tubolito Chambre à Air Tubo-Cargo 26"

N° d'article: 75063
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Chambre à Air Tubo-Cargo 26" - orange/26 x 1,75-2,5 AV 40 mm
Chambre à Air Tubo-Cargo 26" - orange/26 x 1,75-2,5 AV 40 mm
Chambre à Air Tubo-Cargo 26" - orange/26 x 1,75-2,5 AV 40 mm
Chambre à Air Tubo-Cargo 26" - orange/26 x 1,75-2,5 SV 42 mm
Chambre à Air Tubo-Cargo 26" - orange/26 x 1,75-2,5 SV 42 mm
Chambre à Air Tubo-Cargo 26" - orange/26 x 1,75-2,5 SV 42 mm
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

Spécifications :

Utilisation :
City
ETRTO:
47-559 à 64-559
Dimensions du pneu:
26 x 1,75" jusqu'à 26 x 2,5"
Matériau du tube:
Thermoplast
Type de valve:
SV 42 mm, AV 40 mm

Remarque du fabricant :
À l'extérieur du pneu, ta chambre à air tubolito ne doit jamais être remplie avec une pression supérieure à 0,5 bar. Sinon, la tubolito risque de trop s'étirer ou même d'éclater.

Compatibilité :

Convient pour les vélos équipés de freins à disque.

Informations relatives à la valve :

Les chambres à air pour vélos sont disponibles avec différents types de valve.
Le choix de la valve dépend du domaine d'utilisation et du diamètre du trou de valve sur la jante.

Valve SV :
  • Désignation/synonymes : valve Sclaverand (SV), valve française, valve Presta
  • Diamètre extérieur : 6,5 mm

Valve AV :
  • Désignation/Synonymes : valve auto, valve Schrader
  • Diamètre extérieur : 8,5 mm

Versions :

26x1,75-2,5 SV 42 mm
Type de valve:
SV (Sclaverand/Presta)
Longueur de valve:
42 mm
Numéro du fabricant:
33000085

Versions :

26x1,75-2,5 AV 40 mm
Type de valve:
AV (Auto-/Schrader)
Longueur de valve:
40 mm
Numéro du fabricant:
33000084

Contenu :

  • 1 x chambre à air tubolito Tubo-Cargo 26"


Poids:

  • orange/26 x 1,75-2,5 SV 42 mm: 112 g

Versions:

  • orange/26 x 1,75-2,5 AV 40 mm, en stock
    20,76€
  • orange/26 x 1,75-2,5 SV 42 mm, en stock
    20,76€

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de Nico B.  au 08.03.2021 (modified on 08.03.2021)
Achat vérifié

Turbolito Schläuche haben mich bisher immer überzeugt. Sonst hatte ich immer den normalen Turbolito MTB und nun mal den Cargo mit SV Ventil um noch mehr Pannensicherheit zu haben. Das Material am Cargo ist dicker, so auch am Ventil. So dick, dass es nur mit Gewalt und Spucke durchs Felgenloch geht...oder in die Luftpumpe....
Leider war bei mir auch kein Ventildeckel dabei

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