SON Lampe Avant LED Edelux II (StVZO)

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SON Lampe Avant LED Edelux II (StVZO) - rouge-anodisé/140 cm
SON Lampe Avant LED Edelux II (StVZO) - noir anodisé/140 cm
SON Lampe Avant LED Edelux II (StVZO) - argenté-poli/140 cm
SON Lampe Avant LED Edelux II (StVZO) - bleu-anodisé/140 cm
SON Lampe Avant LED Edelux II (StVZO) - bleu-anodisé/140 cm
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SON Lampe Avant LED Edelux II (StVZO) - bleu-anodisé/140 cm
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Un projecteur polyvalent de première classe : l'Edelux II de SON


Avec une diode électroluminescente innovante et le réflecteur développé par le spécialiste de la technologie de l'éclairage Busch und Müller, Edelux II met littéralement son grand frère de cinq ans à l'ombre. Le champ lumineux est deux fois plus large, encore mieux focalisé au loin et possède un champ proche uniformément éclairé qui commence près de la roue avant. Cela crée une zone uniformément lumineuse d'environ 2 m jusqu'à plus de 20 m en avant, ce qui permet de détecter très tôt les obstacles au loin, même lorsque tu roules vite Vers le haut, le cône de lumière est bien atténué, pour éviter d'éblouir les usagers de la route qui te croisent. Aujourd'hui, même les routes mauvaises, sinueuses et lentes ne sont plus un problème. L'Edelux, jusqu'à présent un modèle de première classe, surtout pour les cyclistes rapides, devient un projecteur polyvalent.

Reprise de piles, batteries et appareils électroménagers usagés :


Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici.

Spécifications :


Type : lampe avant (blanc)
Montage : guidon (câble de 140 cm) ou tête de fourche (câble de 60 cm)
Source d'éclairage : LED (1)
Intensité lumineuse : 100 Lux
Source d'alimentation : dynamo de moyeu

Informations techniques :


Matériau : aluminium (6082-T6)
Feu de stationnement : oui (ne peut être éteint)
Interrupteur : mache / arrêt / automatique (par capteur)

Autorisations :


Admission à la circulation (en Allemagne) : oui, pour vélos (d'après §67 StVZO)
Code de vérification : K~~607

Caractéristiques :


- 100 Lux à 10 m de distance, 35 km/h
- LED haute puissance de 3 watts (>100 lm/W)
- 30 % plus lumineux
- un champ lumineux large et homogène
- boîtier en aluminium robuste
- feu de stationnement et éclairage latéral automatique
- bague de commutation avec aimant, contact à lames
- conception mécanique et électrique solide
- interrupteur et boîtier à l'épreuve des éclaboussures
- LED à fonctionnement efficace et doux grâce à un refroidissement optimal par dissipateur thermique en cuivre
- câble coaxial, sans PVC, de 3 mm de diamètre
- longueur de câble 60 cm (prêt à être connecté à Son) ou 140 cm (avec des cosses de câble desserrées)
- connecteur de feu arrière 2,8 mm à fiche plate et cosse de câble annulaire (inclus)
- joint torique (2x), composants électroniques encapsulés
- peut également être utilisé avec une dynamo latérale
- Made in Tübingen
- finition anodisée ou polie

Numéros du fabricant :


noir-anodisé 60 cm : 680615
noir-anodisé 140 cm : 681416
argenté-poli 60 cm : 680605
argenté-poli 140 cm : 681406
rouge-anodisé 60 cm : 680625
rouge-anodisé 140 cm : 681426
argenté-anodisé 60 cm : 680695
argenté-anodisé 140 cm : 681496
bleu-anodisé 60 cm : 680645
bleu-anodisé 140 cm : 681446

Contenu :


- 1 x lampe avant SON Edelux II
- 1 x attache de lampe SON Edelux
- 1 x réflecteur additionnel
- matériel de raccord inclus


Gewicht:

  • noir anodisé/60 cm: 85 g (ohne Zubehör)

Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours pas disponible notifiable
  • argenté-poli/60 cm
    125,21€
  • noir anodisé/60 cm
    125,21€
  • argenté-anodisé/60 cm
    125,21€
  • rouge-anodisé/60 cm
    133,61€
  • argenté-poli/140 cm
    125,21€
  • bleu-anodisé/60 cm
    133,61€
  • noir anodisé/140 cm
    125,21€
  • rouge-anodisé/140 cm
    133,61€
  • argenté-anodisé/140 cm
    125,21€
  • bleu-anodisé/140 cm
    133,61€

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by Zachary M.  au 28.06.2020
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Schmidt’s headlights match the quality of their generator hubs. They simply are the best in the world. The Edelux II beam pattern is shaped specifically to provide even illumination of the road, unlike many battery-powered headlights with symmetrical beams that put more light into the sky (and into the eyes of oncoming traffic) than on the road. The Edelux II features a sturdy aluminum housing, potted electronics (to seal and protect the internals), and is adequately cooled so you get max brightness all the time.

