Shimano Set de Freins à Disque av+arr Dura-Ace BR-R9170 + Di2 ST-R9170

Set de freins à disque Shimano Dura-Ace BR-R9170 avec ST-R9170 Di2- niveau de contrôle des freins jamais atteint

Le set de freins à disque Shimano Dura-Ace BR-R9170 (avant + arrière) avec les leviers de frein / de vitesses Di2 ST-R9170 est un système hydraulique-électronique conçu pour l'utilisation sur vélos de route et atteint un nouveau niveau de sécurité de freinage dans ce domaine. Les étriers de frein Flat Mount à pistons en céramique convainquent par leur optique intégrée, qui s'adapte très bien aux vélos de route, par leur purge unidirectionnelle et surtout par leurs performances de freinage fiables avec dissipation thermique Ice-Tech. Les leviers Dual Control Di2 offrent une sensation de déclic claire pour des changements de vitesses rapides et intuitifs et se caractérisent par leurs bosses ergonomiques. En même temps, ils offrent un degré élevé d'individualisation grâce au système E-Tube.

Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés :

Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici.

Spécifications :

Série:

Dura-Ace R9100

Utilisation :

Road, Cyclo Cross

Vitesses:

2, 11

Système de vitesses:

électronique

Type de frein:

hydraulique, 2 pistons

Actionnement des freins:

huile minérale

Conduite:

SM-BH90-JK-SS

Longueur de la conduite roue avant/roue arrière:

1000 mm/1700 mm

Informations techniques - levier de vitesses / de frein :

Matériau du levier de frein:

carbone

Matériau du corps de poignée:

carbone (CFRP)

Montage :

attache (fermée)

Réglage de la portée:

par vis

Options de réglage:

réglage de la portée, point de pression

Informations techniques - étrier de frein :

Montage étrier de frein:

Flat Mount

Plaquette de frein:

résine avec ailettes de refroidissement

Design:

en 2 partie

Matériau de l'étrier de frein:

aluminium

Matériau du piston:

céramique

Raccord de câble:

droit

Compatibilité :

Levier de frein / de vitesses :

Position de montage:

gauche pour étrier de frein avant, droite pour étrier de frein arrière

Diamètre de l'attache:

23,8 - 24,2 mm

Câble d'alimentation:

EW-SD50 (2 x raccord)

Dérailleur avant:

FD-R9150, FD-R8050, FD-9070, FD-6870, FD-RX815

Pédalier:

FC-R9100, FC-R9100-P, FC-R8000, FC-R7000, FC-RS510, FC-9000, FC-6800, FC-5800, FC-RS500, FC-U5000-2, FC-RX810-2, FC-RX600-11

Dérailleur arrière:

RD-R9150, RD-R8050, RD-9070, RD-6870, RD-RX805, RD-RX815, RD-RX817

Cassette:

CS-R9100, CS-9000, CS-6800, CS-5800, CS-R8000, CS-HG800-11, CS-R7000, CS-HG700-11, CS-M8000-11, CS-M7000-11, CS-M5100-11

Chaîne:

CN-9000, CN-6800, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500

Levier de frein supplémentaire:

BL-RX812

Étrier de frein :

Disque de frein:

140 mm, 160 mm, 180 mm* (recommandé : SM-RT900)

Plaquettes de frein:

organiques et frittées ; avec plaquettes de forme étroite ; plaquettes de frein standard et Ice-Tech

* uniquement roue avant

Caractéristiques :

• système de freinage hydraulique optimisé pour une utilisation sur vélo de route
• écartement important des plaquettes de frein et plaquettes chanfreinées
• dissipation de la chaleur optimisée
• puissant freinage intégré, design plat de l'étrier
• piston en céramique
• étrier de frein anodisé, vis de fixation en acier (4 mm)
• passage des vitesses plus intuitif et plus rapide : sensation de clic plus claire et position ergonomique du levier de vitesses
• fonction adaptable à tous les styles de conduite : le Multi-Shift peut être activé ou désactivé séparément pour chaque interrupteur
• poignée en caoutchouc plus souple et plus résistante, pour une meilleure ergonomie
• gradation programmable
• entrée multiple : Hold
• le projet E-Tube garantit les mises à jour du logiciel
• purge par entonnoir avec entonnoir M7
• levier de vitesses et cylindre principal en PFRC, levier de frein verni

Technologies :

STI Dual Control
Shimano Total Integration (STI) signifie la combinaison des fonctions de freinage et de changement de vitesse en un seul levier, ce qui augmente la sécurité lors de la conduite. En affinant la technologie, il a été possible de rendre les changements de vitesse si doux à l'avant et à l'arrière qu'ils peuvent être déclenchés d'un seul doigt. Shimano appelle ces leviers « Dual Control Levers » (DCL).

Digital Integrated Intelligence (Di2)
Les systèmes Di2 sont les systèmes de commutation électroniques de Shimano. Ils sont basés sur le SEIS, le Shimano Electronic Intelligent System, qui reprend la fonction de changement d'indice des composants mécaniques, mais via des câbles d'alimentation ou des signaux radio et non via un câble Bowden. La commutation se fait par simple pression d'un bouton. Cela présente l'avantage de ne pas nécessiter d'effort important, de ne pas perturber ta concentration sur le trajet et d'être facile à utiliser, même avec des mains froides, par exemple. En outre, les changements de vitesse électroniques sont très rapides et très précis. Il n'y a pas non plus de risque de circuit défectueux dû à des câbles sales ou autres. La plateforme E-Tube, appelée E-Tube Project, te permet d'effectuer des réglages individuels, tels que le réglage de la vitesse de commutation, le nombre de vitesses commutées par pression de bouton ou la fonction de commutation synchro ou semi-synchro. Shimano propose une application pour cela. L'entretien de la transmission et les mises à jour du micrologiciel se font également via E-Tube, le vélo étant connecté à un PC équipé du logiciel E-Tube approprié pour les travaux d'atelier plus poussés.

One-Way-Bleeding
La purge One-Way-Bleeding est une technique utilisée sur les étriers de frein de Shimano qui permet de purger plus facilement le frein. Les trajets des conduites ont été optimisés de manière à ce qu'il ne reste pas de bulles d'air dans l'étrier de frein. En combinaison avec l'entonnoir, le frein peut ainsi être purgé proprement et facilement.

Numéro du fabricant :

I-R9170DLF4SA10A + I-R9170DRRDSA17A

Contenu :

• 2 x freins à disque Shimano Dura-Ace BR-R9170 + Di2 ST-R9170, avant et arrière
• 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-JK-SS 1000 mm (roue avant)
• 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-JK-SS 1700 mm (roue arrière)
• 2 paires de plaquettes de frein Shimano
• 1 x adaptateur pour frein à disque pour roue avant 140/160 + 160/180 mm
• 2 x sets de raccordement des conduites, olives et insertpins inclus
• 2 x vis type A (roue avant)
• 2 x vis pour cadres au diamètre de 25 mm (roue arrière)
• 1 x connecteur Shimano TL-EW02
• rempli, prêt à être installé, une purge est recommandée après le montage

Commande également :

• adaptateur pour frein FM en FM SM-MA-R160 D/D pour disque de frein de 160 mm avec cadre FM de 140 mm (pour la roue arrière)
• outil TL-BH61 pour le montage de la broche d'insertion

Accessoires disponibles en option :

• plaquettes de frein organiques K03Ti sans ailettes de refroidissement
• plaquettes de frein frittées L04C avec ailettes de refroidissement
• plaquettes de frein frittées K04Ti sans ailettes de refroidissement

• schwarz | Ensemble: 615

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