Onza Pneu pliable Ibex 27,5"

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Onza Pneu pliable Ibex 27,5" - noir/27,5x2,4 / 120 tpi
Onza Pneu pliable Ibex 27,5" - noir/27,5x2,4 / 120 tpi
Onza Pneu pliable Ibex 27,5" - noir/27,5x2,4 / 120 tpi
Onza Pneu pliable Ibex 27,5" - noir/26x2,25
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L’Ibex se mouvoit de façon rapide, souple et sûre sur tous les terrains. Grâce à son profil ouvert, les terrains accidentés et mouillés ne représentent aucun problème. L’Ibex est tout comme son homonyme, le bouquetin : tous deux n’ont aucun souci avec les pentes escarpées, les passages étroits et les sommets qui semblent inatteignables.

Spécifications techniques :


Utilisation : All Mountain, Enduro
Type : pneu pliable
Système tubeless : Tubeless Ready

Informations techniques :


Composé de caoutchouc : RC² 55a/65a

Index des modèles :


27,5x2,25
Dimension : 27,5 x 2,25"
ETRTO : 57-584
Carcasse : FRC 60tpi
Numéro du fabricant : A1114207

27,5x2,25 / 120 tpi
Dimension : 27,5 x 2,25"
ETRTO : 57-584
Carcasse : FRC 120tpi
Numéro du fabricant : A1114209

27,5x2,4
Dimension : 27,5 x 2,4"
ETRTO : 61-584
Carcasse : FRC 60tpi
Numéro du fabricant : A1114307

27,5x2,4 / 120 tpi
Dimension : 27,5 x 2,4"
ETRTO : 61-584
Carcasse : FRC 120tpi
Numéro du fabricant : A1114309

Technologies :


FRC:
Carcasse Freeride avec un nombre de fils de 60 TPI pour l’utilisation au jour le jour.
Utilisation : pneus Freeride

FRC120:
Carcasse Freeride avec un nombre de fils de 120 TPI pour un poids et une résistance au roulement minimes.
Utilisation : pneus Freeride légers pour l’utilisation en course

RC² 55a/65a:
Combinaison de deux composés de caoutchouc différents. 65a sur la surface intérieure pour une résistance au roulement faible et une longue durabilité et 55a sur les parois latérales du pneu pour un grip optimal dans les virages sur chaque parcours Downhill.

Contenu :


- 1 x pneu pliable Ibex TR 55a/65a FRC 27,5"

Gewicht:


-noir / 26x2,25 : 695 g
-noir / 27,5x2,25 / 120 tpi : 695 g
-noir / 27,5x2,25 : 730 g
-noir / 27,5x2,4 / 120 tpi : 850 g
-noir / 27,5x2,4 : 890 g
-noir / 29x2,25 : 770 g
-noir / 29x2,4 / 120 tpi : 880 g
-noir / 29x2,4 : 960 g

Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours jusqu'à 20 jours
  • noir/27,5x2,25
    12,60€
  • noir/27,5x2,25 / 120 tpi
    12,60€
  • noir/27,5x2,4
    33,61€
  • noir/27,5x2,4 / 120 tpi
    36,13€

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by Lukas K.  au 09.08.2019
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Toller Allrounder am Enduro. Grip, Rolleigenschaften, Seitenhalt und Bremstraktion sind klasse. Im Nassen kommt er an seine Grenzen.
Tubeless war auf anhieb dicht (mit Stans Milch, ohne Kompressor).

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by Manfred J.  au 04.07.2019
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Der Reifen ist einfach Spitze. Ich kannte die Marke bis jetzt nicht. Wenn ich Bremse steht das Rad und Rutsche nicht weg wie bei manch anderen Herstellern.

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by Kurt H.  au 25.04.2019

Läuft super das Teil, sehr schöne Seitenführung. Bei dem Preis: zuschlagen.

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by Dominik S.  au 20.03.2019
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Leider ist dieser "super" Enduro Reifen beim ersten mal am doch recht wurzeligen Hometrail gleich seitlich aufgerissen. Kann sein dass es einfach Pech war, doch mit Bontrager Reifen und jetzt auf Maxxis hatte ich nie was und das bei 40 mal jährlich im selben Gebiet...

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by Markus L.  au 24.02.2017
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Lange Haltbarkeit bei Endurofahrten. Habe keine abgebrochenen Stollen. Guter Grip auf Nassen Untergrund, besser wie bei Schalbereifen auf jedem Fall!

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by Roger V.  au 30.12.2015
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Reifen ist super geeignet als Enduro Vorderreifen. Der einzige Reifen der bei mir mehr als ein halbes Jahr gehalten hat. Keine Seitenstollen-Abbrüche und super Kurven-Grip. Bin begeistert. Dazu leicht und sehr einfach Tubeless zu montieren in Kombination mit DT EX471 Felge.

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by Christoph S.  au 29.12.2015
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Bin aus der Rückständigkeit von Maxxis in Bezug auf 2,4" Reifen zu Onza gekommen. Der Preis ist meiner Meinung nach ein wenig überzogen, wenn ich mir die Verarbeitung des Reifen anschaue. (deutlicher Grat in der Mitte).
Aber was soll´s, hier der Bericht:
Tubelessmontage war super einfach ohne Macken, später wurde der Reifen Procore mit montiert. Nach 250 km mit Procore kann ich sagen, dass der Ibex ein standesgemäßer Enduro-Reifen ist. Besonders stark ist auch bei 1,5bar der Bremsgrip. Allerdings gibt es Abstriche bei der Kurvenstabilität: Durch weniger hoher (als Highroller) Schulterstollen habe ich einige Male frühes "Driften" erlebt, aber der Reifen fing sich schnell. Der Rollwiderstand auf Schotterwegen ist jedoch deutlich niedriger als beim Highroller II.
Zur Haltbarkeit kann ich noch nicht viel sagen, aber der Reifen sieht nach 250km noch gut aus.
Von mir gibt´s ein gut für den Reifen, der Preis ist aber überdurchschnittlicher hoch.

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by Joel H.  au 31.08.2015
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Super Reifen. Einfache Montage und jede Menge Grip. Einzig auf Schotter hat er Schwierigkeiten, aber dafür ist er auch gar nicht gedacht. Rollwiderstand ist absolut ok.

Reifen ist bei mir in 2.4 auf einer DT Swiss XM1501 montiert.

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by Tom V.  au 25.04.2015
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The most grip I ever had. They look super cool and roll better than you would expect from such tires.

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by Manuel R.  au 31.03.2015
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Mein 120tpi Ibex ist tubless sogar ohne Milch dicht ! Perfekt !

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