Panaracer GravelKing SK Plus TLC 28" Folding Tyre

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GravelKing SK Plus TLC 28" Folding Tyre - black-black/35-622 (700x35c)
GravelKing SK Plus TLC 28" Folding Tyre - black-black/35-622 (700x35c)
GravelKing SK Plus TLC 28" Folding Tyre - black-black/35-622 (700x35c)
GravelKing SK Plus TLC 28" Folding Tyre - black-black/35-622 (700x35c)
GravelKing SK Plus TLC 28" Folding Tyre - black-brown/35-622 (700x35c)
GravelKing SK Plus TLC 28" Folding Tyre - black-brown/35-622 (700x35c)
GravelKing SK Plus TLC 28" Folding Tyre - black-brown/35-622 (700x35c)
GravelKing SK Plus TLC 28" Folding Tyre - black-brown/35-622 (700x35c)
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Specifications:


Application: Gravel
Type: folding tyre
Tubeless System: TLC

Technical Information:


Rubber Compound: ZSG Natural Compound
Carcass: AX-α
Puncture Protection: Anti-Flat Casing, ProTite Shield

Models:


32-622 (700x32c)
Dimensions: 700 x 32c
ETRTO: 32-622
Manufacturer Part Numbers:
- black-black: RF732-GKSK-P-B
- black-brown: RF732-GKSK-P-D

35-622 (700x35c)
Dimensions: 700 x 35c
ETRTO: 35-622
Manufacturer Part Numbers:
- black-black: RF735-GKSK-P-B
- black-brown: RF735-GKSK-P-D

40-622 (700x38c)
Dimensions: 700 x 38c
ETRTO: 40-622
Manufacturer Part Numbers:
- black-black: RF738-GKSK-P-B
- black-brown: RF738-GKSK-P-D

43-622 (700x43C)
Dimensions: 700 x 43C
ETRTO: 43-622
Manufacturer Part Numbers:
- black-black: RF743-GKSK-P-B
- black-brown: RF743-GKSK-P-D

50-622 (700x50C)
Dimensions: 700 x 50C
ETRTO: 50-622
Manufacturer Part Numbers:
- black-black: RF750-GKSK-P-B
- black-brown: RF750-GKSK-P-D

Contents:


- 1 x Panaracer GravelKing SK Plus 28" folding tyre

Gewicht:

  • black-black/32-622 (700x32c): 370 g
  • black-black/35-622 (700x35c): 420 g
  • black-black/40-622 (700x38c): 450 g
  • black-black/43-622 (700x43c): 550 g
  • black-black/50-622 (700x50c): 640 g

Models:

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  • black-black/32-622 (700x32c)
    32.76€
  • black-black/35-622 (700x35c)
    33.19€
  • black-black/40-622 (700x38c)
    37.40€
  • black-black/43-622 (700x43c)
    35.71€
  • black-black/50-622 (700x50c)
    37.81€
  • black-brown/32-622 (700x32c)
    32.76€
  • black-brown/35-622 (700x35c)
    33.19€
  • black-brown/40-622 (700x38c)
    35.71€
  • black-brown/43-622 (700x43c)
    35.71€
  • black-brown/50-622 (700x50c)
    42.44€

Customer Reviews (5)

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by Lukas F.  on 01.03.2021
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Bezogen auf: Panaracer GravelKing SK Plus TLC 28

Die Gravelkings sollten meine erste Tubeless Erfahrung werden. Leider ist genau das eingetreten, was die vielen bisherigen Bewertungen beschrieben haben: Seitenwände halten nicht dicht. Alles in allem eine große Enttäuschung.
Mit Schlauch fährt sich der Reifen wenigstens blendend auf Asphalt, Gravel, kleinen Trails.

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by Andreas K.  on 26.08.2020
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3 of 3 customers found this review helpful.

Meine Bewertung bezieht sich ausschließlich auf 2 Stück SK "PLUS" 35-622 in black-brown. Nachdem ich einen Durchschlag mit einem normalen SK (35-622, black-brown) hatte, wurden die beiden "PLUS" geordert. Die Fahreigenschaften sind wie hinlänglich bekannt genauso erstklassig wie beim SK ohne "Plus". Beide Reifen hatten, wie bei allen Panaracer(n), die ich kenne, keinen Höhen- oder Seitenschlag. Das können verschieden andere Top-Marken so nicht!

Allerdings musste ich leider nach kurzer Zeit feststellen, daß die Seitenwände NICHT luftdicht sind (Anm.: Alle meine SK's ohne "PLUS" waren bislang einwandfrei dicht!). Mit 60 ml Dichtmilch (Stans NoTubes) und der üblichen Prozedur (schütteln, springen lassen, rotieren, schwenken etc., durchgeführt über mehrere Tage), sank der Druck bei beiden Reifen immer wieder nach ca. 4 bis 6 Stunden von ca. 3 auf ca. 2 bar und im weiteren zeitlichen Verlauf auf 0 bar. Optisch zeigte sich dies auch durch viele winzige Milchpunkte, die sich überall auf der Seitenwand bildeten. Noch besser zu sehen ist diese Porosität im Wasserbad, hier bildeten sich innerhalb weniger Minuten unzählige Luftbläschen.... Fotos stehen auf Wunsch zur Verfügung.

Falls meine beiden Exemplare keine Einzelfälle sind, kann ich die Plus-Version zwar jedem empfehlen, der sie mit Schlauch fahren will, muss aber dringendst davon abraten, sie tubeless fahren zu wollen!

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by Fabian E.  on 13.07.2020
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Ist von der Karkasse etwas härter als die Version ohne PLUS. Pannen gab es nach ca 400km Laufleistung keine. Montage ist relativ einfach auf einer DT Swiss r470 Felge.
Der Reifen baut auf dieser auch 35mm.

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by David B.  on 08.01.2020
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3 of 3 customers found this review helpful.

Positiv: Super Fahrgefühl und Traktion auf allen Untergründen, auch gut auf dünnen Schneedecken. Profil nimmt nicht viel Dreck auf. Fühlt sich an wie ein weicher Cyclocross Reifen. Auf 19C Felge misst der 35C Reifen 38mm Breite. Für CX etwas zu sanftes Profil, als Graveltourer oder fürs Bikepacking ideal.
Negativ: Tubeless montage nur mit Kompressor (Fulcrum Racing 6 Räder). Seitenwände "weinen" Dichtmilch.

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by Andreas K.  on 10.11.2019
1 of 1 customers found this review helpful.

Zwar mit etwas Kraftaufwand, aber dann beispielhaft schön rund zu montieren. Sehr robuster Reifen und toller Allrounder auf verschiedensten Untergründen. Nur schwere/lehmige Böden mag er nicht. Dafür gibt es aber den EXT+.

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