Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810

N° d'article: 71449
à partir de 217,65€

excl. frais de transport
pour la livraison vers États-Unis

Disponibilité:
Choisir version
Quantité:

Livraison impossible à États-Unis

Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue avant
Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue avant
Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue avant
Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue avant
Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue avant
Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue avant
Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue avant
Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue arrière
Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue arrière
Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue arrière
Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue arrière
Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue arrière
Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue arrière
Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue arrière
Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810 - noir-gris/roue arrière
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Frein à disque Shimano GRX BR-RX810 + ST-RX810 - inspiré par les spécialistes du Gravel


Le frein à disque Shimano GRX BR-RX810 + ST-RX810 t'offre plus de contrôle de freinage sur terrain mixte. Les étriers de frein GRX BR-RX810 dotés des Ice Technologies assurent une répartition parfaite de la chaleur. La purge unidirectionnelle et le système de raccordement simple sont également notables. La conception des étriers de frein est basée sur la construction Flat Mount, qui a pu s'établir dans le secteur des vélos de course depuis plusieurs années.

Le levier de frein / de vitesses Shimano GRX ST-RX810 offre également un meilleur contrôle sur les terrains mixtes. L'ergonomie des leviers et des poignées a été inspirée par les spécialistes Gravel du monde entier ; la fonction de changement de vitesse, qui fonctionne sans à-coups, correspond à celle des groupes Shimano Top précédents. Une texturation des leviers de frein aide à obtenir plus d'adhérence. La technologie Shimano Servo Wave, connue dans le secteur du VTT, est également utilisée.

Spécifications techniques :


Série : GRX RX810
Utilisation : Gravel, Cyclocross, Touring/Trekking
Vitesses : 2 vitesses, 11 vitesses
Système de vitesses : mécanique
Type de frein : hydraulique, 2 pistons
Actionnement des freins : huile minérale
Conduite : SM-BH90-JK-SSR
Longueur de la conduite roue avant/roue arrière : 1000 mm/1700 mm

Informations techniques - levier de vitesses / de frein :


Matériau du levier de frein : aluminium
Matériau de la poignée : matériau synthétique
Matériau serrage : acier
Montage : attache (fermée)
Réglage de la portée : par vis
Options de réglage : réglage de la portée et du point de pression

Informations techniques - étrier de frein :


Montage : Flat Mount
Piston : 2
Plaquette de frein : résine L03A avec ailettes de refroidissement
Design : en 2 parties
Matériau de l'étrier de frein : aluminium
Raccord de câble : droit

Caractéristiques :


- ergonomie des leviers et des poignées conçue pour Gravel
- levier multifonctions pour réduire le stress et les distractions
- levier de frein anti-dérapant
- fonction de commutation des groupes Shimano Top qui a fait ses preuves
- contact de freinage rapide grâce au Servo Wave
- nombre max. de vitesses pour chaque changement : 2 (levier principal, arrière)
- compatible avec les dérailleurs arrière route à 11 vitesses
- câble de vitesses revêtu de polymère, gaine OT-SP41 (OT-RS900 au dérailleur arrière)
- purge par entonnoir (avec adaptateur Y-0C698050)
- levier de vitesses en résine synthétique / acier, levier de frein verni
- pour tubes de guidon de 23,8 - 24,2 mm de diamètre
- étrier de frein avec excellente dissipation de la chaleur
- accés pratique avec les outils, changement de roue facile
- système de purge simple et propre
- piston en céramique
- disque de frein recommandé : SM-RT800
- étrier de frein laqué, vis de fixation en acier (4 mm)

Technologies :


STI Dual Control (DCL)
DCL signifie Dual Control Lever. Il dispose de fonctions de freinage et de commutation et permet une utilisation facile. L'amélioration de l'ergonomie est probablement encore plus importante pour le haut niveau qu'une vitesse supplémentaires. La technologie du levier de vitesses amène la stabilité de la technologie VTT Shimano et fonctionne avec une telle précision et une telle souplesse qu'il est possible de passer les vitesses à l'avant et à l'arrière d'un seul doigt. C'est l'un des points forts de la " Total Integration" (STI) de Shimano. Il faut en faire l'expérience par soi-même pour y croire.

Servo Wave
Lorsque vous pressez une manette de frein Servo Wave, la traction sur les plaquettes est d'abord rapide, de sorte qu'un mouvement léger suffit pour que les plaquettes entrent en contact avec le disque de frein. Un effet de levier entre ensuite en jeu pour augmenter la force du freinage et ralentir la poussée hydraulique, ce qui permet un dosage plus précis du freinage sur une course étendue du levier.

One-Way-Bleeding
Le système « One Way Bleeding » a été mis au point pour empêcher facilement et rapidement toute pénétration d'air dans le système hydraulique. Shimano a peaufiné le routage de l'huile dans tout le système afin d'éviter que des bulles d'air ne restent coincées
Un routage unidirectionnel de l'huile ainsi qu'un entonnoir avec de l'huile minérale offre un système de purge propre et simple d'utilisation.

Ice-Tech
L'affaiblissement, qui peut survenir dans le cas d'un disque de frein et d'une plaquette surchauffés en raison, par exemple, d'un freinage répété au cours d'une longue descente, nuit à la performance du freinage. Pour y pallier, Shimano a développé le disque et les plaquettes de frein à technologie Ice-Tech. Le refroidissement ainsi obtenu permet d'atteindre des performances constantes. Avec sa structure 3 couches inox-alu-inox, la lame du disque de frein permet un meilleur refroidissement. En combinaison avec l'ailette de refroidissement, elle augmente la durée de vie des plaquettes et en réduit le bruit, le poids et l'affaiblissement.

Numéros du fabricant :


Roue avant : I-RX8102DLF6SC100A
arrière : I-RX8102DRRDSC170A

Contenu :


- 1 x frein à disque Shimano GRX BR-RX810 + GRX ST-RX810, roue avant ou roue arrière
- 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-JK-SSR 1000 mm (roue avant) ou SM-BH90-JK-SSR 1700 mm (roue arrière)
- 1 paires de plaquettes de frein Shimano L03A
- 1 x adaptateur pour disque de frein 140/160 mm (uniquement roue avant)
- 1 x sets de raccordement des conduites, olives et insertpins inclus
- 2 x vis type A (uniquement roue avant)
- 2 x vis pour cadres au diamètre de 25 mm (uniquement roue arrière)
- outils Shimano TL-BH61 inclus
- câble de vitesses inclus 1800 mm (roue avant) ou 2200 mm (roue arrière)
- gaine de câble inclue 600 mm (roue avant) ou 600 + 300 mm (roue arrière)
- embouts inclus
- sans vis pour cadres au diamètre de 10/15/20/30/35 mm
- sans disque de frein
- rempli, prêt à être installé, une purge est recommandée après le montage


Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours jusqu'à 20 jours notifiable
  • noir-gris/roue avant
    231,09€
  • noir-gris/roue arrière
    217,65€

Évaluer ce produit

Soyez le premier et laisser votre avis !

Tu as une question à propos de ce produit ?

+49 2405.450045 +49 2405.450045

Customer Ratings

pas encore d'avis
5
0
4
0
3
0
2
0
1
0

Ton avis compte

Soyez le premier et laisser votre avis !