Étrier de Frein Spyre SLC - gris/roue avant/roue arrière

TRP Étrier de Frein Spyre SLC

Name: Étrier de Frein Spyre SLC
Brand: TRP
SKU: 55354
Availability: OutOfStock
Rating: 5 (1 reviews)

N° d'article: 55354

100 jours Droit de retour
En ligne depuis 1998
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L'étrier Spyre SLC est la version du Spyre au poids optimisé. Il est en partie fabriqué en carbone. Cela implique à la fois les normes de qualité les plus élevées et un haut degré d'innovation. Ses dimensions sont compactes, son poids est faible et il est compatible avec tous les leviers de frein de route à fonctionnement mécanique courants.

Spécifications :

Utilisation : Road, Cyclocross
Type de frein : mécanique, 2 piston
Actionnement des freins : câble de frein

Informations techniques - étrier de frein :

Montage : Postmount
Piston : 2 pistons
Plaquette de frein : plaquettes de frein semi-métalliques pour TRP Slate X2, HY/RD, Spyre, Spyke, Hylex, Parabox 2012
Matériau de l'étrier de frein : aluminium
Raccord de câble : droit

Caractéristiques :

- levier mobile en carbone
- compatible avec tous les leviers de freins routiers mécaniques courants, les gaines extérieures sans compression sont recommandées
- réglage sans outil des plaquettes de frein par vis de réglage
- compatible avec les plaquettes de frein Shimano M525/515

Contenu :

- 1 x étrier de frein TRP Spyre SLC
- 1 paire de plaquettes de frein TRP
- sans adaptateur de frein
- sans conduite de frein
- sans disque de frein

Gewicht:

gris/roue avant/roue arrière: 146 g

Versions:

gris/roue avant/roue arrière, pas disponible
75,62€

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by Toni K. au 13.10.2019

1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Hallo Biker und Bikerinnen :)
Seit dieser Woche fahre die TRP Spyre mit KCNC Lightweight Scheiben an meine Gravelbike was 9,3kg wiegt. Was soll ich sagen - "Die Bremse ist der Hammer!" Ich bin erst gute 40km gefahren und Sie beißt schon so arg das das Hinterrad öfters mal blockiert. Auch vorne bekommt locker einen Stoppie hin. Ich fahre Sie mit SRAM Apex Bremshebeln und bin sehr zufrieden was die Dosierung und den Druckpunkt angeht.
Ein weiteres Highlight ist perfekte Justierung der Bremsbeläge! Kein Schleifen oder Klingeln mehr. Ich fahre eine SRAM Guide RSC an meinem Mountainbike und im Vergleich kann sich die Spyre echt sehen lassen.

Falls ihr überlegt sie auszuprobieren - ich kann es nur empfehlen. Und - Nein, ich bekommen keine Provision von TRP für die Bewertung :) Ich bin einfach nur happy das ich nach vielen Jahren eine Sorglosbremse gefunden habe welche günstig, leicht und wartungsarm ist. Deswegen gebe ich das Feedback weiter, damit auch andere vielleicht demnächst etwas zufriedener sind. Mehr kann man dazu nicht sagen.

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