Ritchey Tige de Selle en Carbone Superlogic Link FlexLogic

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Ritchey Tige de Selle en Carbone Superlogic Link FlexLogic - matte UD carbon/27,2 mm / 350 mm / SB 15 mm
Ritchey Tige de Selle en Carbone Superlogic Link FlexLogic - matte UD carbon/27,2 mm / 350 mm / SB 15 mm
Ritchey Tige de Selle en Carbone Superlogic Link FlexLogic - matte UD carbon/27,2 mm / 350 mm / SB 15 mm
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Spécifications techniques :


Utilisation : Cross Country, Road
Diamètre : 27,2 mm, 30,9 mm, 31,6 mm
Longueur : 300 mm, 350 mm, 400 mm
Retrait : 15 mm

Informations techniques :


Fixation : Link System
Haubans compatibles : 7 x 7 mm (standard), 7 x 9 mm (ovale), 8 x 8,5 mm, 7 x 9,6 mm (ovale)
Matériau : carbone (UD)

Autorisations :


Limite de poids : 110 kg (équipement + cycliste)

Numéros du fabricant :


27,2 mm / 300 mm / SB 15 mm : 41066117013
27,2 mm / 350 mm / SB 15 mm : 41066117009
30,9 mm / 350 mm / SB 15 mm : 41066117012
31,6 mm / 350 mm / SB 15 mm : 41066117014
30,9 mm / 400 mm / SB 15 mm : 41066117010
31,6 mm / 400 mm / SB 15 mm : 41066117011

Contenu :


- 1 x tige de selle Ritchey Superlogic Link FlexLogic


Gewicht:


-matte UD carbon / 27,2 mm / 350 mm / SB 15 mm : 145 g

Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours jusqu'à 20 jours
  • matte UD carbon/30,9 mm / 400 mm / SB 15 mm
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  • matte UD carbon/27,2 mm / 350 mm / SB 15 mm
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  • matte UD carbon/27,2 mm / 300 mm / SB 15 mm
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by Jens K.  au 21.09.2018
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4 de 4 clients trouvaient cet avis utile.

Sehr leichte, zuverlässige Stütze mit ausgesprochen edlem Erscheinungsbild und angenehmem Flex. Hat bei mir 4 Jahre alles ausgehalten (race Hardtail). Nicht so gut gelungen ist leider die Sattelklemmung, die man mit min. 10 Nm "anballern" muß, damit sie hält (und ohne Carbon-Montagepaste geht schon gar nichts) . Max. darf man 16 Nm. Aber es gibt da ja auch noch ein Carbonsattelgestell das berücksichtigt werden sollte ... und 16 Nm an M6 ist echt bescheuert viel ... 10 bis 11 Nm haben aber immer gereicht. Sterben mußte sie letzten Endes nicht durch Stürze oder vemasselte Landungen sondern durch unsachgemäßes Verladen. Es gibt da so Carbonrahmen-Schutzstreben, die man zwischen Vorbau und Sattelstütze einspannt ... ... KNACK ... ... leider nicht tolerant gegen punktuelle Belastung an falscher Stelle. Sehr sehr schade um das schöne Teil !!!

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