Amortisseur à air haut de gamme : le Double Barrel Air de Cane Creek

La durabilité, la longévité et la fiabilité sont des facteurs dont les composants de vélo doivent disposer. Cane Creek répond exactement à ces exigences avec l'amortisseur Double Barrel Air. Seuls des matériaux et des composants de la plus haute qualité sont utilisés pour fabriquer à la main l'amortisseur Double Barrel. Cela te garantit assure une progression insouciante à vélo et des performances toujours parfaites. L'amortisseur Double Barrel Air de Cane Creek répond à ces attentes - dans toutes les situations.

Spécifications :

Utilisation:

MTB, Downhill, Freeride

Suspension:

pneumatique

Informations techniques :

Matériau :

aluminium

Matériau des bagues:

matériau Norglide®, à faible friction et durable

Diamètre du boîtier de la chambre d'air:

57 mm

Longueur x course (mm):

190x50 mm / 200x50 mm / 200x57 mm / 215x63 mm / 222x63 mm / 222x70 mm / 240x76 mm / 267x90 mm

Options de réglage:

compression et détente High-Speed et Low-Speed

Caractéristiques :

• amortisseur à air de haute qualité avec une plage de réglage très large
• réglage indépendant 4 directions de la compression et de la détente High-Speed et Low-Speed
• technologie Twin Tube (circuit d'huile par quatre valves)
• réglage de la rigidité de la suspension par l'air
• positionnement de la valve réglable à 360°
• suspension pneumatique négative à ajustement automatique
• bagues en matériau Norglide® robuste et sans friction
• fabriqué artisanalement à Fletcher, USA

Technologies :

4-Way Adjustment :
Deux vis hexagonales placées l'une dans l'autre permettent d'utiliser la vis extérieure pour la compression et la détente High-Speed et la vis intérieure pour la compression et la détente Low-Speed. Pour le réglage, Cane Creek fournit un petit outil qui se glisse dans n'importe quelle poche ou sac à dos de cycliste. En outre, aucun bouton rotatif n'a été monté afin de maintenir les dimensions de l'amortisseur déjà quelque peu volumineux les plus petites possibles. La plage de réglage du Double Barrel Air est extrêmement large et couvre un très large éventail de caractéristiques du cadre arrière sans avoir à recourir à des Tunes correspondants. La « dureté du ressort » peut bien sûr être réglée par l'ajout d'air via une pompe à clapet.

Low Speed Compression (LSC) :
La compression Low-Speed réagit aux vitesses lentes de l'axe. Cela permet de réduire le rebondissement lors du pédalage et de diminuer, par exemple, l'affaissement du cadre arrière lors des sauts. Le Double Barrel Air atteint exactement ces caractéristiques en séparant les compressions High-Speed et Low-Speed, ce qui empêche une réduction du débattement de suspension.

High Speed Compression (HSC) :
La compression High-Speed s'occupe des coups durs lors de passages sur les racines et les pierres ou lors d'atterrissages rudes. Plus le niveau de compression High-Speed est élevé, plus la protection contre les perforations est importante.

Low Speed Rebound (LSR) :
Ce réglage correspond au réglage en détente simple qui existe également sur les amortisseurs d'autres fabricants. La difficulté ici est de trouver un compromis entre la rapidité nécessaire pour les tapis de racines et la lenteur optimale pour les sauts et atterissages brutaux.

High Speed Rebound (HSR) :
Le réglage en détente High-Speed supplémentaire permet une vitesse de suspension plus lente pour les coups qui comprimeraient l'amortisseur trop rapidement et trop loin.

Tu trouveras les bagues adaptées ici :

6 mm
8 mm

Numéros du fabricant :

190 mm x 50 mm:

BAD0120

200 mm x 50 mm:

BAD0121

200 mm x 57 mm:

BAD0122

215 mm x 63 mm:

BAD0123

222 mm x 63 mm:

BAD0124

222 mm x 70 mm:

BAD0125

240 mm x 76 mm:

BAD0127

267 mm x 90 mm:

BAD0128

Contenu :

• 1 x amortisseur Cane Creek Double Barrel Air
• 2 x bagues Cane Creek PTFE (déjà compressé dans l'oillet de suspension)
• 1 x outil de réglage
• sans bagues