Shimano 105 CS-R7000 11-speed Cassette

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Shimano 105 CS-R7000 11-speed Cassette - silver/11-32
Shimano 105 CS-R7000 11-speed Cassette - silver/11-32
Shimano 105 CS-R7000 11-speed Cassette - silver/11-32
Shimano 105 CS-R7000 11-speed Cassette - silver/11-28
Shimano 105 CS-R7000 11-speed Cassette - silver/11-28
Shimano 105 CS-R7000 11-speed Cassette - silver/11-28
Shimano 105 CS-R7000 11-speed Cassette - silver/11-30
Shimano 105 CS-R7000 11-speed Cassette - silver/11-30
Shimano 105 CS-R7000 11-speed Cassette - silver/11-30
Shimano 105 CS-R7000 11-speed Cassette - silver/12-25
Shimano 105 CS-R7000 11-speed Cassette - silver/12-25
Shimano 105 CS-R7000 11-speed Cassette - silver/12-25
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Shimano 105 CS-R7000 11-speed cassette - high-performance ratios


The Shimano 105 11-speed cassette CS-R7000 comes in four high-performance gradations, which are tuned according to the rider-tuned principle for different rider types. The HG-EV technology ensures optimum ratios and reliable, fast shifts. The CS-R7000 cassette knows how to convince on and off-road.

Specifications:


Application: Road, Cyclocross, Gravel
Gearing: 11-speed
Gradation: 11-28, 11-30, 11-32, 12-25
Sprocket Material: steel
Freehub Body Compatibility: Shimano Road

Technical Information:


Series: 105 R7000
Spider: 1 (aluminium)
Recommended Chain: HG-EV 11-speed, HG-X11 (e.g. CN-HG601-11)

Features:


- HG-EV cassette
- Rider-tuned gear gradations with a wide range of gear ratios
- anodised spider
- nickel-plated sprocket and lockring

Note: 11-32 t requires a rear derailleur with a (mid)long cage (GS), 12-25 t requires a rear derailleur with a short cage (SS).

Technology:


HG-EV
The HG-EV cassette is used for gradation and cadence management adapted to the rider. Shimano offers the optimum gear ratio for 11-speed shifting systems. You can
choose wider or narrower gradations to meet the respective requirements. With the HG-EV cassette you get an 11-speed shifting system without compromises in robustness and improved Hyperglide shifting function.

Models:


11-28:
- Gradation: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28 t
- Factory Number: I-CSR700011128

11-30:
- Gradation: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30 t
- Factory Number: I-CSR700011130

11-32:
- Gradation: 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 t
- Factory Number: I-CSR700011132

12-25:
- Gradation: 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25 t
- Factory Number: I-CSR700011225

Contents:


- 1 x Shimano 105 CS-R7000 cassette
- 1 x Shimano steel lockring


Gewicht:


-silver / 11-28 : 284 g
-silver / 11-30 : 304 g
-silver / 11-32 : 320 g
-silver / 12-25 : 269 g

Models:

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by Florian R.  on 21.09.2019
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Das war meine erster selbst durchgeführter Kassetten-wechsel.
War sehr einfach, alles hat auf Anhieb gepasst und sehr gut funktioniert.
Die Langzeiterfahrung fehlt noch, bis jetzt bin ich aber sehr zufrieden.

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by Edwin E.  on 18.08.2019
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Calidad de producto

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by Branislav R.  on 01.01.2019
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tut mir Leid, da muss ich die Sram Kassette 11-32 kaufen, den 15-ne und 32 Ritzel brauche ich unbedingt ... also Abstufung passt nicht gut

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by Christian W.  on 30.12.2018
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sehr gute Kassette in 12-25 nur ca. 20 Gramm schwerer als die Ultegra R8000 Version. Einen Unterschied zur R8000 Ultegra Version kann ich nicht feststellen. Super Kassette und wie immer unkomplizierte Bestellung und Lieferung durch BC. Guten Rutsch und Gesundes Neues Euch allen.

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by Leon S.  on 31.05.2018
5 of 5 customers found this review helpful.

Bin jetzt von CS-5800 in 11-28 auf die R7000 in 11-30 umgestiegen. Im gleichen Zuge wurde das Schaltwerk von RD-5800-SS auf RD-R7000-SS geupdated. das alte Schaltwerk hat die 11-30er Kassette auch locker vertragen (Bin ziemlich zuversichtlich das alle 11 fach SS-Schaltwerke der letzten generation mit der Kassette fahrbar sind). die Optik und Haptik der Kassette ist exakt wie CS-5800. Schalten tut sie auch genau wie die 5800er Kassette, unabhängig vom Schaltwerk.

Gerade in Misch-Gebieten ist die Kassette sehr angenehm da nur die letzten 3 Ritzel, 1 bzw. 2 Zähne größer sind (21-24-27-30) im Vergleich zu 11-28 (21-23-25-28). An Bergen gewinnt man somit eine um 5 U/min höhere Trittfrequenz bei gleicher Geschwindigkeit ohne im Flachen dann eine allgemein weiter gespreizte Kassette zu haben wie bei 11-32. Hier wird nämlich bereits im 5. Gang die Spreizung größer.

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