Salsa Kit de Cadre Warbird Carbon Allroad 27.5"/28"

N° d'article: 76500
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Kit de Cadre Warbird Carbon Allroad 27.5"/28" - black/56 cm
Kit de Cadre Warbird Carbon Allroad 27.5"/28" - black/56 cm
Kit de Cadre Warbird Carbon Allroad 27.5"/28" - black/56 cm
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Kit de Cadre Warbird Carbon Allroad 27.5"/28" - black/56 cm
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Le kit de cadre Warbird Carbon Allroad pour les vélos de gravel de 28" et 27,5" de Salsa.

Spécifications :


Utilisation : Gravel
Taille de roue : 28" , 27,5"
Tailles de cadre : 49 cm, 52,5 cm, 54,5 cm, 56 cm, 57,5 cm, 59 cm, 61 cm
Matériau du cadre : carbone
Matériau de la fourche : carbone

Informations techniques - cadre :


Largeur de pose roue arrière : 142 mm
Standard d'axe : axe traversant de 12 mm
Tube de selle (Ø) : 27,2 mm
Attache de selle (Ø) : 32 mm
Jeu de direction : IS41 - IS52 (haut vers bas)
Tige de fourche recommandée : 1 1/8" - 1,5" tapered
Longueur de pose de la fourche : 405 mm (rigide), 427 mm (pour un débattement de suspension de 40 mm)
Déport de la fourche : 50 mm
Standard de boîtier de pédalier : BB86 PressFit
Largeur du logement : 86 mm
Fixation des freins : Flat Mount
Fixation dérailleur avant : à souder
Pose des câbles : interne mécanique
Fixation du porte-bidon : 2 (jusqu'à 54 cm), 3 (à partir de 56 cm)

Information techniques - fourche :


Tige de fourche : 1 1/8" - 1,5" tapered
Système d'axe : axe traversant (12 x 100 mm)
Fixation des freins : Flat Mount
Déport : 50 mm
Hauteur : 405 mm
Largeur : 100 mm
Matériau du tube de fourche : carbone
Matériau des bras de fourche : carbone
Fixation des accessoires : une fixation par lame de fourche

Autorisations :


Taille du disque de frein (max.) : 160 mm (arrière), 160 mm (avant)
Taille max. du pneu : 45-622 (700x45C), 27,5 x 2,0"
Nombre de plateaux : 1 vitesses, 2 vitesses
Taille du plateau (max.) : 1 vitesse 44 dents, 2 vitesses 36-52 dents

Caractéristiques :


- cadre rigide Hardtail en carbone avec système de réduction des vibrations Class 5 Vibration Reduction System
- fourche Waxwing Deluxe avec passe-câble pour les câbles d'éclairage
- fixations pour accessoires : une par lame de fourche, une sur le tube diagonal, une sur le tube supérieur (compatible avec les sacoches pour tube supérieur de Salsa)
- possibilité de monter un porte-bagages au moyen du Salsa Rack Lock

Géométrie :


49 cm :
Taille recommandée : 142-157 cm
Stack : 517,9 mm
Reach : 360,2 mm
Longueur du tube de selle : 390 mm
Longueur effective du tube supérieur : 499 mm
Longueur du tube de direction : 90 mm
Longueur des bases : 430 mm
Empattement : 996,1 mm
BB Drop : 70 mm
Angle du tube de selle : 75°
Angle du tube de direction : 71°
Hauteur de dépassement : 670,2 mm

52,5 cm :
Taille recommandée : 155-165 cm
Stack : 547,1 mm
Reach : 368,1 mm
Longueur du tube de selle : 440 mm
Longueur effective du tube supérieur : 525 mm
Longueur du tube de direction : 120 mm
Longueur des bases : 430 mm
Empattement : 1011,9 mm
BB Drop : 70 mm
Angle du tube de selle : 74°
Angle du tube de direction : 70,75°
Hauteur de dépassement : 714,5 mm

54,5 cm :
Taille recommandée : 162-173 cm
Stack : 566 mm
Reach : 372 mm
Longueur du tube de selle : 475 mm
Longueur effective du tube supérieur : 545 mm
Longueur du tube de direction : 140 mm
Longueur des bases : 430 mm
Empattement : 1022,4 mm
BB Drop : 70 mm
Angle du tube de selle : 73°
Angle du tube de direction : 70,75°
Hauteur de dépassement : 744,3 mm

