XTR RD-M9100 12-speed Shadow Plus Rear Derailleur - grey/short

Shimano XTR RD-M9100 12-speed Shadow Plus Rear Derailleur

Item number: 62127
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The XTR RD-M9100 rear derailleur by Shimano - For 1x drivetrains


The XTR RD-M9100 rear derailleur was designed by Shimano exclusively for 1x12-speed drivetrains. It has enlarged 13-tooth derailleur pulleys for smoother operation and an additional stop on the swing arm that reduces noise. Of course, the Shadow+ damping technology is also used here, where a stabiliser counteracts sagging, slapping and dropping of the chain. Several pieces of the RD-M9100 are made out of a lightweight carbon. The XTR rear derailleur is available in two versions, namely with a shorter cage (GS) for 10-45 cassettes and with a long cage (SGS), which can shift 10-51 cassettes.

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Specifications:

Series:
XTR M9100
Application:
Cross Country, Enduro
Gearing:
12-speed
Mount:
standard
Capacity:
35 tooth (short), 41 tooth (long)
Compatibility:
Shimano MTB 12-speed
Compatibility - Chains:
HG 12-speed (e.g. CN-M9100)

Technical Information:

Derailleur Pulleys:
13-tooth
Outer Cage Material:
carbon (CFRP)
Inner Cage Material:
Aluminium
Other Materials:
aluminium, stainless steel, carbon (CFRP)

Compatibility:

MTB 1x12-speed:
Shifter:
SL-M9100, SL-M8100, SL-M7100, SL-M6100
Cassette:
  • short / GS: 10-45 T: CS-M9101-12, CS-M9100-12, CS-M8100-12, CS-M7100-12
  • long / SGS: 10-51 T: CS-M9101-12, CS-M9100-12, CS-M8100-12, CS-M7100-12, CS-M6100-12
Chain:
CN-M9100, CN-M8100, CN-M7100, CN-M6100
E-Bike:
EP8 EP800 for MTB / City & Touring, STEPS E8080

Features:

  • lower preload in the lower gears to avoid too high of a chain tension
  • additional stop on the shift rocker for low-noise drivetrain
  • larger 13 T upper pulley
  • GS version with 28 mm more ground clearance
  • cage plates painted/anodised
  • 8 pivot bushings, fluorine-coated
  • derailleur pulley bearings sealed

Technology:

Shadow RD+
Shadow Plus rear derailleurs are just as low-profile as Shimano's Shadow rear derailleurs. In addition, a stabilizer with on/off switch is used to reduce chain slap and thus counteract chain drop. At the same time, this results in a quieter drive. Weight is also saved compared to other chain restraint devices.

Models:

short:
Cage Length:
GS
Max. Largest Sprocket Teeth:
45-tooth
Min. Largest Sprocket Teeth:
45-tooth
Max. Smallest Sprocket Teeth:
10-tooth
Min. Smallest Sprocket Teeth:
10-tooth
Max. Chainring Difference:
0-tooth
Total Capacity:
35-tooth
Manufacturer Number:
I-RDM9100GS

long:
Cage Length:
SGS
Max. Largest Sprocket Teeth:
51-tooth
Min. Largest Sprocket Teeth:
51-tooth
Max. Smallest Sprocket Teeth:
10-tooth
Min. Smallest Sprocket Teeth:
10-tooth
Max. Chainring Difference:
0-tooth
Total Capacity:
41-tooth
Manufacturer Number:
I-RDM9100SGS

Contents:

  • 1 x Shimano XTR RD-M9100 Shadow+ rear derailleur


Weight:

  • grey/short: 237 g
  • grey/long: 240 g
  • 100 day return period
  • Online since 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

Models:

  • grey/short, in stock
    155.79€
  • grey/long, in stock
    193.87€

Customer Reviews (6)

4.5

Customer Reviews (6)

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by Philipp R. on 27.11.2023
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item: grey/long

Funktioniert bisher ausgezeichnet (ca. 5.000 km). Schaltet auch unter Last (wenn's nicht anders geht) klaglos.
"Brauchen" tut sowas m.E. nur ein Profi, wo es um jedes Gramm geht. Mein Deore-Schaltwerk schaltete bis zu seinem Date mit einem Stein auch gut, ich kann im Vergleich keinen signifikanten Unterschied feststellen. Der XTR-Schalthebel und der Schaltzug machen einen spürbaren Unterschied aus. Leider gab es zu dem Zeitpunkt (Corona) nichts anderes außer dem XTR-Schaltwerk, Deore/SLX/XT hätten es für mich auch getan.

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by Christian S. on 23.05.2023
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item: grey/long

Sonntag bestellt, Dienstag erhalten. Besser gehts nicht.
Zum Produkt:
Das geringere Gewicht zum XT Schaltwerk macht die XTR Variante entsprechend empfindlicher und lässt es schneller zwischen Schaltwerk und Käfig brechen, da die Verbindung aus Kunststoff ist!

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by Beat T. on 10.10.2022
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item: grey/long

Präzise Schalt-Funktion seit einigen tausend Kilometern. Ab und zu hackelt der Shadow Kettenspanner. Muss dann über die kleine Gummikappe am Drehpunkt geölt werden, dann gehts wieder. Over-all sehr gut.

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by Martin G. on 29.07.2022
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item: grey/long
1 of 2 customers found this review helpful.

Sehr empfindlich
zwei Jahre - zwei zerstörte Schaltwerke
Bei der 1x12 braucht man den langen Käfig, dann ist das Schaltwerk sehr nah am Geschehen, häufig zu nah. Das erste Schaltwerk hat einen Ast nicht überlebt, das zweite den Transport mit dem Postauto in der Schweiz. Der Karbonkäfig ist gebrochen. Mal abgesehen davon, dass 1x12 eine Fehlentwicklung ist, lieber das XT Schaltwerk kaufen, da hält sich der Schaden in Grenzen.

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by Ibai M. on 07.03.2022
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item: grey/long

Que decir, shimano y XTR

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by Wilhelm S. on 16.10.2021
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item: grey/short

Kurzes Schaltwerk für knackige Schaltvorgänge, mit dem man nicht so leicht irgendwo hängen bleibt. Muss mit der 10-45 Kassette gefahren werden. Für mich war es eine gute Investition, weil ich mit dem langen Schaltwerk immer Probleme hatte und es mehrere Male abgerissen habe.

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