hiver étanches ou les surchaussures restent cependant plus efficaces, car elles arrêtent l’humidité plusieurs couches avant ton pied.
Le papier journal dans les chaussures aide-t-il contre le froid ?
Le papier journal absorbe l’humidité et est très utile pour sécher des chaussures mouillées. Commence toujours ta sortie avec des chaussures et des chaussettes bien sèches.
Quels réglages des pédales influencent la circulation sanguine ?
Si tes pieds s’endorment en roulant, essaie de reculer légèrement la position des cales. Souvent, la forme ou la largeur de la chaussure ne conviennent pas, ou les chaussures sont trop serrées.
L’aluminium dans les chaussures, est-ce vraiment efficace ?
Les semelles thermiques utilisent une couche d’aluminium pour réfléchir la chaleur, combinée à des couches isolantes. Le papier aluminium ménager n’est pas adapté : il se déchire vite, forme des plis durs et conduit très bien la chaleur.
Peut-on rendre des chaussures d’été adaptées à l’hiver ?
Avec des chaussettes thermiques, des semelles d’hiver et des surchaussures épaisses, oui jusqu’à un certain point. Mais si tu roules souvent dans le froid ou que tu as vite les pieds gelés, mieux vaut investir dans de vraies chaussures d’hiver.
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