56 cm :
Taille recommandée : 170-180 cm
Stack : 584,9 mm
Reach : 381,2 mm
Longueur du tube de selle : 510 mm
Longueur effective du tube supérieur : 560 mm
Longueur du tube de direction : 160 mm
Longueur des bases : 430 mm
Empattement : 1038,2 mm
BB Drop : 70 mm
Angle du tube de selle : 73°
Angle du tube de direction : 70,75°
Hauteur de dépassement : 770,1 mm

57,5 cm :
Taille recommandée : 178-188 cm
Stack : 603,7 mm
Reach : 390,4 mm
Longueur du tube de selle : 520 mm
Longueur effective du tube supérieur : 575 mm
Longueur du tube de direction : 180 mm
Longueur des bases : 430 mm
Empattement : 1054 mm
BB Drop : 70 mm
Angle du tube de selle : 73°
Angle du tube de direction : 70,75°
Hauteur de dépassement : 785,9 mm

59 cm :
Taille recommandée : 185-193 cm
Stack : 622,6 mm
Reach : 399,6 mm
Longueur du tube de selle : 545 mm
Longueur effective du tube supérieur : 590 mm
Longueur du tube de direction : 200 mm
Longueur des bases : 430 mm
Empattement : 1069,8 mm
BB Drop : 70 mm
Angle du tube de selle : 73°
Angle du tube de direction : 70,75°
Hauteur de dépassement : 808,4 mm

61 cm :
Taille recommandée : à partir de 190 cm
Stack : 641,5 mm
Reach : 407,7 mm
Longueur du tube de selle : 570 mm
Longueur effective du tube supérieur : 610 mm
Longueur du tube de direction : 220 mm
Longueur des bases : 430 mm
Empattement : 1084,5 mm
BB Drop : 70 mm
Angle du tube de selle : 72,5°
Angle du tube de direction : 70,75°
Hauteur de dépassement : 830,5 mm

Numéros du fabricant :


49 cm : FM7480
52,5 cm : FM7481
54,5 cm : FM7482
56 cm : FM7483
57,5 cm : FM7484
59 cm : FM7485
61 cm : FM7486

Contenu :


- 1 x cadre Salsa Warbird Carbon
- 1 x fourche rigide Salsa Waxwing Carbon Deluxe
- 2 x axes traversans Salsa (roue avant + roue arrière)
- 1 x attache de selle Salsa
- 1 x jeu de direction Cane Creek 40


Versions:

  • black/49 cm, en stock
    1 848,74€
  • black/52,5 cm, en stock
    1 848,74€
  • black/54,5 cm, en stock
    1 848,74€
  • black/56 cm, en stock
    1 848,74€
  • black/59 cm, en stock
    1 848,74€
  • black/61 cm, en stock
    1 848,74€

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by Nils B.  au 01.05.2021 (modified on 01.05.2021)
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Ich denke jeder, der sich so ein Rahmenset kauft, weiß sehr genau was er / sie zu erwarten hat. Deshalb möchte ich kurz auf zwei Details eingehen, die mir vor dem Kauf nicht klar waren und die ich durchaus störend finde.

1. Die Waxwing Deluxe Gabel hat zwar eine interne Kabelführung jedoch *keine* Aufnahme für Schutzbleche oder eine Frontleuchte. Ein Scheinwerfer muss somit zwingend an einem Frontträger (den es von Salsa für das Bike nicht gibt) oder am Lenker befestigt werden.

2. Es gibt nach Aussage von Salsa zwei unterschiedliche Adapter für den Umwerfer. Einen kurzen und einen langen. Mit dem Adapter, der standardmäßig mitgeliefert wird, kann in meinem Fall der GRX Di2-Umwerfer nicht korrekt montiert werden, weil der Abstand zwischen großem Kettenblatt und Umwerfer immer zu groß ist. Statt 1-3mm, die Shimano vorschreibt, sind es 7-8mm. Das führt dazu, dass regelmäßig die Kette vorne runterfällt. Indiskutabel. Den anderen Adapter habe ich bisher noch nicht als Ersatzteil gefunden.

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