Shimano Plaquettes de Frein J04C pour XTR, XT, SLX, Alfine

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Plaquettes de frein Shimano J04C pour XTR, XT, SLX et Alfine - technologie de refroidissement Ice-Tech


Les plaquettes de frein Shimano J04C sont équipées d'ailettes de refroidissement Ice-Tech qui favorisent la dissipation de la chaleur, la résistance à l'affaiblissement et la constance des performances de freinage. Les plaquettes métalliques sont sur une plaque de support en aluminium léger. J04C est compatible avec les freins XTR (jusqu'à M9000), XT, SLX et Deore à 2 pistons ainsi qu'avec les freins à disque Postmount Road.

Spécifications techniques :


Composition des plaquettes : fritté
Matériau de la plaque de support : aluminium
Ailettes de refroidissement : oui

Classification/Évaluation :


Performance / Niveau de freinage : haut (5 de 5)
Modulation / Dosage : au-dessus de la moyenne (4 de 5)
Longévité : haut (5 de 5)
Anti-Fading : haut (5 de 5)
Silence : au-dessus de la moyenne (4 de 5)

Versions :


universel / métal
Type : J (type de plaquette étroit)
Numéro du fabricant : Y-8LW98030
Compatibilité : XTR BR-M9000, BR-M9020, BR-M987, BR-M985 / XT BR-M8100, BR-M8000, BR-M785 / SLX BR-M7100, BR-M7000, BR-M675, BR-M666 / Deore BR-M6000, BR-M615 / Alfine BR-S700 / route sans groupe : BR-RS785, BR-R785

Caractéristiques :


- revêtement à haute résistance
- meilleure durabilité
- force de freinage élevée dans des conditions extrêmes
- conception spéciale pour le sable et la boue
- la technologie de refroidissement à ailettes augmente la durée de vie de la plaquette de frein et réduit le risque de fading

Technologie :


Ice-Tech
L'affaiblissement, qui peut survenir dans le cas d'un disque de frein et d'une plaquette surchauffés en raison, par exemple, d'un freinage répété au cours d'une longue descente, nuit à la performance du freinage. Pour y pallier, Shimano a développé le disque et les plaquettes de frein à technologie Ice-Tech. Le refroidissement ainsi obtenu permet d'atteindre des performances constantes. Avec sa structure 3 couches inox-alu-inox, la lame du disque de frein permet un meilleur refroidissement. En combinaison avec l'ailette de refroidissement, elle augmente la durée de vie des plaquettes et en réduit le bruit, le poids et l'affaiblissement.

Contenu :


- 1 paires de plaquettes de frein Shimano J04C
- 1 x ressorts de retour
- 1 x goupilles de sécurité


Versions:

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by Francisco Javier C.  au 17.07.2019
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Excellent

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by Sebastijan S.  au 06.02.2019
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Ich schließe mich der Meinung vieler hier an. Smoothes Bremsgefühl und trotzdem enorm stark, sehr gut dosierbar, kein Quietschen - ein top Belag !

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by Halil Ö.  au 31.05.2018
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Ich benutze diese Beläge schon zum zweiten Mal.
Ich bin begeistert von der Bremswirkung. Die Beläge greifen sehr stark. Es ist auch bei längeren Abfahrten kein besonderer Leistungsabfall spürbar. Die Bremswirkung ist andererseits auch sehr gut dosierbar, so dass man sich auch bei vertrackten Trail-Abfahrten sicher fühlt.
Sie halten auch sehr lange. Ich bin eine gesamte Saison mit einem Satz dieser Beläge gefahren, darunter auch Touren in den Alpen.
Auf jeden Fall sehr empfehlenswert.

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by Danilo B.  au 31.05.2018
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From dry, hot and dusty to huge single- track descents with mud and stream crossings. This pads proved up to the challenge, delivering predictable power even under these harsh conditions. The pads have an on/off feel that achieves maximum power quickly as the lever is applied. While the modulation range is small, it’s usable on just about any bike. However, these pads could be overkill for most cross-country applications unless the rider prefers lots of quick power. In wet or muddy conditions, the pads make noise, but less than other brakes. Even in these conditions, the brakes still stop on command.

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by Benny M.  au 25.05.2018
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Das sind die besten Shimano Bremsbeläge die es gibt! Beste preis/Leistung!

