Continental Pneu Souple Grand Prix 28"

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Continental Pneu Souple Grand Prix 28" - noir/23-622
Continental Pneu Souple Grand Prix 28" - noir/23-622
Continental Pneu Souple Grand Prix 28" - noir/23-622
Continental Pneu Souple Grand Prix 28" - noir/23-622
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.84 / 5.00

Spécifications techniques :


Utilisation : route
Gamme de produits : Premium
Type : pneu souple
Système tubeless : sans

Informations techniques :


Composé de caoutchouc : BlackChili
Carcasse : 180 tpi, 3 couches
Protection anti-crevaison : PolyX Breaker

Versions :


23-622
Dimension : 700 x 23C
ETRTO : 23-622
Pression : 7,5 - 8,5 bar
Chambre à air recommandée : Race 28
Numéro du fabricant : 0100506

25-622
Dimension : 700 x 25C
ETRTO : 25-622
Pression : 7,5 - 8,5 bar
Chambre à air recommandée : Race 28
Numéro du fabricant : 0100637

Contenu :


- 1 x pneu souple Continental Grand Prix 28"

Gewicht:

  • noir/23-622: 225 g
  • noir/25-622: 230 g
  • noir/28-622: 270 g

Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours pas disponible notifiable
  • noir/23-622
    20,16€
  • noir/25-622
    21,00€
  • noir/28-622
    20,16€

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by Dmitry V.  au 08.05.2020
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A quality tire is definitely worth its money. Hit 4,000 km on it, had about six punctures. The tire itself remained fully functional. Perfect value for money.

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by Herbert B.  au 21.05.2019

super Reifen in Bezug auf Preis und Leistung
vergleichbar mit GP 4000, vielleicht nicht so pannensicher wie der 4000 er, aber garantiert fast so gut.
KM Leistung hervorragend und kostet eben nur die Hälfte
bei Trockenheit garantiert den gleichen Gripp wie der 4000 er

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by Stefan K.  au 07.10.2018 (modified on 22.12.2018)

Version 23mm auf HR. Vorallem im Vergleich zu (vergleichbaren) Reifen anderer Marken (Michelin, Schwalbe [Ultremo ZX]) finde ich die Conti regelmäßig prima, insb. was Rollwiderstand, Abrollverhalten und vor allem Komfortgefühl betrifft (bei vergleichbarem Druck von 7,5 bis 8 bar bei Fahrergewicht von knapp 70kg). Ein Michelin ist da "knallhart" und hoppelt eher bei schlechten Straßen, der Conti bietet für ein RR erstaunlich viel Absorbtion ohne ein matschiges oder undefiniertes Fahrgefühl zu vermitteln. Adjektive: wohldefiniert, satt, sauber, schnell.

Auf anderen LRS fahre ich den Conti GP Force (24mm) oder GP 4000s (23/25mm). Im direkten Vergleich sind die 2 und insbesondere der GP Force einen ticken agiler / schneller. Dafür ist der GP aber auch (fast) nur halb so teuer.

Die "nur" 180 TPI beim GP sind mir nicht negativ aufgefallen.

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by Efthimios C.  au 05.10.2018
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Best VFM tyre if you want to combine low weight, high endurance great milleage and price

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by john s.  au 26.05.2018
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After always riding A brand tires like Vittoria, Challenge,Veloflex I tried these tires and I was surprised immediately I noticed the silky smooth rolling resistance (black chili compound?)
After a couple of thousand km no flats and no cuts in tire tread.
These tires are a bit heavier but absolutely trouble free.
Especially at this price you can’t go wrong.

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by Diogo B.  au 23.03.2018
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First ride I did 187km with some fast descents which made me a bit nervous to begin but zero problems and great smooth roll with these, I love my Contis so I purchased 3 more of this exact same tyre spec.

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by Aleksandr M.  au 16.03.2018
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Excellent tires and cameras! Thank you.

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by Peter U.  au 20.07.2017 (modified on 08.04.2019)
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Guter Reifen, zum vernünftigen Preis.
Bisher 3000km pannenfrei, mit wenig Reifenverschleiss, gefahren.

04/2019 nunmehr schrittweise alle meine Räder mit Grand Prix bereift.
Inzwischen, in Summe, über 9000km pannenfrei !

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by Martin K.  au 01.06.2017
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Ich weiß nicht wie sich der Reifen im Vergleich zum 4000er schlägt, aber der Unterschied zum Ultrasport ist wie Tag und Nacht. Vorher: 250km zwischen Platten. Jetzt: 1 Platten auf 2000km und zählend. Fahre ihn viel in der Stadt und gezwungenermaßen auch oft über Scherben, aber dieser Reifen steckt viel weg. Habe den 28er in 25C auf meinem Rennrad und hatte den 26er in 28C 10 Jahre auf meinem MTB, was ich auch sehr empfehlen kann.

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by Miroslav M.  au 10.05.2017
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Super Reifen!

