Magura Frein à Disque MT4 Carbotecture® - polished black anodized/universal

Magura Frein à Disque MT4 Carbotecture®

N° d'article: 45430
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Le parfait multitalent : le frein à disque MT4 de Magura


Le nouveau MT4 a des performances de conduite optimales et un freinage amélioré. La technologie innovante permet de combiner une fiabilité et un contrôle de freinage irréprochables. Grâce à la porté réglable et à la conception ergonomique des leviers de frein à deux doigts, tu peux contrôler la puissance de freinage avec précision. Ce qui fait de chaque trail un véritable plaisir. Ils sont également à la hauteur pour les pédélecs pouvant aller jusqu'à 25 km/h.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Piston:
2
Montage des freins:
Postmount (IS par adaptateur)
Disque de frein:
aucun (recommandé : Storm HC, également compatible avec Storm et Storm SL)
Actionnement des freins:
Royal Blood (huile minérale)
Longueur de la conduite:
2200 mm (avant/arrière)
Plaquette de frein:
organique / 7.4 Performance (Serie), 7.2 Endurance

Informations techniques - unité émettrice :

Matériau de la poignée de frein:
Carbotecture :®
Matériau du levier de frein:
aluminium
Attache:
en deux pièces, carbone
Montage :
des deux côtés (FlipFlop)
Technologies:
Carbotecture SL®, Carboflow®, Carbolay®

Informations techniques - unité preneuse :

Matériau :
aluminium
Design:
en 1 partie
Plaquette de frein:
Topload (montage/démontage et contrôle d'usure par le haut sans avoir à démonter la roue)

Caractéristiques :

  • levier de frein ergonomique pour deux doigts, en aluminium
  • boîtier Carbotecture® et pince de guidon
  • levier à largeur réglable
  • étrier de frein à deux pistons avec banjo, forgé, d'une seule pièce
  • toutes les vis ont une tête Torx T25
  • pistons de frein magnetiXchange pour faciliet le changement des plaquettes
  • étrier fixe à deux pistons, entièrement hydraulique
  • système de freinage ouvert avec réservoir
  • autajustement automatique des plaquettes
  • la conduite de frein à disque peut être raccourcie sans problème
  • connexion de la conduite de frein rotative (RHR - Rotateable House Routing)
  • réglage de la portée
  • technologie Easy-Bleed
  • attache de levier en deux parties
  • levier de frein FlipFlop
  • ergonomie Feel-Safety

Technologies :

Carbotecture SL® :
Le nouveau matériau développé par Magura est constitué d'une forte proportion de fibres de carbone noyées dans une matrice thermoplastique. Plus puissant, plus flexible, plus résistant à la traction et à la rupture que les plastiques renforcés de fibres ou les nattes en fibre de carbone laminées conventionnelles. Idéal pour le traitement dans le procédé Carboflow®. Un mot-valise se composant de « carbone » et d' « architecture ».

Carboflow® :
Un procédé développé par Magura qui permet aux fibres de carbone d'être alignées de manière optimale dans la direction de la contrainte. Produit des surfaces homogènes et calculables. Des économies de poids significatives sont possibles car le surdimensionnement n'est pas nécessaire. Il n'y a pas de limite aux designs possibles.

Carbolay® :
Les fibres du levier sont brodées sur une masse porteuse avant d'être recouvertes de résine et de durcir.

Numéro du fabricant :

2700476


Contenu :

  • 1 x frein à disque Magura MT4, rempli et purgé, prêt à être installé
  • sans disque de frein
  • sans adaptateur pour frein
  • matériel de montage inclus

Poids:

  • polished black anodized/universal: 230 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.84 / 5.00

Versions:

  • polished black anodized/universal, disponible
    60,58€

Commentaires des clients (1)

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Commentaires des clients (1)

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de Roger H. au 29.01.2018
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Sehr leichte Bremse zum Kampfpreis. Sauber gefertige Bremse mit genügend Bremskraft (am HT im Einsatz). Leicht zu montieren. Wie von Magura gewohnt umfangreiches Zubehör dabei. Die Hebel sind bekannterweise nicht optimal (v.a. für kleinere Hände), aber ok.

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