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by Mihai Dorin N.  au 29.04.2018
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Great stopping power for enduro/easy dh ride with my weight of 105 kg. For sure the tires are on the same place of importance.

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by Daniel K.  au 19.04.2018
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erfüllt voll und ganz seinen Zweck

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by Jürgen Z.  au 20.11.2017
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Artikeleigenschaften sind so wie beschrieben!
Auch bei Nässe sehr zuverlässig!
Weiterempfehlung ohne Bedenken :-)

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by Markus M.  au 19.10.2017
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Gute Bremsleistung, wenig Verschleiß und quietschen bei Nässe nur kurz wenn länger nicht benutzt.

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by Peter R.  au 11.10.2017
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Sehr gute Bremswirkung, kann über die Haltbarkeit noch nichts sagen.
Preis ist an der oberen Grenze angelangt.

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by Rob W.  au 21.09.2017
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Prima remblokken. Goede stopkracht en lange levensduur. Ik heb het er ongeveer 2.000 km mee uitgehouden.

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by Walter B.  au 06.09.2017
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Top fur Alpentouren.

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by Stefan P.  au 31.08.2017
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Top Beläge, sehr hohe Bremswirkung. Das Quietschen bei Nässe hält sich sehr in Grenzen; ein zweimal gebremst und es ist weg. Saubere Bremsscheiben vorausgesetzt. Ich benutze sie mit Ice-Tec Bremsscheiben.

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by Roman W.  au 27.04.2017
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Nach dem Einfahren haben die Beläge eine super Bremsleitung!

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by Peter S.  au 07.03.2017
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Die besten Bremsbeläge ! Lange Laufleistung und super Bremswirkung.
Preis ist hoch und sollte nicht mehr steigen!!!

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by Thomas B.  au 10.10.2016
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Die höhere Bremsleistung der Metallbeläge gegenüber den Resinbelägen zeigt sich vor allem bei längeren und steilen Abfahrten hier im Bereich der Südalpen.

Der Umstieg hat sich gelohnt!

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by Johannes K.  au 22.08.2016
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Kompatibilität zu BR-M675 optimal gegeben.
Sehr viel weniger Verschleiß im Vergleich zu den organischen Resin-Belägen.
Sehr gute Bremskraft und gute Dosierbarkeit. Die Kühlrippen sind ein nettes Extra.
Quietschen bei Nässe stört mich nicht, da die Funktion dadurch nicht beeinträchtigt wird. Tritt nur bei langsamen Geschwindigkeiten auf.

Werde bei diesen Belägen bleiben.

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by Stefan S.  au 11.08.2016
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Beißen wie sie sollen, keine Probleme bei langen Abfahrten (bei richtiger Bedienung), Verschleiß in Ordnung

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by Simona T.  au 27.07.2016
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Hallo! Die Beläge sind zu empfehlen, quietschen allerdings bei Nässe.

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by Samuel K.  au 22.07.2016
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Ich komme mit diesen Belägen klasse zurecht! Die sintermetallischen halten bei mir deutlich länger durch und die Kühlrippen bringen bei langen Abfahrten doch noch einmal mehr Reserve mit sich. Der UVP ist unverschämt, der tatsächliche Verkaufspreis aber noch im Rahmen. Mehr sollte es aber nicht sein.

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by Carsten B.  au 11.05.2016
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Tun was sie sollen, verdammt gut bremsen.

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by Othmar U.  au 27.04.2016
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Sehr gute Bremsleistung und sehr lange Standzeit im Vergleich zu Resin Belägen.

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by Jens K.  au 18.04.2016
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Ich bin mit diesen Belägen seit 3 Jahren unterwegs und TOP zu frieden.
Leistung und Verschleißs sind meiner Meinung nach gut bis sehr gut. Neigen nur etwas zum quitschen wenn sie nass werden.

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by Dietmar B.  au 06.12.2015
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Habe mit diesen Sinterbelägen, meine Resin Beläge ersetzt, welche einen sehr hohen Verschleiß hatten. Bremsen nach kurzer Warmlaufphase besser und halten länger. Nur bei kühlen Außentemperaturen rubbeln und quietschen sie etwas, bis eine gewisse Betriebstemperatur erreicht ist.

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by Thomas R.  au 17.06.2015
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Brensen gut, quietschen nur kurz im Nassen, trocken nicht. Ein klein wenig schlechter dosierbar also die Resin-Beläge.

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