Cane Creek Amortisseur à Air DBair IL Double Barrel - black/216 mm x 57 mm / Specialized Enduro

Cane Creek Amortisseur à Air DBair IL Double Barrel

N° d'article: 55316
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Grâce à de nouvelles technologies d'étanchéité, l'amortisseur à air réputé Double Barrel Air atteint un niveau de fiabilité et de durabilité. Le DB Air [IL] est le premier amortisseur à air de Cane Creek avec le nouveau ressort pneumatique LinEair. Le DB Air [IL] a un faible couple de décollement au début du débattement, offre un bon support au milieu du débattement et une progression plus élevée à la fin pour une meilleure protection contre la perforation. Le résultat est un amortisseur à air à réponse sensible avec un courbe de débattement linéaire, qui est constamment stable dans son débattement.

Spécifications :

Utilisation :
Trail, All Mountain
Suspension:
pneumatique
Longueur x course (mm):
165 x 38 mm, 170 x 30 mm, 170 x 35 mm, 184 x 44 mm, 190 x 40 mm, 190 x 45 mm, 190 x 50 mm, 200 x 50 mm, 200 x 57 mm, 210 x 50 mm, 210 x 55 mm, 216 x 57 mm (pour Specialized Enduro), 216 x 63 mm

Informations techniques :

Système de suspension:
Twin Tube
Matériau des bagues:
aluminium
Matériau du boîtier:
aluminium
Matériau du tube:
aluminium
Perçage:
15 mm

Options de réglage :

Compression:
High-Speed et Low-Speed
Détente:
High-Speed et Low-Speed
Télécommande:
en option, peut être rajouté ultérieurement (OPT)

Caractéristiques :

  • haute fiabilité grâce à une nouvelle tête d'étanchéité à l'huile et à un joint de piston pneumatique amélioré
  • réglage indépendant en quatre directions de la compression et de la détente High-Speed et Low-Speed
  • circuit de pétrole à travers 4 valves (Twin Tube)
  • LinEair Air Spring (faible couple de décollement, progression plus importante à la fin)
  • technologie Climb Switch : réglage de l'amortissement en montée pour la compression et la détente (suppression de l'oscillation)
  • bagues IGUS de haute performance et à faible friction avec axe universel de 1/2"
  • filetage de 15,08 mm
  • anodisé, avec motif au laser
  • fabriqué à la main en Caroline du Nord, USA

Technologies :

CS Technology :
CS est le système d'escalade le plus innovant du marché. Cette fonction d'escalade brevetée (Patent Pending) pour l'amortisseur Double Barrel modifie l'entièreté de la dynamique basse fréquence de l'amortisseur, spécialement nécessaire pour les exigences des montées.

4-Way Adjustment :
Deux vis hexagonales placées l'une dans l'autre permettent d'utiliser la vis extérieure pour la compression et la détente High-Speed et la vis intérieure pour la compression et la détente Low-Speed. Pour le réglage, Cane Creek fournit un petit outil qui se glisse dans n'importe quelle poche ou sac à dos de cycliste. En outre, aucun bouton rotatif n'a été monté afin de maintenir les dimensions de l'amortisseur déjà quelque peu volumineux les plus petites possibles. La plage de réglage du Double Barrel Air est extrêmement large et couvre un très large éventail de caractéristiques du cadre arrière sans avoir à recourir à des Tunes correspondants. La « dureté du ressort » peut bien sûr être réglée par l'ajout d'air via une pompe à clapet.

Low Speed Compression (LSC) :
La compression Low-Speed réagit aux vitesses lentes de l'axe. Cela permet de réduire le rebondissement lors du pédalage et de diminuer, par exemple, l'affaissement du cadre arrière lors des sauts. Le Double Barrel Air atteint exactement ces caractéristiques en séparant les compressions High-Speed et Low-Speed, ce qui empêche une réduction du débattement de suspension.

High Speed Compression (HSC) :
La compression High-Speed s'occupe des coups durs lors de passages sur les racines et les pierres ou lors d'atterrissages rudes. Plus le niveau de compression High-Speed est élevé, plus la protection contre les perforations est importante.

