Shimano Alfine FC-S501 Crankset w/ Single Chain Guard

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Shimano Alfine FC-S501 Crankset w/ Single Chain Guard - black/170.0 mm 42 tooth
Shimano Alfine FC-S501 Crankset w/ Single Chain Guard - black/170.0 mm 42 tooth
Shimano Alfine FC-S501 Crankset w/ Single Chain Guard - black/170.0 mm 42 tooth
Shimano Alfine FC-S501 Crankset w/ Single Chain Guard - black/170.0 mm 42 tooth
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Shimano Alfine crankset FC-S501 - with one-sided chain guard for your City bike


The Shimano Alfine FC-S501 crankset comes with a chainring (39 or 42 teeth) and a chain guard, which is mounted outside. Whether black or silver - it looks great on City bikes and Touring bikes with 8 or 9-speed drivetrains. The 5-arm aluminium crank with 130 mm bolt circle diameter is characterised by the 2-piece design that optimises stiffness and power transfer.

Specifications:


Application: City & Touring
Compatibility: Shimano 1x9-speed, Shimano 1x8-speed
Chainring Mount: 130 mm bolt circle diameter, 5-arm

Technical Information:


Series: Alfine S500
Crankarm Material: aluminium
Chainring Material: aluminium
Gradation: 39 or 42 tooth
Crankarm Length: 170.0 mm
Chainline: 42.7 mm
Axle Diameter: 24 mm
Compatible BSA Shell Width: 68 mm
Bottom Bracket: BB-RS500 Hollowtech II
Recommended Chain: HG 9-speed (super narrow, CN-HG93, CN-HG53) or HG 8-speed (1/2" x 3/32" ; CN-HG71)

Features:


- crankarms anodised and painted, chainring anodised
- chain guard (outside) made of anodised aluminium
- diameter of chain guard: 174 mm (39 t) or 190 mm (42 t)
- not chaincase compatible

Technology:


2-Piece
Integration of crankarm and inner bearing. Increased rigidity with a lighter weight. The axle bearings are far apart: the rigidity increases and the strength of the biker is effectively transferred. Precision bearing: low maintenance effort and simplified mount.

Manufacturer Part Numbers:


black 39 tooth: E-FCS501CA9C1L
black 42 tooth: E-FCS501CB2C1L
silver 39 tooth: E-FCS501CA9C1S
silver 42 tooth: E-FCS501CB2C1S

Contents:


- 1 x Shimano Alfine FC-S501 crankset (39 or 42 tooth)
- 1 x Shimano chain guard
- 1 x Shimano BB-RS500 bottom bracket
- 1 x crank bolt


Models:

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  • black/170.0 mm 39 tooth
    72.69€
  • black/170.0 mm 42 tooth
    72.69€
  • silver/170.0 mm 39 tooth
    71.42€
  • silver/170.0 mm 42 tooth
    71.42€

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by Rainer R.  on 26.07.2018 (modified on 05.08.2018)
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EDIT: Dem Kommentar unten bin ich nachgegangen - auch mit Hilfe von bike-components. Es scheint wohl tatsächlich so richtig zu sein und ich hatte wohl Pech mit meinem Rahmen bzw. mit der Bestellung einer nicht passenden Kurbelgarnitur. Somit gehe ich einen Stern rauf.

An der Kurbelgarnitur gibt es nichts zu meckern. Das Tretlager jedoch macht einen etwas windigen Eindruck: alles aus Plastik - außer natürlich der Lager selber. Mal sehen wie lange das hält.
Montieren lässt sich das ganze im Grunde sehr einfach aber - und das kostet zwei Sterne - es fehlen die Spacer.
Hintergrund: In meinem Fall (und da dürfte ich nicht alleine sein) ist das Tretlager etwas zu kurz, so, dass die linke Kurbel am Rahmen hängen bleibt. Um dies auszugleichen gibt es (wenn man Tretlager alleine kauft) Spacer, die als Abstandhalter bei der Montage des Lagers eingefügt werden können.
Natürlich benötigt man die im Grunde nur ein Mal (beim ersten Tretlager), dass diese Cent-Bauteile hier jedoch fehlen (und natürlich prompt benötigt wurden) hat mich sehr geärgert und hat unnötig Mehrarbeit und Kosten(!) verursacht (denn, um an die Spacer zu kommen, musste ich tatsächlich noch mal ein Tretlager kaufen - beim heimischen Händler, denn ich benötigte diese sofort, da ich das Rad jeden Tag benutze)

Ohne das Fehlen dieses Bauteils hätte ich 4,5 Sterne vergeben - der weitere Abzug ist wegen des wirklich billigen Tretlagers.

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Response from bike-components on 27.07.2018:

Wichtig: bei der Alfine Kurbel wird das Innenlager grundsätzlich ohne Spacer verbaut, daher sind diese nicht im Lieferumfang. Zusätzlich sollten definitiv keine Spacer untergelegt werden, da dann die Klemmbreite erhöht wird. Im schlimmsten Fall hält der linke Kurbelarm nicht richtig und fällt dann ab. Generell sind die Spacer bei Shimano nur dafür gedacht, die Innenlagerbreite von 68 bzw. 73 mm auszugleichen. Wie gesagt, bei der Alfine trifft das nicht zu. Die Breite der Kurbel ist aber immer fest vorgegeben, und kann im Nachhinein nicht angepasst werden. Bei der Vielzahl an Teilen und Rahmen gibt es natürlich immer einige Kombinationen, die nicht harmonieren.

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