Maxxis Pneu Souple Assegai 3C MaxxGrip Downhill WT TR 29" - noir/29x2,5

Maxxis Pneu Souple Assegai 3C MaxxGrip Downhill WT TR 29"

N° d'article: 64992
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L'essence de 30 ans d'expérience en course - le pneu souple Assegai de Maxxis


Deux années de développement, l'essence de 30 ans d'expérience en course et l'expertise de 50 ans de production de pneus ont coulé dans le Maxxis Assegai, le pneu signature de Greg Minnaar.

" Mon idée était de développer un pneu en combinant les meilleurs profils MAxxis. J'ai débuté au centre avec une combinaison de Minion DHF et Minion DHR II. La raison : la surface du DHF roule bien et tient bien la route sur du Hardpack, dans les virages glissants et sur des racines mouillées. Le DHR II roule encore mieux et freine plus agressivement.
Ensuite, je me suis penché sur l'idée d'un crampon supplémentaire pour plus de support et une sensation constante lorsque tu t'engages dans les virages sur les crampons extérieurs. Cela nous amène déjà à mon pneu préféré : le HighRoller. Les ingénieurs de Maxxis et moi avons remodelé les crampons extérieurs du HighRoller de façon à ce qu'il ait les même caractéristiques que l'original. Mais le support de ces crampons supplémentaires est le compagnon ultime dans les virages plats.
Pour finir, j'ai copié la hauteur des crampons du Shorty. Les crampons sont bien soutenus, ce qui permet au profil surélevé de bien s'encastrer dans les sols boisés, secs et poussiéreux."
Greg Minnaar

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :
Downhill
Type:
pneu souple
Système tubeless:
Tubeless Ready

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
3C MaxxGrip
Carcasse:
60 TPI
Paroi latérale:
Dual Ply Downhill Casing

Versions :

29x2,5
Dimensions:
29 x 2,5"
ETRTO:
63-622
Pression (max.):
3,4 bar
Numéro du fabricant:
1317


Technologies :

3C MaxxGrip
La surface de roulement 3C de Maxxis est formée d'une seule pièce constituée de trois composés de caoutchouc différents, et non pas de deux bandes assemblées ultérieurement. Les surfaces de roulement peuvent ainsi être formées exactement suivant les exigences de chaque modèle de pneu, permettant d'optimiser les caractéristiques de conduite.
Un nouveau nom pour le composé 3C Downhill bien connu auquel beaucoup des meilleurs downhillers accordent leur confiance. 3C MaxxGrip offre un excellent grip et les meilleures propriétés d'amortissement avec une traction incomparable pour le downhill.

Dual Ply Casing
Deux couches de tissu sont combinées et enroulées autour des tringles. La carcasse terminée a donc quatre couches sur les parois latérales et même six couches sous la surface de roulement.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambres à air ont plusieurs avantages : on peut les utiliser avec une pression plus faible. Ce qui permet d'atteindre une meilleure traction et une résistance au roulement plus faible. Et sans chambre à air, le risque de crevaison baisse également. Les pneus TR de Maxxis sont mieux préparés au montage avec un fluide d'étanchéité que d'autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus Maxxis TR est complètement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme les véritables pneus sans chambre à air UST. Cela garantit que l'installation sans chambre à air soit couronnée de succès pour toutes les jantes et dimensions courantes dès le premier gonflage et sans devoir utiliser énormément de fluide.

Wide Trail Casing (WT) :
Cette construction optimise le profil et la forme du pneu pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes plus étroites et obtiennent une forme trop carrées sur des jantes plus larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais fonctionnent également parfaitement sur toutes les jantes avec une largeur intérieure de 30 - 40 mm. Concerne tous les pneus avec une largeur de 2,4" ou plus.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Maxxis Assegai 29"

Poids:

  • noir/29x2,5: 1335 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • noir/29x2,5, disponible
    48,46€

Commentaires des clients (2)

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de Jörg K. au 06.06.2022
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

In der Downhill Ausführung etwas schwer. Wer allerdings wirklich harte Ballerabfahrten ins Auge fast, bei dem spielt das Gewicht sowieso eine untergeordnete Rolle. Fahre den Reifen vorne auf dem Endurolaufradsatz in Kombi mit dem DHR Downhill Casing auf dem Hinterrad. Der Assegai gibt mir die Möglichkeit, entweder zu ballern oder aber auch in schwierigem Downhill aufgrund seiner unglaublichen Bremstraktion in steilen Stellen langsam zu fahren oder stehen zu bleiben und die Linie zu suchen. Nichts für den Isartrail/Waldtrail (dafür einfach zu viel Reifen, dafür sollte man leichtere Reifen auf einem zweiten Laufradlsatz vorhalten), aber unverzichtbar für richtiges Enduro/Downhill. Die Dämpfung der Karkase und der Pannenschutz sind unglaublich gut. Besser geht's nicht. Absolute Kaufempfehlung.
JK aus München

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de Tobias S. au 28.01.2019

Fährt sich gut, aber relativ hohes Gewicht.
Habe beim Assegai in 29×2,5 ein Gewicht von 1386 Gramm gemessen.
Fahre Tubeless (Tune Oneshot Milch) auf einer Felge mit 30er Breite.
Danke für die Beratung im Store.

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