Maxxis Set de 2 Pneus Souples Highroller II 27,5"
N° d'article: 72684
Description du produit
Le Highroller II est le développement logique d'une légende - le HighRoller, livré en un set de deux pneus. Il est plus moderne et plus agressif, le profil ouvert s'encastre plus profondément dans le sol et toutefois la résistance au roulement est plus faible. L'auto-nettoyage est encore amélioré. Le positionnement exact des crampons résulte en un comportement souple et calculable avec des transitions fluides lors des virages et un grip énorme. La traction de freinage profite également du nouveau design.
Remarques du fabricant :
Maxxis déconseille fortement l'utilisation d'un fluide d'étanchéité à base d'ammoniaque. Il est avéré que l'ammoniaque agresse la carcasse et peut l'affaiblir de 30 % en l'espace de seulement quelques mois, dépendant de la quantité utilisée.
La surface de roulement 3C de Maxxis est formée d'une seule pièce constituée de trois composés de caoutchouc différents, et non pas de deux bandes assemblées ultérieurement. Les surfaces de roulement peuvent ainsi être formées exactement suivant les exigences de chaque modèle de pneu, permettant d'optimiser les caractéristiques de conduite.
Un nouveau nom pour le composé 3C Downhill bien connu auquel beaucoup des meilleurs downhillers accordent leur confiance. 3C MaxxGrip offre un excellent grip et les meilleures propriétés d'amortissement avec une traction incomparable pour le downhill.
Dual Ply Casing
Dans les pneus de downhill de Maxxis, deux couches de tissu sont combinées et enroulées autour des tringles. La carcasse terminée a donc quatre couches sur les parois latérales et même six couches sous la surface de roulement.
Tubeless Ready
Les pneus sans chambres à air ont plusieurs avantages : on peut les utiliser avec une pression plus faible. Ce qui permet d'atteindre une meilleure traction et une résistance au roulement plus faible. Et sans chambre à air, le risque de crevaison baisse également. Les pneus TR de Maxxis sont mieux préparés au montage avec un fluide d'étanchéité que d'autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus Maxxis TR est complètement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme les véritables pneus sans chambre à air UST. Cela garantit que l'installation sans chambre à air soit couronnée de succès pour toutes les jantes et dimensions courantes dès le premier gonflage et sans devoir utiliser énormément de fluide.
Remarques du fabricant :
Maxxis déconseille fortement l'utilisation d'un fluide d'étanchéité à base d'ammoniaque. Il est avéré que l'ammoniaque agresse la carcasse et peut l'affaiblir de 30 % en l'espace de seulement quelques mois, dépendant de la quantité utilisée.
Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :
Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.Spécifications :
- Utilisation :
- Downhill
- Type:
- pneu souple
- Système tubeless:
- Tubeless Ready
Informations techniques :
- Composé de caoutchouc:
- 3C Maxx Grip
- Carcasse:
- 60 TPI
- Paroi latérale:
- Dual Ply Casing
Versions :
27,5x2,4- Dimensions:
- 27,5 x 2,4"
- ETRTO:
- 61-584
- Numéro du fabricant:
- 1259
Technologies :
3C MaxxGripLa surface de roulement 3C de Maxxis est formée d'une seule pièce constituée de trois composés de caoutchouc différents, et non pas de deux bandes assemblées ultérieurement. Les surfaces de roulement peuvent ainsi être formées exactement suivant les exigences de chaque modèle de pneu, permettant d'optimiser les caractéristiques de conduite.
Un nouveau nom pour le composé 3C Downhill bien connu auquel beaucoup des meilleurs downhillers accordent leur confiance. 3C MaxxGrip offre un excellent grip et les meilleures propriétés d'amortissement avec une traction incomparable pour le downhill.
Dual Ply Casing
Dans les pneus de downhill de Maxxis, deux couches de tissu sont combinées et enroulées autour des tringles. La carcasse terminée a donc quatre couches sur les parois latérales et même six couches sous la surface de roulement.
Tubeless Ready
Les pneus sans chambres à air ont plusieurs avantages : on peut les utiliser avec une pression plus faible. Ce qui permet d'atteindre une meilleure traction et une résistance au roulement plus faible. Et sans chambre à air, le risque de crevaison baisse également. Les pneus TR de Maxxis sont mieux préparés au montage avec un fluide d'étanchéité que d'autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus Maxxis TR est complètement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme les véritables pneus sans chambre à air UST. Cela garantit que l'installation sans chambre à air soit couronnée de succès pour toutes les jantes et dimensions courantes dès le premier gonflage et sans devoir utiliser énormément de fluide.
Contenu :
- 2 x pneus souples Maxxis HighRoller II 27,5"
Fabricant :
Maxxis International
545 Old Peachtree Rd NW
Suwanee
GA 30024
États-Unis
info@maxxis.de
545 Old Peachtree Rd NW
Suwanee
GA 30024
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info@maxxis.de
Distributor :
bikemarketing BMG GmbH
Provinostr. 52
86153 Augsburg
Allemagne
contact@maxxistires.de
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86153 Augsburg
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