Low Speed Rebound (LSR) :
Ce réglage correspond au réglage en détente simple qui existe également sur les amortisseurs d'autres fabricants. La difficulté ici est de trouver un compromis entre la rapidité nécessaire pour les tapis de racines et la lenteur optimale pour les sauts et atterissages brutaux.

High Speed Rebound (HSR) :
Le réglage en détente High-Speed supplémentaire permet une vitesse de suspension plus lente pour les coups qui comprimeraient l'amortisseur trop rapidement et trop loin.

Tu trouveras les bagues adaptées ici :

Numéros du fabricant :

165 mm x 38 mm:
BAD2060
170 mm x 30 mm:
BAD2061
170 mm x 35 mm:
BAD2062
184 mm x 44 mm:
BAD2063
190 mm x 40 mm:
BAD2064
190 mm x 45 mm:
BAD2065
190 mm x 50 mm:
BAD2066
200 mm x 50 mm:
BAD2067
200 mm x 57 mm:
BAD2068
210 mm x 50 mm:
BAD2069
210 mm x 55 mm:
BAD2070
216 mm x 57 mm / Specialized Enduro:
BAD2140
216 mm x 63 mm:
BAD2071

Contenu :

  • 1 x amortisseur Cane Creek Double Barrel Air IL
  • 2 x bagues Cane Creek PTFE (déjà compressé dans l'oeillet de suspension)
  • 1 x outil de réglage
  • sans bagues

Poids:

  • black/216 mm x 57 mm / Specialized Enduro: 397 g
  • black/216 mm x 63 mm: 397 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.88 / 5.00

Versions:

  • black/184 mm x 44 mm, disponible
    336,70€
  • black/190 mm x 40 mm, disponible
    336,70€
  • black/190 mm x 45 mm, disponible
    397,29€
  • black/190 mm x 50 mm, disponible
    371,32€
  • black/200 mm x 57 mm, disponible
    397,29€
  • black/210 mm x 50 mm, disponible
    345,35€
  • black/210 mm x 55 mm, disponible
    405,94€
  • black/216 mm x 57 mm / Specialized Enduro, disponible
    423,25€
  • black/216 mm x 63 mm, disponible
    492,50€

Commentaires des clients (3)

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de Lennart L. au 18.06.2022 (modified on 05.12.2022)
Achat vérifié
article: black/216 mm x 57 mm / Specialized Enduro

Bin absolut zufrieden mit dem Dämpfer. Was man teilweise für mehr Geld bei RS oder ähnlichen Anbietern bekommt, kann mit dem CC DB nicht mithalten. Hier kann man einfach genauso viel rumbasteln wie mit nem Fox Dämpfer. Wenn jemand sich die Enduro Aufnahme auswählt sollte ich erwähnen, dass man ggf neue Buchsen holen muss, die haben sich von Modell zu Modell geändert..

Update: hatte nach der ersten season einen Garantiefall mit dem Dämpfer, nicht geil aber Bike Components hat alles super abgewickelt, obwohl Luft in den Ölkreislauf gekommen ist, was oft Ausschlussgrund für die Garantie ist. Obwohl das meine Bewertung für den Dämpfer mindert gebe ich trotzdem weiterhin 5 Sterne weil der Service hier einfach um Meilen am besten ist.

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de Placido C. au 05.04.2022
Achat vérifié
article: black/200 mm x 57 mm

Sieht super aus ist aber leider auch alles.
Den Dämpfer bekommen und verbaut sag eingestellt und drei Tage später war das Fahrrad tiefergelegt.Nochmal aufgepumpt.Eine Ausfahrt gemacht und jetzt hat er sich verklemmt.Habe konntrolliert ob der Dämpfer spannungsfrei verbaut ist also am Fahrrad liegts nicht.Werde ihn mal Einsenden und schaue mal was dabei heraus kommt.

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de Tuğberk Ç. au 11.01.2022 (modified on 11.01.2022)
Achat vérifié
article: black/216 mm x 57 mm / Specialized Enduro

Best shock i've ever used, sensitivity is on par with coil shocks. Adjustments are effective and feelable. Lockout is the best in industry

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