Transition Cadre en alliage TR11
N° d'article: 212984
Conçu pour les adeptes du Downhill et du VTT qui cherchent à repousser leurs limites, ce cadre en aluminium allie robustesse et réactivité pour une expérience de descente inégalée. Avec son support de frein Disc PM8 permettant le montage direct de disques jusqu'à 203 mm et compatible avec des disques arrière jusqu'à 223 mm, il assure une puissance de freinage exceptionnelle dans les descentes les plus exigeantes. Sa largeur de boîtier de 83 mm offre une base solide pour une transmission efficace de la puissance. Ce cadre est conçu pour des roues de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, avec une largeur maximale de pneu arrière de 27,5 x 2,5", garantissant une excellente traction et stabilité sur tous les terrains. Le débattement de l'amortisseur de 75 mm et une longueur de 250 mm, associés à un débattement de fourche recommandé de 203 mm, permettent d'absorber les chocs les plus violents. Ce cadre est optimisé pour une configuration 1x avec un plateau maximal de 38 dents, sans possibilité de montage d'un dérailleur avant, favorisant une transmission simplifiée et fiable. Son design est pensé pour convenir à tous les cyclistes, dames comme hommes, avec un montage d'amortisseur standard et une largeur de montage de 25 x 8 mm. Le standard de roue Boost 12 x 148 mm améliore la rigidité latérale et le contrôle. Enfin, son tube de selle de 31,6 mm de diamètre est prêt à accueillir une tige de selle télescopique, complétant ainsi un cadre prêt à affronter les pistes les plus techniques.
Spécifications:
- Utilisation:
- Downhill, VTT
- Type de frein:
- Disc
- Matériau du triangle arrière:
- Aluminium
- Largeur du boîtier:
- 83 mm
- Taille de la roue:
- 29" (avant), 27,5" (arrière)
- Matériau du cadre:
- Aluminium
- Sexe:
- dames, hommes
Informations techniques :
- :
- 31,6 mm
- Débattement de Fourche Recommandé:
- 203
- Longueur de l'Amortisseur:
- 250
- Débattement de l'Amortisseur:
- 75
- Montage de l'Amortisseur:
- Standard
- Support de Frein:
- Disc PM8 (Direct Mount 203 mm)
- Standard roue:
- 12 x 148 mm (Boost)
- Montage de Dérailleur Avant:
- Pas de Montage de Dérailleur Avant Possible
- Largeur de Montage de l'Amortisseur:
- 25 x 8 mm
- :
- BSA
Autorisations :
- Taille max. disque de frein arrière:
- 223 mm
- Taille Max. du Plateau:
- 1x 38D
- Compatibilité du Nombre de Plateaux:
- 1x
- Taille maximale du pneu arrière:
- 27,5 x 2,5"
Caractéristiques :
- Vélo de descente et VTT robuste, conçu pour les aventures extrêmes avec un cadre en aluminium.
- Support de frein à disque PM8 pour une puissance de freinage maximale et compatible avec des disques jusqu'à 203 mm.
- Compatible avec des pneus arrière jusqu'à 27,5 x 2,5", offrant une excellente traction et contrôle sur tous les terrains.
- Adopte la norme de roue Boost (12 x 148 mm), assurant une meilleure rigidité de la roue et une transmission efficace de la puissance.
- Conçu exclusivement pour les configurations mono-plateau jusqu'à 38 dents, optimisant la performance en descente.
- Débattement de fourche recommandé de 203 mm et débattement d'amortisseur de 75 mm, pour une absorption optimale des chocs sur les terrains les plus exigeants.
Géométrie :
glacier white/S:
- Angle du tube de direction:
- 63
- Stack:
- 630
- Empattement:
- 1222
- Reach:
- 410
- Longueur des bases:
- 445 ,440
- Angle du tube de selle:
- 76
- BB Drop:
- 3
- Longueur du Tube de Selle:
- 400
- Longueur du Tube de Direction:
- 100
- Hauteur du Boîtier de Pédalier:
- 352
- Taille Recommandée du Cycliste:
- 158 - 168
- Longueur effective du tube supérieur:
- 576
- Angle du tube de direction:
- 63
- Stack:
- 630
- Empattement:
- 1252
- Reach:
- 440
- Longueur des bases:
- 445 ,440
- Angle du tube de selle:
- 76
- BB Drop:
- 3
- Longueur du Tube de Selle:
- 400
- Longueur du Tube de Direction:
- 100
- Hauteur du Boîtier de Pédalier:
- 352
- Taille Recommandée du Cycliste:
- 168 - 178
- Longueur effective du tube supérieur:
- 606
- Angle du tube de direction:
- 63
- Stack:
- 630
- Empattement:
- 1297
- Reach:
- 475
- Longueur des bases:
- 445 ,440
- Angle du tube de selle:
- 76
- BB Drop:
- 3
- Longueur du Tube de Selle:
- 400
- Longueur du Tube de Direction:
- 110
- Hauteur du Boîtier de Pédalier:
- 352
- Taille Recommandée du Cycliste:
- 178 - 188
- Longueur effective du tube supérieur:
- 644
- Angle du tube de direction:
- 63
- Stack:
- 630
- Empattement:
- 1332
- Reach:
- 510
- Longueur des bases:
- 445 ,440
- Angle du tube de selle:
- 76
- BB Drop:
- 3
- Longueur du Tube de Selle:
- 400
- Longueur du Tube de Direction:
- 110
- Hauteur du Boîtier de Pédalier:
- 352
- Taille Recommandée du Cycliste:
- 188 - 198
- Longueur effective du tube supérieur:
- 679
Numéro du fabricant :
- glacier white/S: 01-25-10-4811
- glacier white/M: 01-25-10-4813
- glacier white/L: 01-25-10-4815
- glacier white/XL: 01-25-10-4817
Contenu :
- 1 x Cadre Transition TR11 Aluminium
Fabricant :
Transition Bike Company
1600 Carolina St.
Bellingham
WA 98229
États-Unis
info@transitionbikes.com
1600 Carolina St.
Bellingham
WA 98229
États-Unis
info@transitionbikes.com
Distributor :
bc GmbH
Carlo-Schmid-Straße 12
52146 Würselen
Allemagne
info@bike-components.de
Carlo-Schmid-Straße 12
52146 Würselen
Allemagne
info@bike-components.de
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