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by Adi Y.  au 03.10.2016
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Best overall tyre for its budget. I'm using the 25 mm version on all my road bicycles.

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by Georg P.  au 06.09.2016
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Tip top. Ich würd ihn immer wieder kaufen.

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by Janis H.  au 07.05.2016
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Auf Empfehlung eines Freundes gekauft und restlos überzeugt.
Möglicherweise etwas weniger pannensicher, oder mit etwas mehr Rollwiderstand als seine großen Brüder, aber seit mehr als 2000km pannenfrei bei mir! Auch ansonsten absolut tadellos. :)

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by Freek R.  au 06.03.2016
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Prima band! Goede grip, ook bij nat wegdek. Na 7000 km vervangen en in die tijd maar 1 keer lek gereden. Ik zou ze zo weer kopen.

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by Tamas V.  au 28.02.2016
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Super grip and great comfort! The 700x25c version is 26,8mm wide on 17mm internal width rims which can be problematic on certain frames but I really like it because the increased comfort is noticeable and the rolling resistance is not compromised. I'm running them between 7-7,5bar.

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by Werner W.  au 29.10.2015
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Einfach sehr gut!

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by Wolfgang Z.  au 15.10.2015
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Gewicht der 23-er Version: 220g!

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by Müller D.  au 15.09.2015
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Top Reifen !

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by Peter J.  au 26.08.2015
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Bisher noch keine Langstrecke, aber bisher federleicht und noch ein Restkomfort. Top!

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by Cristian Dragos N.  au 23.08.2015
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6500 km, no puncture yet. I will strongly recommend.

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by Der Schweißtreiber aus P.  au 19.08.2015
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Die Contis habe ich als Ersatz für umgetauschte Schwalbe Kojak genommen und stelle fest, dass sie die bessere Wahl waren. Extrem geringer Rollwiderstand, super Grip, gutes Fahrverhalten. Dazu sind die Reifen noch leichter(!) als angegeben, meine wogen im Mittel 10g weniger pro Reifen.
Falls nicht wider Erwarten die GP 4000S2 in 26" herauskommen, bleibt das mein Favorit!

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by Robin K.  au 27.07.2015
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Habe die Reifen als Ersatz für die mittlerweile abgefahrenen GP 4000 gekauft und rollen genauso gut, wenn nicht sogar etwas besser.

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by cees j.  au 27.05.2015
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minimaal 10.000 km , supersterke banden .

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by Mats S.  au 15.04.2015
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great value road tyre. very good rolling. no punctures so far.

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 au 13.02.2015
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Bislang 5000km auf schlechten nassen Straßen ohne Panne durch den Winter gekommen! Noch keine Schäden zu erkennen
Für mich jetzt schon ein absoluter Dauerbrenner!
Wer einen zuverlässigen Reifen will und nicht aufs letzte Gramm achtet ist mit dem Gran Prix sehr sehr gut bedient

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by samuel p.  au 24.09.2014
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Great tyres and great price!

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by Niels D.  au 31.08.2014
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Rolls well and is very puncture resistant. I prefer it to the 4000 ll even though it is a little bit heavier.

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by Stefan D.  au 02.06.2014
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Great tires! Lasted for 14 000km on all conditions, mostly bad roads, under 95-110kg rider. Still going on them, and not sure when I will need to change them... 1 flat on the rear for that use period.

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by Marc-Oliver v.  au 01.05.2014
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Ich habe jetzt etwa 500 km mit dem Grand Prix in der 25-622 Ausführung absolviert. Wie für sicher viele Käufer war es für mich schwer, mich zwischen dem GP und dem GP 4000 zu entscheiden. Letztlich siegte die Vernunft und sprach für den deutlich günstigeren Reifen (ca. 20 EUR gegen ca. 34 EUR). Dafür muß der Kunde mit einer 180 tpi Karkasse (statt 330 tpi) und einem Pannenschutz aus Polyester statt Vectran leben. Außerdem gibt es leider keine 28mm Variante zur Auswahl. Für mich ein wichtiges Kaufkriterium: beide Reifen werden in Deutschland im Werk Korbach gefertigt und sichern hierzulande Arbeitsplätze. Der MIndestluftdruck liegt mit 7,5 bar etwas höher als beim 4000 mit 6,5 bar, was für eine weichere Seitenkarkasse spricht und dem Komfort zugute kommen sollte. Der Maximalluftdruck ist identisch (8,5 bar). Für mich auffällig war, daß der Reifen mit Minimaldruck leicht läuft und wirklich recht komfortabel anfedert. Der Grip des Black-Chilli-Compount ist phänomenal, der Reifen sieht gut aus und wirkt wertig. Mehr Reifen brauche ich eigentlich nicht. Bleibt die Frage im Raum ob bzw. wieviel besser der 4000 ist. Das muss ich beim nächsten Kauf klären.

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by louis f.  au 15.12.2013
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good tyre.

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