Maxxis Pneu Souple Minion DHR II 3C MaxxTerra DD WT TR 27,5"

N° d'article: 59663
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noir/27,5x2,4
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Maxxis Pneu Souple Minion DHR II 3C MaxxTerra DD WT TR 27,5" - noir/27,5x2,4
Maxxis Pneu Souple Minion DHR II 3C MaxxTerra DD WT TR 27,5" - noir/27,5x2,4
Maxxis Pneu Souple Minion DHR II 3C MaxxTerra DD WT TR 27,5" - noir/27,5x2,4
Maxxis Pneu Souple Minion DHR II 3C MaxxTerra DD WT TR 27,5" - noir/27,5x2,4
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.9 / 5.00
Remarques du fabricant :
Maxxis déconseille fortement l'utilisation d'un fluide d'étanchéité sur base d'ammoniaque. Il est avéré que l'ammoniaque agresse la carcasse et peut l'affaiblir de 30% en l'espace de seulement quelques mois, dépendant de la quantité utilisée.
Maxxis recommande l'utilisation du fluide d'étanchéité Tire Plasma.

Spécifications techniques :


Utilisation : All Mountain, Enduro
Type : pneu souple
Système tubeless : Tubeless Ready

Informations techniques :


Composé de caoutchouc : 3C MaxxTerra
Carcasse : 120 tpi
Paroi latérale : Double Down

Versions :


27,5x2,4
Dimension : 27,5 x 2,4"
ETRTO : 61-584
Pression (max.) : 3,4 bar
Numéro du fabricant : 1113

Contenu :


- 1 x pneu souple Maxxis Minion DHR II 27,5"

Gewicht:


-noir / 27,5x2,4 : 1170 g

Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours jusqu'à 20 jours
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by Stanislaw I.  au 20.06.2019 (modified on 18.07.2019)
Achat vérifié

Seitenschlag und Höhenschlag trotz Montage mit minimalem Reifenhebereinsatz (was dennoch ein kleiner Krampf mit DT FR 560 war).
Recht ärgerlich.
Bislang nicht gefahren.

Nachtrag: Der beste Reifen (HR) den ich bislang auf loose over hardpack gefahren bin. In Kombination mit ASSEGAI eine Wucht!

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Réponse de bike-components le 29.07.2019:

Die meisten breiteren Reifen laufen nicht 100% schnurgerade, aber die Abweichung sollte eher gering sein.

In einigen Fällen sitzt der Reifen noch nicht ganz richtig. Das kann über die Kontrollstreifen ein der Reifenflanke fest gemacht werden. Die müssen jeweils parallel zum Felgenrand laufen, dann sitzt der Reifen korrekt.

Wenn die Kontrollstreifen links und rechts jeweils sauber laufen, ist ein stark unrunder Reifen durchaus ein Reklamationsgrund.

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