RockShox Fourche à Suspension BoXXer UltimateCharger 3 RC2 DebonAir+ Boost 27,5 - boxxer electric red-gloss/200 mm / 1 1/8 / 20 x 110 mm / 48 mm

RockShox Fourche à Suspension BoXXer UltimateCharger 3 RC2 DebonAir+ Boost 27,5

N° d'article: 91492

La fourche à suspension RockShox BoXXer Ultimate 27,5" avec amortissement Charger-3-RC2 et ressort pneumatique DebonAir+ pour les vélos de downhill Boost


La fourche à suspension BoXXer Boost de RockShox - ici dans sa version pour 27,5 pouces - est, pour la variante Ultimate, équipée de l'amortissement modulable Charger-3-RC2 et du ressort pneumatique DebonAir+. Grâce à sa conception à double pont, à son débattement de 200 mm et à son nouveau châssis de 38 mm, elle est prête à mettre les gaz sur les pistes de downhill. L'amortisseur te permet de régler le rebond ainsi que la compression à haute et basse vitesse. Le ressort pneumatique DebonAir+ réputé te donne l'impression d'avoir un ressort en acier sous le cockpit et amortit efficacement les inégalités. Tu profites également des ButterCups qui atténuent ces vibrations continues et à haute fréquence provenant des trails qui, sinon, font souffrir tes bras et tes mains. Les tubes verticaux plus épais que ceux du modèle précédent te fournissent un bon équilibre entre rigidité élevée, contrôle précis et qualité de conduite. Avec la BoXXer, tu passes facilement par-dessus les petites racines et les pierres, tu atterris en toute sécurité lors des sauts et tu roules rapidement.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :
Downhill
Taille de roue:
27,5"
Suspension:
pneumatique
Débattement:
200 mm
Tige de fourche:
1 1/8"
Système d'axe:
axe traversant
Standard de roue:
20 x 110 mm (Boost)
Fixation des freins:
Disc PM8 (direct mount 200 mm)

Informations techniques :

Déport:
44 mm, 48 mm
Longueur de la tige:
268 mm
Diamètre de la fixation de potence:
28,6 mm
Diamètre du cône de fourche:
30 mm
Hauteur:
586 mm
Largeur :
110 mm
Diamètre tube de direction (mm):
38 mm
Matériau du tube de fourche:
aluminium
Matériau de la couronne de fourche:
aluminium (6061-T6)
Matériau du tube de direction:
aluminium
Matériau du tube plongeant:
magnésium

Options de réglage :

Compression:
Low-Speed, High-Speed
Détente:
oui
Dureté de suspension:
par pneumatique
Télécommande:
non
Ajustement du débattement:
non

Autorisations :

Taille max. du pneu:
81 mm (largeur du pneu)
Remarque :
Pour certains pneus, il est impératif de vérifier l'espace aux pneus lorsque la fourche est totalement comprimée. Il doit y avoir au moins 6 mm d'espace jusqu'à la couronne de fourche.
Taille du disque de frein (max.):
220 mm

Caractéristiques :

  • fourche à suspension à double pont de 27,5 pouces pour le downhill, avec des dimensions Boost
  • tubes verticaux de 38 mm de diamètre, plus épais que ceux du modèle précédent, pour plus de rigidité
  • le ressort pneumatique DebonAir+, qui se comporte comme un ressort en acier et est plus volumineux que le DebonAir, absorbe encore mieux les petites inégalités du sol tout en se déplaçant plus haut dans le débattement
  • les ButterCups absorbent 20 % des vibrations à haute fréquence pour une conduite plus souple et empêchent ainsi la fatigue prématurée
  • l'amortissement Charger-3-RC2 avec ajustement totalement indépendant de la compression High-Speed et Low-Speed grâce à la conception IFP permet un réglage précis
  • chambre d'air Twin Tube dans le tube vertical pour une chambre d'air positive optimisée et une courbe caractéristique plutôt linéaire
  • volume plus important que le modèle précédent dans la chambre d'air négative pour une conduite plus silencieuse
  • joints anti-poussière SKF à faible frottement, pour une durabilité élevée et un meilleur comportement de suspension
  • avec du Maxima Plush Dynamic Suspension Lube résistant pour peu de friction et beaucoup de durabilité
  • Crown Adjust
  • également adapté pour les vélos électriques
  • couronne de fourche légère, forgée et anodisée, avec un diamètre extérieur de 42 mm et des vis en titane
  • couronne de fourche courte et haute pour différentes longueurs de tube de direction
  • avec logements pour vis pour un pare-boue court
  • Bottom-Out-Bumper optimisé pour des atterrissages en douceur après des drops profonds
  • aucun espaceur de volume (maximum 6) n'est préinstallé
  • développé avec l'aide de professionnels de haut niveau comme Vali Höll et Loris Vergier

Versions :

200 mm / 1 1/8 / 20 x 110 mm / 44 mm :
Débattement:
200 mm
Tige de fourche:
1 1/8"
Déport:
44 mm
Identification du modèle:
FS-BXR-ULT-D1
Numéro du fabricant:
00.4020.955.003 (boxxer electric red-gloss), 00.4020.955.007 (gloss black)

200 mm / 1 1/8 / 20 x 110 mm / 48 mm :
Débattement:
200 mm
Tige de fourche:
1 1/8"
Déport:
48 mm
Identification du modèle:
FS-BXR-ULT-D1
Numéro du fabricant:
00.4020.955.002 (boxxer electric red-gloss), 00.4020.955.006 (gloss black)

Contenu :

  • 1 x fourche à suspension RockShox BoXXer Ultimate Charger 3 RC2 DebonAir+ Boost 27,5"
  • 1 x axe traversant RockShox Maxle Stealth
  • 1 x pont de fourche RockShox
  • 1 x garde-boue RockShox
  • 2 x Bottomless Token RockShox
  • 1 x Star Nut
  • 4 x vis

Poids:

  • boxxer electric red-gloss/200 mm / 1 1/8 / 20 x 110 mm / 44 mm: 2880 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.86 / 5.00

Versions:

  • boxxer electric red-gloss/200 mm / 1 1/8 / 20 x 110 mm / 44 mm, disponible
    1 444,60€
  • boxxer electric red-gloss/200 mm / 1 1/8 / 20 x 110 mm / 48 mm, disponible
    1 444,60€
  • gloss black/200 mm / 1 1/8 / 20 x 110 mm / 44 mm, disponible
    1 444,60€
  • gloss black/200 mm / 1 1/8 / 20 x 110 mm / 48 mm, disponible
    1 444,60€

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