Shimano Levier de Vitesses Deore SL-M4100 avec Attache 10 vitesses - noir/10 vitesses

Shimano Levier de Vitesses Deore SL-M4100 avec Attache 10 vitesses

N° d'article: 77720
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Le levier de vitesses Deore SL-M4100 de Shimano - modèle 10 vitesses avec attache


Le levier de vitesses Shimano Deore SL-M4100 (contrairement au SL-M4100-I) est fixé sur le côté droit du guidon à l'aide d'une attache. Il s'adresse aux vététistes et aux cyclistes de randonnée avec une transmission à 10 vitesses et dispose d'un affichage des vitesses facile à lire. En tant que levier Rapidfire-Plus, le SL-M4100 dispose d'une fonction 2-Way-Release, c'est-à-dire que le câble de vitesses peut être déverrouillé par pression du pouce ou en tirant avec l'index. La livraison comprend un câble et une gaine OT-SP41.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Série:
Deore M4100
Utilisation :
All Mountain, Touring & Trekking
Vitesses:
10 vitesses
Montage :
attache (fermée)

Informations techniques :

Type :
Rapidfire Plus
Matériau du boîtier:
aluminium
Matériau du levier:
matériau synthétique / acier (levier principal), résine synthétique / acier (levier de déclenchement)
Câble intérieur:
acier (Optislick)
Gaine de câble:
OT-SP41
Affichage des vitesses:
oui

Options de réglage :

  • réglage du câble

Compatibilité :

VTT 10 vitesses :
Dérailleur arrière:
RD-M5120, RD-M4120, RD-M6000, RD-M7000-10, RD-T8000, RD-T6000, RD-M820, RD-M640, RD-T780, RD-T670-A, RD-T610
Cassette:
CS-M4100-10, CS-HG500-10, CS-M771-10, CS-HG81-10, CS-HG50-10, CS-6700, CS-5700, CS-4600
Chaîne:
CN-HG95, CN-HG54
E-Bike:
EP8 EP800 pour VTT / randonnée avec dérailleur arrière mécanique
Diamètre extérieur de la poignée du guidon:
max. 36 mm
Diamètre de l'attache:
22,2 mm

Caractéristiques :

  • changements de vitesse plus rapides et sans à-coups
  • affichage des vitesses pour plus de sécurité lors du changement de vitesse
  • nombre max. de vitesses pour chaque changement : 3 (levier principal, arrière)
  • câble Optislick avec un revêtement galvanique minimal pour un acheminement plus efficace du câble et une meilleure résistance à la corrosion
  • boîtier verni
  • vis de fixation en acier inoxydable

Technologie :

Rapidfire Plus
Rapidfire Plus est un mode de construction des leviers de vitesses de Shimano qui est déjà utilisé depuis 1985 dans le domaine du VTT. Ce système utiliser deux leviers, le levier principal et le levier de déclenchement, au lieu d'une poignée tournante. Les leviers Rapidfire-Plus assurent, comme leur nom l'indique, des changements de vitesse rapides. En outre, selon le modèle, il est possible de rétrograder jusqu'à trois vitesses en une seule manouvre.

2-Way-Release
Avec le système 2-Way-Release, le levier de vitesse peut être pressé et tiré pour passer sur le pignon ou plateau inférieur. Cela te permet d'adapter le processus de commutation à tes préférences personnelles. La plupart des leviers de vitesses Rapidfire Plus sont dotés du système 2-Way-Release.

Versions :

10 vitesses :
Montage:
droite
Numéro du fabricant:
I-SLM4100RAP

Contenu :

  • 1 x levier de vitesses Shimano Deore SL-M4100 avec affichage
  • 1 x câble intérieur Shimano (2050 mm)
  • 1 x gaine de câble Shimano (1880 mm)
  • 3 x capuchons scellés de 6 mm
  • 1 x capuchon rallongé


  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.86 / 5.00

Versions:

  • noir/10 vitesses, disponible
    14,71€

Commentaires des clients (1)

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de Jan S. au 19.09.2021 (modified on 19.09.2021)

Obwohl das Ding ganz OK schaltet - Langzeittest steht noch aus - bin ich kaum zufrieden, da die Montageposition sehr beschränkt ist.
Das Teil braucht sehr viel Platz auf dem geraden Teil, also dem Griffbereich) des Lenkers. Das liegt an dem (m.E. unnützen) Plastikauswuchs mit der Ganganzeige. Der liegt dummerweise nach unten, und genau dorthin biegt sich gelegentlich der Lenker. Also muss der Schalthebel weit nach außen. Das macht vielleicht nichts bei einem 800er Lenker, aber meiner ist 600 mm und ich kann das Ding nicht komfortabl installieren.

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