The mounting can be a little tricky to get right at first, and may require the help of someone if you dont have the dexterity to tighten it down, but it is truly set and forget once you have it dialed in. I have mine paired with a Son 28 dynamo hub and get plenty of light walking with my bike and max brightness at low speeds (about 15km/h). Would gladly buy again!

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by Mirko R.  au 10.05.2018
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Am Winterrennrad in Kombination mit Son Nabendynamo eine Wucht. Schnelle Fahrten über dunkle Straßen im Wald sind kein Problem. Der Leuchtkegel ist asymmetrisch und leuchtet mehr zum rechten Straßenrand. Dadurch sind spitze Linkskurven manchmal ein etwas kniffliger Fall in die Dunkelheit.

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by David B.  au 12.04.2018
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Excellent light output and design. Flawless

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by Udo P.  au 17.09.2017
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Mehr Licht geht nicht mit einem Narbendynamo. Fahre jeden Tag 36 km zur Arbeit. Preis allerdings etwas teuer.

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by Reiner H.  au 19.08.2016
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Die Lampe ist superhell und leuchtet sehr weit. Ich würde sagen sie leuchtet einen Bereich von fast 30 Metern vor dem Rad sehr gleichmäßig aus. Das ist wirklich sehr beeindruckend. Ich habe die Leuchtweite so eingestellt, dass beim Durchfahren von leichten Bodenwellen der Lichtkegel die Augen der Autofahrer aufblitzend erreicht, genau so habe ich das auch immer an meinem Motorradscheinwerfer gemacht. Lieber blende ich die anderen ein wenig, als dass ich übersehen werde.

Ich betreibe die Lampe mit einem Seitenläufer Dynamo. Es ist der Busch&Müller Dymotec S6.

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by Marco H.  au 13.11.2015
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Sehr gutes Licht mit toller Ausleuchtung. Sehr fertig verarbeitet. Einzig die Befestigungsschraube könnte ggf. anders ausgeführt sein zwecks Vorbeugung gegen Diebstahl. Aber das kann jeder nach Bedarf auch selbst durch entsprechenden Austausch lösen.

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by Henning H.  au 02.07.2015

Using this daily in the dark (winter) and it provides the best light for a generator. Nice, wide light field and it is so bright at the top that cars wait - and expect more than a bike? :-)

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by Mathias L.  au 27.10.2014
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Helles Licht und vor allen Dingen eine sehr gute Ausleuchtung vor dem Rad, auch bei Kurvenfahrt sieht man bestens wo die Reise hingeht. Solides Metallgehäuse aber die Qualität hat ihren Preis..

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by Matthias S.  au 03.08.2014
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eines nachts bleib ich bei einer ampel stehen, neben mir ein anderer radfahrer: "ich dachte ein auto wär hinter mir und hab mich schon gewundert wie leise das ist, aber das warst du, was is das für ein scheinwerfer?"

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by Karl S.  au 07.04.2014
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1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Die Edellux II ist eine konsequente Weiterentwicklung und die derzeit wohl optimalste Ausschöffung der Möglichkeiten in dem LED Bereich - dynamobetrieben.
In Kurven und beim Abbiegen hat die Neue riesige Vorteile bei der Ausleuchtung und der Helligkeit. Nun fährt man nicht mehr in ein dunkles Loch.
Beim Geradeausfahren ist die Ausleuchtungsbreite, die Weite und die Helligkeit super.
Da ich immer mit Licht fahre, habe ich auch ein sehr gutes Tagesfahrlicht.
Also Super

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by Martin J.  au 19.03.2014
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Nicht ganz billig, aber edel verarbeitet.
Super Licht, Eigenblendung gar keine.
Im Prinzip ein 16:9-Licht mit dem man in Kurven auch noch was sieht.

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by Erik G.  au 09.03.2014
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Gibt sehr viel Licht. Meiner Meinung nach besser als meinen Supernova E3 Pro 2, weil der Edelux kompakter ist und die Strassenprojektion breiter und länger ist. Kein "schwarzes Loch" vor dem Vorderrad wie beim Edelux I.
Befestigung passt in der Supernova Lenkerhalterung - die Bohrung ist aber kleiner als 6mm.

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